Pas de transfert de Razgatlioglu dans l'équipe d'usine Yamaha en 2027 ?

Toprak Razgatlioglu représente à n'en pas douter l'un des grands points d'intérêt de ce début de championnat. Précédé par son aura de star, il fait un grand saut très attendu en MotoGP après avoir bâti sa carrière en WorldSBK, sous la houlette de son mentor et manager, Kenan Sofuoglu, lui-même cinq fois titré en dérivées de la série, catégorie Supersport.

Dans une période très intense en termes de négociations, Razgatlioglu est aussi l'un des rares pilotes à déjà disposer d'un contrat assuré pour l'année prochaine. Il a en effet été recruté par Yamaha pour deux ans, un recrutement facilité par Paolo Pavesio, aujourd'hui à la tête de la compétition et qui a par le passé noué des liens avec le Turc en Superbike. Un recrutement, aussi, qui s'appuie sur la prochaine arrivée de Pirelli en MotoGP, manufacturier que Razgatlioglu connaît très bien et dont on espère, à Iwata, qu'il pourra faciliter la compréhension.

Pour le moment, ses premiers pas ont été plutôt compliqués, le pilote turc ayant du mal à trouver ses marques avec les pneus Michelin et l'ADN de sa MotoGP, une M1 par ailleurs largement dominée par les autres machines de la grille actuellement. Cependant, son manager s'efforce de rappeler que l'arrivée de Razgatlioglu s'accompagne précisément d'un projet à moyen terme et n'appelle donc à aucun jugement précoce.

"Yamaha est très positif par rapport à Toprak. Ils savent bien qu'ils ont un grand pilote", assure Kenan Sofuoglu dans une interview accordée à GPOne. "Ce projet est pensé surtout dans l'optique de 2027. Yamaha investit pour le futur et ils sont en train de préparer un nouveau package, car c'est une marque de référence dans le monde des courses, elle vit pour cela."

Toprak Razgatlioglu ou Álex Rins sur la Yamaha d'usine en 2027 ?

Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Ils sont extrêmement heureux de la performance de Toprak sur cette course, et cela va le motiver encore plus. Nous n'avons pas de pression, nous savons que c'est un projet à long terme."

En ce début de saison, l'avenir est le sujet le plus brûlant dans les allées du paddock MotoGP. Les discussions ont lieu à tous les niveaux, tant dans l'engagement que les constructeurs doivent renouveler avec le championnat, qu'entre les marques et les équipes et entre celles-ci et les pilotes.

Je suis dans l'idée que, à 99%, Toprak restera dans l'équipe actuelle l'année prochaine.

Ce jeu de dominos nous tient en haleine, avant les annonces qui donneront le coup d'envoi officiel d'un marché des transferts inhabituellement très ouvert. Grâce à certaines indiscrétions, on connaît quelques-unes des officialisations attendues. Mais face aux spéculations qui envoient Toprak Razgatlioglu dans l'équipe d'usine Yamaha dès la saison prochaine, son manager Kenan Sofuoglu rétablit sa vérité.

"Il y a beaucoup de rumeurs, mais nous sommes dans une structure de très haut niveau avec Pramac. Notre objectif est d'emmener Toprak vers le plus haut niveau. Je suis dans l'idée que, à 99%, Toprak restera dans l'équipe actuelle l'année prochaine aussi, parce que nous y sommes heureux et que nous travaillons bien ensemble", fait ainsi savoir le manager.

Pour autant, Kenan Sofuoglu ne ferme aucune porte et il s'empresse donc d'ajouter : "Notre contrat est ouvert et il peut y avoir un intérêt de la part de Yamaha officiel, mais le projet d'origine reste celui avec l'équipe actuelle."

À ce jour, Yamaha n'a confirmé aucun nom pour le line-up de son team d'usine. D'après les révélations faites par Motorsport.com le mois dernier, Fabio Quartararo va quitter l'équipe pour rejoindre Honda et Jorge Martín prendra le témoin dans le stand Yamaha. On sait aussi que Pecco Bagnaia a été approché. En revanche, Álex Rins, dans l'équipe depuis deux ans, a fait savoir qu'il n'avait entamé aucune négociation avec Iwata.