Preview

MotoGP GP des Amériques

Rossi : On ne peut pas partir de chez soi en pensant qu'on va perdre

Fort de son récent retour sur le podium, le pilote Yamaha se présente à Austin sur un terrain, certes, acquis à Márquez mais sans s'estimer vaincu d'avance.

Léna Buffa

Mis à jour: 11 avr. 2019, 20:22

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Comme quiconque, Valentino Rossi présente à Austin un palmarès mitigé, aucune victoire n'ayant à ce jour agrémenté son parcours sur ce Grand Prix. Et pour cause, Marc Márquez y est indétrônable depuis la première édition, disputée en 2013. Pourtant, le Docteur ne s'avouera pas vaincu avant de s'être battu. Infatigable compétiteur, il a la ferme intention de glaner un trophée de plus cette année au Texas, après celui de sa troisième place en 2015 et celui de sa deuxième place en 2017.

"Jusqu'à présent, les chiffres disent que Marc est imbattable parce qu'il a toujours gagné ici, mais il est normal de ne pas partir de la maison en se disant qu'il est impossible à battre. On cherche toujours une façon de progresser, on essaye d'être plus fort et de finir devant", prévient-il.

Lire aussi :

Le pilote Yamaha sait aussi qu'au-delà du talent qu'affiche son rival espagnol sur place, le COTA constitue un défi à part dans la saison, complexe à relever pour quiconque. "C'est l'une des pistes les plus particulières de la saison, peut-être la plus difficile et la plus technique. Elle est longue et avec du dénivelé, et puis il y a 20 virages donc le tour paraît long", explique-t-il. "C'est difficile parce que c'est une piste très compliquée, elle recèle beaucoup de secrets et il y a beaucoup d'endroits où l'on peut perdre beaucoup de temps. Mais, généralement, notre moto n'y est pas si mal alors on va essayer d'être forts."

"Ces dernières années, ça ne s'est pas trop mal passé pour moi", poursuit Valentino Rossi. "La première année, j'ai été très lent. J'ai eu besoin d'un peu plus de temps pour comprendre la piste. Mais à partir de 2014, ça n'a pas été trop mal. En 2014, j'ai eu un problème avec le pneu avant en course, mais j'ai été assez rapide. J'ai obtenu des podiums, en 2017 j'ai fini deuxième derrière Marc."

"L’année dernière, je n'ai pas été très rapide en course, j'ai fait quatrième, mais j'ai quand même toujours été aux avant-postes", poursuit-il au micro de Sky Italia. "Il faut donc essayer de bien travailler sur les réglages de la moto, sur les pneus, et essayer d'être compétitifs dimanche."

Lire aussi :

Dans la lignée d'un premier podium

Rossi se présente sur place fort de son récent retour sur le podium, qui a pris la forme d'une deuxième position en Argentine. Une première entrée dans le top 3 en ce début de championnat, qui vient récompenser les progrès accomplis sur la M1 durant l'intersaison. Seulement, la concurrence aussi a amélioré sa copie et tout sera remis en jeu dès demain, sur un circuit aussi atypique.

"Il est toujours difficile de comprendre quels sont les niveaux de compétitivité, parce qu'à mon avis toutes les motos ont progressé par rapport à l'année dernière et la nôtre aussi", pointe-t-il. "Maverick [Viñales] aussi a été très fort ici ces dernières années, l’année dernière il a fait une bonne course. Mais il faut voir ce qu'il en sera à partir de demain, voir dans quelle condition est la piste et essayer d'être rapide dans tous les secteurs, car elle est très longue."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Márquez en route pour un énième succès à Austin ?

Article suivant Les pilotes s'inquiètent de l'état de la piste à Austin

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Léna Buffa



Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

2 j

Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie



Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

3 j

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium



Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

3 j

Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna

Plus de

Valentino Rossi



Valentino Rossi va publier son autobiographie

MotoGP

MotoGP 1 m

Valentino Rossi va publier son autobiographie



Valentino Rossi reporte ses projets sur le Nürburgring

Endurance

Endurance 1 m

Valentino Rossi reporte ses projets sur le Nürburgring



Le casque plein d'humour de Kimi Antonelli à Monza

Formule 1

Formule 1

GP d'Italie

1 m

Le casque plein d'humour de Kimi Antonelli à Monza

Plus de

Yamaha Factory Racing



Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"

MotoGP

MotoGP 1 j

Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"



Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar

MotoGP

MotoGP

GP du Qatar

3 j

Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar



Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

6 j

Quartararo à 0"159 de Di Giannantonio : "Il m'a manqué un tour"

Dernières actus



Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

1 h

Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

8 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

WEC

WEC WEC

6 Heures de Barcelone

9 h

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone



Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Formule 1

F1 Formule 1 10 h

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire