MotoGP
26 mars
EL1 dans
17 jours
C
GP de Doha
02 avr.
Prochain événement dans
24 jours
16 avr.
Prochain événement dans
38 jours
C
GP d'Espagne
29 avr.
Prochain événement dans
51 jours
C
GP d'Italie
27 mai
Prochain événement dans
79 jours
03 juin
Prochain événement dans
86 jours
C
GP d'Allemagne
17 juin
Prochain événement dans
100 jours
C
GP des Pays-Bas
24 juin
Prochain événement dans
107 jours
C
GP de Finlande
08 juil.
Prochain événement dans
121 jours
C
GP d'Autriche
12 août
Prochain événement dans
156 jours
C
GP de Grande-Bretagne
26 août
Prochain événement dans
170 jours
C
GP d'Aragon
09 sept.
Prochain événement dans
184 jours
C
GP de Saint-Marin
16 sept.
Prochain événement dans
191 jours
C
GP du Japon
30 sept.
Prochain événement dans
205 jours
C
GP de Thaïlande
07 oct.
Prochain événement dans
212 jours
C
GP d'Australie
21 oct.
Prochain événement dans
226 jours
28 oct.
Prochain événement dans
233 jours
C
GP de Valence
11 nov.
Prochain événement dans
247 jours

Quartararo : pas de Yamaha 2020 au test, mais des essais de réglages

Le pilote français, qui vient de clore le championnat 2019 en cinquième position, va mettre à profit le test de cette semaine pour essayer de nouvelles choses en vue de l'année prochaine.

Quartararo : pas de Yamaha 2020 au test, mais des essais de réglages

À peine 43 heures auront passé depuis le moment où le drapeau à damier a signalé la fin de la dernière course de la campagne 2019, et déjà la saison 2020 va débuter ce matin. Le circuit est le même et, dans la grande majorité, les associations de pilotes et de machines aussi, pour ce qui est le premier test de l'intersaison, programmé sur deux jours.

Cette séance, marquée d'une croix au calendrier depuis des mois par les concurrents les plus impatients de basculer sur 2020, n'offrira toutefois pas à tout le monde l'opportunité de travailler sur le matériel de la saison prochaine. Ainsi, Fabio Quartararo a fait savoir qu'il ne disposerait probablement pas cette semaine de la nouvelle version de la YZR-M1, lui qui a gagné le privilège de bénéficier en 2020 d'une machine factory identique aux trois autres Yamaha du plateau.

Lire aussi :

"Malheureusement, je pense que je vais juste faire des petits essais sur deux réglages. Je ne pense pas que j’essaierai la moto 2020. J’aurais voulu, mais bon, ce n’est pas grave", assurait le Rookie de l'année au micro de Canal+ dimanche. "Le plus important c’est qu’on va essayer plein de petites choses qui vont nous guider pour ne pas faire d’erreurs l’année prochaine."

"On peut toujours essayer quelque chose que l'on n'a pas eu le temps de tester pendant un Grand Prix", ajoutait-il auprès du site officiel du MotoGP. "Même si on n'a pas la nouvelle moto pour le test, je pense qu'on va essayer beaucoup de choses très intéressantes pour l'année prochaine."

Un manque côté moteur

Il a beau ne pas faire partie des privilégiés pouvant évaluer dès à présent la version 2020 de la M1, Fabio Quartararo sait toutefois avec précision ce qu'il en attend. À l'instar des pilotes officiels de la marque, il veut pouvoir disposer de plus d'accélération afin de mieux rivaliser avec les autres machines du plateau et de ne plus perdre en ligne droite le bénéfice acquis dans les portions sinueuses.

"Je pense que c'est clair", confirme-t-il. "Pour moi, la moto est presque parfaite au niveau du châssis, mais c'est vrai que sur le moteur il manque énormément. L'année dernière, j'avais dit qu'il y avait beaucoup trop de puissance et que c'était dur à contrôler, mais maintenant j'en demande toujours plus ! Là, c'est vrai qu'on en a vraiment besoin, surtout en 4, 5, 6."

La nouvelle M1, dont un premier prototype a déjà été évalué dès le mois d'août, sera à disposition de Maverick Viñales et Valentino Rossi mardi et mercredi, alors que les deux jours d'essais se dérouleront de 10h à 17h.

Avec Basile Davoine

partages
commentaires
Le palmarès complet de la saison 2019

Article précédent

Le palmarès complet de la saison 2019

Article suivant

Álex Márquez choisi pour son palmarès, pas pour son nom

Álex Márquez choisi pour son palmarès, pas pour son nom
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement Test Valence
Lieu Valencia
Pilotes Fabio Quartararo
Équipes Petronas SRT
Auteur Léna Buffa
Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté Prime

Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté

Nouveau leader moral de l'équipe officielle Yamaha de par son expérience et les succès obtenus jusqu'à présent, Maverick Viñales aborde une saison 2021 qui s'annonce peut-être comme la plus importante de sa carrière, avec une réelle chance de s'affirmer enfin.

MotoGP
6 mars 2021
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires Prime

Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires

Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.

MotoGP
16 févr. 2021
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix Prime

Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix

Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.

MotoGP
6 févr. 2021
Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende Prime

Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende

La rivalité entre Alain Prost et Ayrton Senna est souvent considérée comme la plus forte de l'Histoire des sports mécaniques. Mais celle entre Wayne Rainey et Kevin Schwantz pourrait tout aussi bien prétendre à ce statut. Leur duel a atteint ses sommets en 500cc durant la saison 1991, dont les deux pilotes gardent des souvenirs marquants 30 ans plus tard...

MotoGP
31 janv. 2021
Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP Prime

Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP

Sa première saison en MotoGP a vu Brad Binder se hisser extrêmement haut, mais aussi commettre quelques erreurs de débutant. Décidé à ne se trouver aucune excuse, le Sud-Africain affiche par là précisément le trait de caractère qui explique pourquoi KTM voit en lui l'homme de la situation pour prendre les rênes du programme après Pol Espargaró.

MotoGP
14 janv. 2021
Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne Prime

Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne

Le départ de Davide Brivio de Suzuki confronte la marque japonaise à un dilemme : recruter un nouveau directeur d'équipe ou confier le poste à une personne capable de maintenir la philosophie actuelle.

MotoGP
11 janv. 2021
Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020 Prime

Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020

Titré six fois en sept saisons, vainqueur de 43% des courses dont il a pris le départ en MotoGP, Marc Márquez aura été le grand absent de cette saison 2020, ouvrant un boulevard aux prétendants à sa succession dès la première manche. Condensé en quatre mois, le championnat ne s'est toutefois pas arrêté à ce premier coup de théâtre...

MotoGP
27 déc. 2020
L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati Prime

L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati

Arracher la victoire à Marc Márquez dans une course où il jugeait l'Espagnol favori aura été une émotion incomparable pour Andrea Dovizioso, sans doute son meilleur souvenir avec Ducati.

MotoGP
26 déc. 2020