Oliveira : Tech3, l'équipe idéale pour un rookie ambitieux

Le pilote portugais a rapidement trouvé ses marques au sein de l'équipe Tech3, qu'il a intégrée cette année pour faire ses premiers pas en MotoGP. Encadré par Hervé Poncharal et Guy Coulon, le Portugais peut s'appuyer sur l'expérience d'un team désormais très impliqué auprès de KTM.

Oliveira : Tech3, l'équipe idéale pour un rookie ambitieux

Rookie discret, Miguel Oliveira apprend les arcanes de la catégorie reine au sein d'une équipe qui semble parfaitement lui convenir. Il faut dire que le team Tech3, une structure aussi simple qu'ambitieuse, a tout pour coller au profil de ce jeune pilote, vice-Champion du monde à la fois en Moto3 et en Moto2, et pas le moins du monde impressionné par l'aura des top pilotes avec lesquels il partage désormais la piste.

Lire aussi :

Lorsqu'Hervé Poncharal témoignait, après leur premier Grand Prix commun, de sa fierté à l'égard du jeune Portugais, c'était le signe qu'Oliveira − pur produit de la filière KTM − était définitivement adopté par la famille Tech3. À la figure paternaliste du fondateur de l'équipe s'ajoute par ailleurs un background solide, de quoi combler le débutant et lui donner la certitude de se trouver dans un environnement propice à l'apprentissage qui l'attend cette année.

"Hervé est très dédié à son équipe. De toute évidence, il dirige un team performant depuis de nombreuses années", salue Miguel Oliveira auprès de Motorsport.com. "Le travail d’Hervé est assez important afin de créer un pont entre la partie technique de l'équipe et KTM. Je pense qu’il fait bien son travail et, en tant que personne, je n’ai rien à dire hormis de bonnes choses. Je suis vraiment content de l’avoir comme patron, c’est quelqu’un de bien à avoir à ses côtés."

Une première étape pour se rapprocher de l'usine

À l’inverse de ce qu’il a connu avec Yamaha, le team Tech3 bénéficie cette année des mêmes machines que l’équipe officielle à laquelle il est relié. Malgré 20 années de collaboration avec le constructeur japonais, dont deux en 250cc puis 18 en 500cc et MotoGP, les choses n’allaient pas dans ce sens et un tournant s'est révélé nécessaire aux yeux d'Hervé Poncharal : c'est ainsi que l’équipe de Bormes-les-Mimosas a décidé de s’allier avec KTM à partir de 2019 afin d’acquérir un nouveau statut, celui de véritable junior team.

Lire aussi :

L’équipe française est désormais très impliquée auprès de KTM pour accélérer le développement de la RC16 avec laquelle roulent ses deux pilotes − Oliveira, donc, et Hafizh Syahrin − ainsi que les deux officiels que sont Johann Zarco et Pol Espargaró"À présent je pense que c’est vraiment la première étape pour que l’équipe soit plus proche que jamais d’une usine", témoigne Oliveira.

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Si le Portugais, âgé de 24 ans, croit indéniablement en cette équipe et se considère chanceux d'en faire partie, il en va de même pour Kenny Foray, de dix ans son aîné, et qui a rejoint cette année Tech3 pour la première saison du MotoE. "Travailler avec toute l’équipe Tech3, en général, c’est quelque chose de bien", nous explique le Francilien, qui vient prolonger la liste des pilotes français ayant couru pour le team provençal"J’ai 34 ans, j’ai toujours passé ma vie en Endurance, et aujourd’hui j’ai la chance de pouvoir intégrer un team comme celui-ci, dans un paddock comme celui-ci. C’est juste quelque chose de vraiment bien. Pour moi ce n’est que du bonus, et être avec ces gens-là, qui sont très agréables, est vraiment quelque chose de génial. À moi maintenant de faire en sorte que la saison soit belle."

L'expérience d'un chef mécanicien emblématique

L'autre pilier de Tech3, c'est assurément Guy Coulon, l'un des trois fondateurs de l'équipe en 1989, avec Poncharal et Bernard Martignac. C'est lui qui accompagne Miguel Oliveira dans ses premiers pas, comme il l'a fait il y a deux ans avec Johann Zarco.

"J’étais vraiment content et enthousiaste lorsque j’ai su que j’allais travailler avec lui car, pour un gars comme moi, c’est un privilège d’avoir à ses côtés quelqu’un qui est l’un des fondateurs de l’équipe et une personne qui évolue dans le paddock depuis de nombreuses années", se réjouit le rookie, qui mesure sa chance de pouvoir bénéficier de l'expérience du chef mécanicien français.

"Guy est une personne très spéciale. Il est capable de vraiment vous écouter et de comprendre d’un point de vue extérieur ce dont vous avez besoin. Il est en mesure de changer la moto d’une bonne façon, afin de suivre une bonne direction, et je pense que c’est très important pour apprendre. J’apprends de lui."

Lire aussi :

Bien qu’il ne travaille pas directement avec lui, Foray a également pu côtoyer son compatriote à Jerez, en novembre dernier, lors des premiers essais hivernaux du MotoE, Coulon assurant la direction technique de la structure. Étant très engagé en MotoGP, le chef mécanicien ne peut pas être à plein temps aux côtés des pilotes du championnat tout électrique, néanmoins Foray a su apprécier cette présence : "Il a été là lors de la première séance. Il a été très curieux de savoir ce que c’était."

partages
commentaires
Des podiums, l'objectif d'Aprilia pour ces deux prochaines années

Article précédent

Des podiums, l'objectif d'Aprilia pour ces deux prochaines années

Article suivant

Lorenzo en meilleure forme avant l'Argentine

Lorenzo en meilleure forme avant l'Argentine
Charger les commentaires
Le gentil géant qui manquera au MotoGP Prime

Le gentil géant qui manquera au MotoGP

Imaginer le MotoGP sans Danilo Petrucci, c'est envisager de perdre l'un des rares pilotes qui aient pu battre Marc Márquez au sommet de son art et un garçon aussi attachant que combattif.

MotoGP
26 juil. 2021
Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné Prime

Joan Mir, un Champion du monde bousculé mais pas résigné

Joan Mir croit en ses chances de conserver son titre en MotoGP, malgré une première moitié de saison en dessous de ses attentes. Motorsport.com a pu échanger avec le pilote Suzuki sur ses chances au championnat, le départ de Davide Brivio et la célébrité apportée par son sacre mondial en 2020.

MotoGP
23 juil. 2021
Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès Prime

Quartararo décrypte sa réussite : sérénité retrouvée et Yamaha en progrès

À la peine dans les dernières de la saison 2020, Fabio Quartararo a retrouvé le sommet et domine le championnat à mi-parcours. Motorsport.com s'est entretenu avec le Niçois pour évoquer sa nouvelle approche, sa progression et son arrivée dans l'équipe Yamaha factory, mais aussi les grandes difficultés de son coéquipier.

MotoGP
15 juil. 2021
Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi Prime

Pourquoi Yamaha risque de perdre Valentino Rossi

En sa qualité de patron d'équipe, Valentino Rossi va entrer de façon imminente dans une nouvelle ère dans sa carrière, et celle-ci aura une influence considérable sur un certain nombre de pilotes et d'équipes du championnat. Mais c'est précisément chez Yamaha que se fera sentir l'un des plus gros impacts car la marque joue un rôle central dans cet épisode et pourrait en conséquence perdre ses liens avec le Docteur.

MotoGP
23 juin 2021
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021