MotoGP
17 juil.
Événement terminé
24 juil.
Événement terminé
14 août
EL1 dans
2 jours
C
GP de Styrie
21 août
Prochain événement dans
8 jours
10 sept.
Prochain événement dans
28 jours
C
GP d'Émilie-Romagne
18 sept.
Prochain événement dans
36 jours
25 sept.
Prochain événement dans
43 jours
09 oct.
Prochain événement dans
57 jours
16 oct.
Prochain événement dans
64 jours
C
GP du Teruel
23 oct.
Prochain événement dans
71 jours
C
GP d'Europe
06 nov.
Prochain événement dans
85 jours
13 nov.
Prochain événement dans
92 jours
20 nov.
Prochain événement dans
99 jours

Moteur : Quartararo dispose de plus de tours/minute

partages
commentaires
Moteur : Quartararo dispose de plus de tours/minute
Par :
5 oct. 2019 à 13:30

C'est Wilco Zeelenberg qui l'a confirmé ce samedi matin : Fabio Quartararo dispose désormais de plus de tours/minute sur le moteur de sa Yamaha YZR-M1.

Débutant dans la catégorie reine, Fabio Quartararo disposait depuis le début de la saison d'une Yamaha 2019, comme l'écurie d'usine. Mais cette dernière se voyait être d'une spécification "B", avec notamment un moteur dont le rupteur était fixé 500 tours/minute plus bas que celui des machines d'usine.

Depuis, Quartararo a réalisé une première saison sensationnelle dans la catégorie, avec désormais quatre pole positions et quatre podiums. De quoi légitimement s'attendre à recevoir un meilleur matériel, au moins en 2020 si ce n'est avant. Wilco Zeelenberg, team principal de l'écurie Petronas Yamaha SRT, a confirmé que si mécaniquement, la machine est la même, le Français dispose maintenant de plus de tours/minute, le mettant au même niveau que les pilotes factory.

Lire aussi :

"Nous avons le même package qu'auparavant", explique-t-il au micro du site officiel du MotoGP. "Mais globalement, nous arrivons dans les dernières courses de la saison, et nous savons où nous en sommes au niveau de l'usure des moteurs. Donc maintenant nous avons le droit d'utiliser plus de tours/minute au cas où nous avons besoin de rétrograder avant un virage [par exemple]."

L'ajout de ces tours/minute permettra également à Quartararo de revenir un peu en vitesse de pointe par rapport aux autres machines d'Iwata. Le Français était en effet très régulièrement au guidon de la MotoGP la moins rapide du plateau. Il dispose également d'une plus grande liberté d'étagement de boîte de vitesse, grâce à la fenêtre d'exploitation plus grande du moteur. Un ajout nécessaire et dont il compte bien se servir lors de la course de dimanche.

"Bien sûr, ils sont importants. Je pense que si nous avons fait la pole aujourd'hui, [ça montre que] cela fonctionne. Mais le plus important, ce sont les 26 tours [de course dimanche], et avoir ces tours/minute supplémentaires est important", a-t-il expliqué.

Lorenzo : Objectif ? "Réduire l'écart avec le vainqueur"

Article précédent

Lorenzo : Objectif ? "Réduire l'écart avec le vainqueur"

Article suivant

Rossi chute et paie cher son erreur au virage 5

Rossi chute et paie cher son erreur au virage 5
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP de Thaïlande
Catégorie EL3
Lieu Chang International Circuit
Pilotes Fabio Quartararo
Équipes SIC Racing Team
Auteur Michaël Duforest