Márquez doit "accepter les nouvelles règles" : "Je ne pleurerai jamais"

Marc Márquez a très vite voulu calmer le jeu après la sanction reçue pendant le sprint au GP de Thaïlande. À la lutte avec Marc Bezzecchi dans les premiers tours, jusqu'à la chute de l'Italien, puis avec Pedro Acosta tout le reste de l'épreuve, le pilote Ducati semblait avoir pris un avantage définitif avec un blockpass, juste avant d'entamer le dernier tour.

La direction de course en a décidé autrement, en imposant à Márquez de perdre une position, et donc de laisser la victoire à Acosta, ce qu'il a fait à la sortie du dernier virage. La décision a déplu chez Ducati mais Márquez l'a vite acceptée.

Après la séquence de la remise des médailles, le septuple champion du MotoGP s'est présenté face à la presse, dont Motorsport.com, et a confié qu'il pensait avoir fait ce qu'il fallait pour entamer le championnat avec une victoire. "La stratégie était parfaite", a commenté Márquez, jugeant son dépassement parfait pour prendre l'avantage sur Acosta tout en restant dans le cadre légal.

"Le blockpass était fait de la meilleure façon possible. C'était le meilleur possible parce que j'étais déjà devant avant la corde, j'avais une demi-moto d'avance. J'ai respecté l'adversaire, je n'étais même pas sur le vibreur en sortie de courbe. Pour moi, c'était une manœuvre parfaite."

Marc Márquez estime avoir réussi une manœuvre propre sur Pedro Acosta.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Márquez estime même qu'Acosta aurait pu éviter un passage hors des limites de la piste en cédant plus tôt, ce qu'il a lui-même fait dans un duel quelques tours auparavant : "C'est comme quand il m'a doublé dans ce virage."

"J'ai compris qu'il allait me doubler, j'ai laissé filer la moto, j'ai ralenti et préparé la sortie. Si j'avais plongé [dans le virage] et qu'il m'avait doublé, je serais passé dehors. Mais il faut s'adapter aux nouvelles règles. C'est la seule chose."

Pourtant, la direction de course n'a pas jugé ce dépassement conforme. Une sévérité à laquelle Márquez se dit prêt à s'adapter. "C'est le nouveau MotoGP", a-t-il estimé, ne souhaitant pas échanger avec Simon Crafar, président du collège des commissaires.

"Je ne suis pas un commissaire, je suis un pilote. Je ne pleure jamais et je ne pleurerai jamais. Je vais juste adapter mon pilotage aux besoins de la moto et du championnat."

Faites-le, mais faites-le bien.

Márquez s'interroge néanmoins sur le timing de l'instruction reçue. Elle est arrivée trop tardivement pour lui laisser la possibilité de reprendre la tête, ou trop tôt pour lui permettre de s'expliquer devant les commissaires, sachant qu'Acosta lui-même a jugé que la manœuvre n'avait rien de répréhensible.

"La seule chose que je demande, et c'est ce qui a fait que j'étais en colère, c'est que si on veut être strict dans les règles, si on veut donner beaucoup de pénalités, si on veut avoir beaucoup de messages sur le tableau de bord, faites-le, mais faites-le bien", a demandé Márquez.

"Pourquoi prendre 1'30 pour me transmettre le message ? Donnez-le moi à la sortie du virage 3, c'est clair. Ou attendez et qu'on analyse l'incident après la course, avec les deux pilotes."

Marc Márquez a laissé la victoire à Pedro Acosta en sortant du dernier virage.

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"J'ai juste reçu le message à la sortie du virage 11 et sincèrement, je l'ai respecté, parce que d'après ce que je sais, si on ne le respecte pas, la deuxième pénalité est de trois secondes, si ça n'a pas changé. Ce n'est pas de juste perdre une position. C'est comme ça."

Márquez a néanmoins accepté la situation avec une certaine philosophie. Lorsqu'il y a été demandé si cette approche était liée au fait que la saison débute à peine, il a préféré rappeler son expérience : "Je l'accepte mieux parce que j'ai 33 ans. C'est juste ça ! [rires]"