MotoGP
26 mars
EL1 dans
20 jours
C
GP de Doha
02 avr.
Prochain événement dans
27 jours
16 avr.
Prochain événement dans
41 jours
C
GP d'Espagne
29 avr.
Prochain événement dans
54 jours
C
GP d'Italie
27 mai
Prochain événement dans
82 jours
03 juin
Prochain événement dans
89 jours
C
GP d'Allemagne
17 juin
Prochain événement dans
103 jours
C
GP des Pays-Bas
24 juin
Prochain événement dans
110 jours
C
GP de Finlande
08 juil.
Prochain événement dans
124 jours
C
GP d'Autriche
12 août
Prochain événement dans
159 jours
C
GP de Grande-Bretagne
26 août
Prochain événement dans
173 jours
C
GP d'Aragon
09 sept.
Prochain événement dans
187 jours
C
GP de Saint-Marin
16 sept.
Prochain événement dans
194 jours
C
GP du Japon
30 sept.
Prochain événement dans
208 jours
C
GP de Thaïlande
07 oct.
Prochain événement dans
215 jours
C
GP d'Australie
21 oct.
Prochain événement dans
229 jours
28 oct.
Prochain événement dans
236 jours
C
GP de Valence
11 nov.
Prochain événement dans
250 jours

Pas de pression pour Quartararo, leader avant le GP de France

Avec trois victoires à son actif, Fabio Quartararo est aux commandes du MotoGP à l'heure d'investir le circuit du Mans. Autant dire que son excitation est décuplée avec son Grand Prix à domicile !

Pas de pression pour Quartararo, leader avant le GP de France

Fabio Quartararo aura l'honneur de se présenter sur le Grand Prix de France, cette semaine, en leader du championnat, une première pour un pilote tricolore en MotoGP. Celui qui détient cette année une véritable chance d'offrir à la France son premier titre dans la catégorie reine a encore six manches à disputer pour aller au bout de son effort, et le rendez-vous en Sarthe aura assurément une saveur toute particulière dans ce parcours.

"C'est sûr que ça me fait bizarre, parce que même en Moto3 et en Moto2 je n'ai jamais été leader d'un championnat et je le suis en MotoGP après la mi-saison", constate le pilote Petronas, certes étonné mais pas déconcentré pour autant. "C'est toujours un plus d'être leader du championnat. Il y a peut-être une pression supplémentaire, mais moi je ne le vois pas vraiment comme une pression parce qu'au final on est devant. J'ai huit points d'avance sur Joan Mir et pour moi c'est plus une motivation. [En être là] avant le Grand Prix de France, c'est quand même extraordinaire ! Je me sens bien, même mentalement. J'ai vraiment hâte de faire mes premiers tours de roue au circuit du Mans et de voir le potentiel que l'on a pour ce week-end."

Lire aussi :

Son potentiel, il a eu l'opportunité de le saisir au cours des huit premiers Grands Prix. Car si cette saison s'est jusqu'à présent distinguée par son irrégularité, avec des hauts et des incessants pour bon nombre de pilotes, une domination s'est dessinée, celle de Yamaha, qui a réussi à se démarquer en ayant remporté cinq de ces huit premières courses (dont trois tombées dans l'escarcelle de Quartararo). Au passage, la M1 a décroché six pole positions (dont deux pour le Français), et il s'agit, selon lui, du point fort que la machine d'Iwata a le plus intérêt à exploiter pour avoir l'avantage sur la dernière partie du championnat.

"Je pense qu'un des avantages de notre moto c'est qu'on peut se permettre de faire un tour très rapide en qualifs, et en général le rythme des Yamaha est bon, c'est donc un avantage de partir tout le temps de la première ou de la deuxième ligne", souligne le pilote au numéro 20, interrogé par Motorsport.com sur ce que serait le point fort de la Yamaha pour maintenir sa domination lors des six courses à venir.

"Pour les prochains Grands Prix, je pense que ce sera super important pour nous de faire de bonnes qualifs. Je pense que ce sera le cas pour Aragón : c'est un circuit avec une très longue ligne droite et où l'on aura du mal, mais à Barcelone c'était pareil, il y avait une ligne droite super longue et pourtant on a pu se battre devant. Donc on verra bien, mais je pense en tout cas que le plus important ce sont les qualifs."

Avant de s'aventurer dans le désert du Teruel, le championnat fera étape en Sarthe, et pour le pilote Petronas il s'agit d'un Grand Prix qui pourrait convenir à la Yamaha. "Je pense que la M1 performe super bien là-bas. Maintenant, il faut voir [ce qu'il en sera] avec les nouvelles carcasses de Michelin, parce que toutes les machines sont super proches. Mais on sait que la M1 s'adapte très bien sur ce circuit, où l'on a vu la victoire de Maverick [Viñales] en 2017, après s'être battu avec Valentino [Rossi], et celles de Lorenzo en 2015 et 2016. On sent que la M1 est bien là-bas alors je pense que ça pourrait être un très bon Grand Prix pour nous."

"Je suis motivé au max ! J'ai vraiment hâte d'être à vendredi pour faire mes premiers tours sur le circuit", assure Fabio Quartararo. "Notre performance en course l'année dernière peut être un de mes meilleurs souvenirs [au Mans], ça me donne vraiment envie d'arriver sur le circuit Bugatti. On a fait le meilleur tour en course l'année dernière et on avait un super rythme jusqu'à la fin. Je me sens vraiment confiant pour cette année."

partages
commentaires

Voir aussi :

Une 2e année chez Ducati, une stabilité à exploiter pour Zarco

Article précédent

Une 2e année chez Ducati, une stabilité à exploiter pour Zarco

Article suivant

Un Grand Prix de France "miraculé" et soulagé de se tenir enfin

Un Grand Prix de France "miraculé" et soulagé de se tenir enfin
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP de France
Lieu Le Mans Circuit Bugatti
Pilotes Fabio Quartararo
Équipes Petronas SRT
Auteur Léna Buffa
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires Prime

Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires

Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.

MotoGP
16 févr. 2021
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix Prime

Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix

Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.

MotoGP
6 févr. 2021
Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende Prime

Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende

La rivalité entre Alain Prost et Ayrton Senna est souvent considérée comme la plus forte de l'Histoire des sports mécaniques. Mais celle entre Wayne Rainey et Kevin Schwantz pourrait tout aussi bien prétendre à ce statut. Leur duel a atteint ses sommets en 500cc durant la saison 1991, dont les deux pilotes gardent des souvenirs marquants 30 ans plus tard...

MotoGP
31 janv. 2021
Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP Prime

Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP

Sa première saison en MotoGP a vu Brad Binder se hisser extrêmement haut, mais aussi commettre quelques erreurs de débutant. Décidé à ne se trouver aucune excuse, le Sud-Africain affiche par là précisément le trait de caractère qui explique pourquoi KTM voit en lui l'homme de la situation pour prendre les rênes du programme après Pol Espargaró.

MotoGP
14 janv. 2021
Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne Prime

Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne

Le départ de Davide Brivio de Suzuki confronte la marque japonaise à un dilemme : recruter un nouveau directeur d'équipe ou confier le poste à une personne capable de maintenir la philosophie actuelle.

MotoGP
11 janv. 2021
Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020 Prime

Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020

Titré six fois en sept saisons, vainqueur de 43% des courses dont il a pris le départ en MotoGP, Marc Márquez aura été le grand absent de cette saison 2020, ouvrant un boulevard aux prétendants à sa succession dès la première manche. Condensé en quatre mois, le championnat ne s'est toutefois pas arrêté à ce premier coup de théâtre...

MotoGP
27 déc. 2020
L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati Prime

L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati

Arracher la victoire à Marc Márquez dans une course où il jugeait l'Espagnol favori aura été une émotion incomparable pour Andrea Dovizioso, sans doute son meilleur souvenir avec Ducati.

MotoGP
26 déc. 2020
L'erreur de Márquez qui a véritablement causé sa longue convalescence Prime

L'erreur de Márquez qui a véritablement causé sa longue convalescence

Que Marc Márquez décide ou pas de subir une troisième opération pour soigner son bras droit, sa tentative de reprendre la piste à Jerez – quatre jours après la première intervention – restera l'une des pires décisions de l'histoire du MotoGP. Le pilote espagnol pourrait encore en payer les conséquences en 2021.

MotoGP
27 nov. 2020