Maverick Viñales va tester l'Aprilia la semaine prochaine

Maverick Viñales va découvrir l'Aprilia la semaine prochaine sur le circuit de Misano. L'équipe n'a pas précisé si son nouveau pilote serait aligné au départ d'une course dès cette année.

Maverick Viñales va tester l'Aprilia la semaine prochaine

Moins d'une semaine après l'annonce de son départ de Yamaha, Maverick Viñales se rapproche déjà de sa nouvelle équipe. Aprilia, qui avait déjà confirmé son recrutement, a annoncé qu'un premier test sera organisé la semaine prochaine sur le circuit de Misano, les 31 août et 1er septembre, afin de permettre à Viñales de découvrir la RS-GP.

Aprilia précise dans son annonce que ce test "marque le début de l'intégration de Maverick [Viñales] dans la structure qui l'accompagnera dans la saison 2022" et la marque évoque une "approche graduelle", sans évoquer des débuts en compétition de sa nouvelle recrue dès cette année, même si elle en a bel et bien l'intention selon les informations de Motorsport.com.

Ce week-end à Silverstone, Lorenzo Savadori sera aligné aux côtés d'Aleix Espargaró s'il passe la visite médicale avec succès puisqu'il s'est fracturé la malléole au Red Bull Ring, mais l'expérience prise par Viñales à Misano pourrait lui permettre de disputer sa première course avec l'Aprilia dès la manche suivante, au GP d'Aragón.

"Sur le plan technique, il est toujours fascinant d'entendre les impressions d'un pilote qui découvre notre moto", souligne Romano Albesiano, directeur technique d'Aprilia. "Particulièrement d'un champion comme Maverick, que nous sommes ravis d'accueillir dans la famille Aprilia Racing. Après l'excellent travail effectué en piste par l'équipe de course ces deux dernières années, nous ajoutons un nouvel élément dans la progression que nous vivons avec des résultats encourageants."

"La première approche implique une phase pratique d'adaptation, avec des questions d'ergonomie et de réglages, qui varient d'un pilote à l'autre. Mais je suis certain que le talent et la vitesse de Maverick s'exprimeront immédiatement et je suis impatient de commencer ce travail avec lui."

Viñales avait un contrat avec Yamaha pour la saison 2022 mais les deux parties ont décidé de se séparer un an plus tôt que prévu en raison de tensions en interne. Le pilotage de l'Espagnol au GP de Styrie, où il a donné de violents coups d'accélérateur, ont poussé Yamaha à le suspendre pour la deuxième course du Red Bull Ring, et finalement à rompre son contrat.

Lire aussi :

partages
commentaires

Voir aussi :

Michelin a une piste pour expliquer l'inconstance de certains pneus
Article précédent

Michelin a une piste pour expliquer l'inconstance de certains pneus

Article suivant

La première date du calendrier 2022 du MotoGP dévoilée

La première date du calendrier 2022 du MotoGP dévoilée
Charger les commentaires
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021
Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda Prime

Comment KTM a pris le contrôle des jeunes talents au détriment de Honda

Il fut un temps où Honda était la destination toute tracée des jeunes talents de la moto mais deux de ses rivaux, KTM et, dans une moindre mesure, Ducati, ont pris le contrôle de ce marché. Cette évolution aura-t-elle des conséquences sur l'avenir du MotoGP ?

MotoGP
16 oct. 2021
Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage Prime

Marc Márquez a dû et doit encore réinventer son pilotage

Marc Márquez a profondément fait évoluer son pilotage pour retrouver la victoire après sa blessure. Celui qui a dominé la dernière décennie du MotoGP devra peut-être le faire à nouveau s'il veut redevenir un prétendant au titre, la marge de progrès dans sa condition physique se réduisant.

MotoGP
7 oct. 2021
Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ? Prime

Qu'est-ce qui a rendu le Circuit des Amériques si bosselé ?

Le retour du MotoGP en Amérique pour la première fois depuis 2019 ne se passe pas aussi bien que prévu, les pilotes s'inquiétant de la sécurité à l'issue des essais du vendredi.

MotoGP
2 oct. 2021
Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ? Prime

Comment la Ducati est-elle devenue la moto la plus polyvalente ?

L'attention portée par Ducati à ses équipes satellites, couplée aux efforts fournis par Andrea Dovizioso pour améliorer la capacité des dernières versions de la Desmosedici à prendre les virages, permettent à la marque italienne de disposer aujourd'hui de la moto la plus polyvalente du championnat, une moto que l'on a vue sur le podium avec cinq pilotes différents cette année.

MotoGP
27 sept. 2021
Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha Prime

Pourquoi Dovizioso est plus une pièce rapportée qu'un pari pour Yamaha

Les différents événements qui ont mené à l'arrivée d'Andrea Dovizioso chez SRT et la suprématie de Fabio Quartararo chez Yamaha font penser que son retour en MotoGP revêt plus d'un choix par défaut que d'un projet à long terme.

MotoGP
8 sept. 2021
Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais Prime

Ce 10e titre que Valentino Rossi ne remportera jamais

Il y a 24 ans jour pour jour, Valentino Rossi devenait Champion du monde pour la première fois. Aujourd'hui il s'apprête à quitter le MotoGP, résolu à l'idée que le dixième sacre après lequel il a tant couru ne viendra jamais enrichir son palmarès.

MotoGP
31 août 2021