"Une journée d'improvisation" et des conditions idéales pour Márquez

Marc Márquez est arrivé à Goiânia sur la pointe des pieds, en insistant sur le fait que la piste brésilienne compte de nombreux virages à droite, similaires aux circuits qui lui posent le plus de difficultés, et en balayant une potentielle capacité d'adaptation supérieure à ses rivaux, qualité qu'il a selon lui perdue au fil des ans.

Le pilote Ducati a néanmoins très vite été dans le coup ce vendredi, surtout dans les moments décisifs. Quatrième dans la matinée, quand la piste s'asséchait, et deuxième dans l'après-midi, avec à l'inverse un circuit de plus en plus humide, Márquez sent que les conditions ont joué en sa faveur.

"Ça a été une journée d'improvisation, en partie parce que c'était un nouveau circuit, et en raison des conditions que nous avons rencontrées", a souligné Márquez, qui estime que cette journée a révélé son "point fort" : "Il s'agissait de mes conditions : une nouvelle piste et de mauvaises conditions. Ça fait partie de mes forces dans le pilotage"

Marc Márquez s'attendait à être moins gêné par son épaule droite qu'à Buriram et les conditions rencontrées ce vendredi lui ont permis de se ménager : "Vu que c'était une journée light, je me suis senti bien, très bien, physiquement, et j'étais en forme sur la moto."

"En Thaïlande, je n'était pas dans mon assiette, un peu faiblard. Je ne pilotais pas comme je le voulais. Je me suis senti mieux aujourd'hui mais c'était une journée light donc on verra comment ça se passera à Austin, et ensuite si on pourra progresser avant Jerez."

Un circuit moins anti-Márquez que prévu

Marc Márquez apprécie le circuit de Goiânia.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Marc Márquez a également livré son verdict sur le tracé de Goîania, peut-être un peu plus adapté à son pilotage que ce qu'il pouvait craindre. Les virages sur la droite de la première partie du tracé ne sont clairement pas ses favoris mais la portion plus tortueuse, avec les rares virages à gauche, a vite obtenu ses faveurs.

"C'est une piste avec différentes parties, c'est comme s'il fallait deux façons de piloter. Le secteur 1, en particulier, puis les secteurs 2, 3 et 3. J'étais à l'aise dans ces secteurs, je les aime."

"Le premier secteur est très fluide, avec beaucoup d'angle, comme la Catalogne, la Malaisie, l'Indonésie, des circuits sur lesquels je ne suis pas à l'aise. Puis il y a les secteurs 2 et 3, qui sont plus techniques et lents, où il faut être précis pour profiter de la piste. Et le secteur 4 est un peu un mystère parce qu'il était le plus humide et le plus dur à lire."

Le niveau d'humidité a évolué tout au long de la journée, avec l'utilisation des pneus pluie en début de journée puis un passage sur les slicks avant le retour de la pluie au cœur des Essais. Márquez a préféré les moments où le circuit vraiment humide par rapport à ceux où les conditions étaient mixtes.

"Je préfère que ce soit humide plutôt que les conditions de l'après-midi. Sur piste humide, le grip était bon et c'était sûr. Cet après-midi, sincèrement, on était rapides mais pfff... le risque est très élevé, surtout dans le premier secteur. La vitesse est très élevée et une toute petite erreur peut avoir de très grosses conséquences."