Márquez a lui-même rassuré Moreira sur le choix de la Honda

Avec l'annonce cette semaine du recrutement de Diogo Moreira par Honda pour faire équipe la saison prochaine avec Johann Zarco chez LCR, la grille MotoGP 2026 est désormais au complet. Le Brésilien est le second rookie officialisé après Toprak Razgatlioglu, signé par Yamaha, lui aussi pour une première année dans l'équipe "satellite" de la marque mais avec un accord qui va au-delà de cette simple saison.

Aujourd'hui en lutte pour le titre Moto2, Diogo Moreira intéressait plusieurs marques dans la catégorie reine. C'est d'abord Yamaha qui a cherché à courtiser le Brésilien, avant que le HRC ne parvienne à le convaincre. Outre son talent, exprimé en seulement quatre années dans les Grands Prix, le jeune pilote a un passeport qui intéresse à l'heure où le championnat tend à varier ses destinations et prévoit notamment un nouveau déplacement à Goiânia l'an prochain.

D'autres avant lui ont toutefois refusé le guidon Honda, et notamment Ai Ogura, titré l'an dernier en Moto2 et qui a fait le choix de rejoindre la catégorie reine via le clan Aprilia. Diogo Moreira explique avoir été rassuré par quelqu'un qui connaît parfaitement bien la marque tokyoïte : Marc Márquez en personne, pilote le plus titré et le plus victorieux avec Honda.

Les deux hommes se connaissent bien et, malgré leurs 11 ans d'écart, ils entretiennent une relation étroite, s'entraînant très souvent ensemble. "J'ai parlé à Marc, qui m'a toujours aidé. D'abord, quand je suis arrivé en Espagne, puis dans le championnat du monde. Et j'espère que ça va continuer comme ça", explique à Motorsport.com celui qui court aujourd'hui pour l'équipe Italtrans et qui intègrera le stand LCR le mois prochain.

"Je l'ai interrogé au sujet de différents aspects concrets sur lesquels je devais faire un choix. Márquez a passé dix ans chez Honda, il n'y avait donc pas de meilleur conseiller que lui", estime le Brésilien qui, s'il dit avoir pris sa décision seul, a tout de même reçu l'aide de son aîné pour clarifier ses idées. "Pour Marc, parmi toutes les options qui m'ont été présentées, c'était la bonne. C'était clair pour moi que je voulais aller chez Honda et Marc m'a confirmé que mon choix était le bon."

"J'ai choisi de signer chez Honda pour ce qu'ils sont. Ils ont remporté beaucoup de titres en MotoGP, et c'est la raison pour laquelle je les ai choisis dès le départ, même si je suis très reconnaissant envers les équipes qui se sont intéressées à moi."

Diogo Moreira a signé un contrat de deux ans assorti d'une option pour une troisième saison, laquelle sera activée sur la base de résultats à réaliser à une date précise de la saison 2027. Cela lui laisse donc le temps de s'adapter à la catégorie, malgré le changement de règlement qui risque de remettre les compteurs à zéro dans un peu plus d'un an. D'ici-là, il lui reste quatre Grands Prix pour tenter de remporter son premier titre mondial, alors qu'il pointe actuellement à huit unités du leader Moto2, Manuel González.

"Ce n'est pas que l'annonce m'ait enlevé un poids, mais c'est vrai que je suis maintenant plus calme et que je peux me concentrer pour finir l'année en Moto2 de la meilleure façon possible", ajoute le pilote de 21 ans, dont l'accord avec Honda était acté depuis plusieurs mois, avec uniquement quelques détails restant à préciser. "Je voulais que ce soit officiel parce que les gens commençaient à me poser beaucoup de questions", avoue-t-il.