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Oliveira confirme la cause technique de sa blessure
Blessé au poignet pendant la tournée outre-mer, Miguel Oliveira confirme que c'est une défaillance électronique qui a causé sa lourde chute avec l'Aprilia.
Matteo Nugnes Léna Buffa
Publié: 9 déc. 2024, 13:18
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Photo de : Gold and Goose / Motorsport Images
Si Miguel Oliveira a manqué une bonne partie de la fin du championnat, c'est qu'il a subi une lourde chute au GP de Thaïlande, fin septembre. Le Portugais avait été brusquement éjecté par son Aprilia à la fin des premiers essais et s'était cassé le poignet droit. Cela lui a causé plusieurs semaines d'absence avant un retour bref, pour disputer son dernier Grand Prix avec le team Trackhouse Racing puis enchaîner avec le premier test de l'intersaison au sein de sa nouvelle équipe, Pramac Racing.
Dès les premiers instants qui avaient suivi son accident, il avait été fait état d'une cause technique à cette chute, en l'occurrence un problème électronique sur son Aprilia. Oliveira l'a confirmé en participant ce week-end à un événement promotionnel pour son sponsor Estrella Galicia 0.0, à Porto.
"La chute était due à la malchance", a expliqué le pilote portugais. "Il y a eu un court-circuit dans l'unité de contrôle [électronique] de la moto. Cela m'a fait perdre tous les systèmes de contrôle et je suis tombé sur le guidon."
"Quand on subit une chute de ce genre, les blessures sont toujours une question de malchance. C'est un type d'accident très compliqué. On peut être malchanceux si on heurte le guidon, ou simplement atterrir lourdement sur le bitume."
"Malgré tout, je suis rapidement rentré à la maison et j'ai été opéré, et ensuite tout s'est bien passé. Désormais, je suis en pleine forme", promet Miguel Oliveira, qui ne peut que regretter que l'agenda très chargé de la fin de saison lui ait été défavorable.
"Ma récupération s'est faite dans les délais prévus, environ six semaines. Le problème, c'est que j'ai manqué cinq courses de suite. Cela a semblé long, mais en réalité ça a été court. Le fait est que j'ai dû regarder cinq courses de la maison."
En retrouvant le paddock après un peu moins de deux mois d'absence, Miguel Oliveira avait pourtant évoqué une convalescence "difficile", la faute à une fracture par compression ayant causé des lésions sur le cartilage. Il avait en tout cas réussi à retrouver les points en décrochant la 12e place du GP de Barcelone, avant d'enfourcher deux jours plus tard la Yamaha qui lui est désormais attribuée chez Pramac. Avec pour seule véritable éclaircie le GP d'Allemagne, le Portugais n'a finalement perdu qu'une place au championnat pendant son absence, terminant au 15e rang.
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