Sprint - Márquez assène un énième coup de massue à la concurrence
Rien ne lui résiste ! Bien que parti en deuxième ligne, Marc Márquez a remporté le sprint du Grand Prix des Pays-Bas après avoir pris la tête en moins d'un tour.
Pour la quatrième fois cette saison déjà, Fabio Quartararo s'est élancé depuis la pole position lors d'un sprint. Sur un circuit d'Assen parfaitement à sa main depuis le début du week-end, le pilote Yamaha espérait enfin renouer avec un gros résultat, à l'occasion d'une épreuve courte également importante en vue de ce qui se jouera d'encore plus important dimanche, au Grand Prix des Pays-Bas. C'est encore raté.
Par des températures rêvées pour beaucoup, avec 23°C dans l'air seulement, tous les pilotes ont chaussé des pneus tendres à l'avant comme à l'arrière. À l'extinction des feux, le poleman a conservé l'avantage même s'il a fallu résister fermement à l'assaut de Marc Márquez au premier virage, là où le malheureux Joan Mir a chuté avant que Raúl Fernández ne tire tout droit un peu plus loin.
En tête, Fabio Quartararo n'a tenu qu'un tour, doublé en début et en fin de ligne droite des stands par les frères Márquez, Marc prenant les commandes devant Álex. Une boucle plus tard, le pilote tricolore a cédé face à Marco Bezzecchi, qui l'a éjecté du podium. Si le pilote Yamaha s'est ensuite repris, il a tout de même dû composer avec la pression mise derrière lui par Pecco Bagnaia.
Quartararo à la faute
Fabio Quartararo n'a pas concrétisé sa pole position.
Photo de: Dorna
Sauf que Pecco Bagnaia, dans un remake du Mugello, a eu maille à partir avec un certain Fabio Di Giannantonio, au point de céder face au pilote VR46 à l'entrée du septième tour de course. Bien décidé à poursuivre sa remontée, l'Italien a bénéficié à trois tours de la fin de la chute de Fabio Quartararo, qui a tout perdu dans les graviers de la cathédrale d'Assen. On a cependant appris après l'arrivée qu'il s'était élancé avec un pneu usé.
En tête, Álex Márquez n'a jamais lâché la roue de son frère et leader du championnat, mais n'a jamais pu passer à l'attaque. Rien, absolument rien, ne semble pouvoir troubler Marc Márquez, qui a empoché une nouvelle victoire au terme d'une course marquée par de nombreuses infractions aux limites de piste. C'est ce qui a d'ailleurs coûté un long-lap à Fermín Aldeguer, ainsi qu'à Pedro Acosta qui n'a toutefois pas eu le temps de le purger et qui a subi une pénalité de trois secondes à la place.
Derrière le duo fraternel qui continue d'écraser le championnat, Marco Bezzecchi s'est adjugé la médaille de bronze, devant Fabio Di Giannantonio, Pecco Bagnaia, Maverick Viñales, Fermín Aldeguer, Franco Morbidelli et Pedro Acosta.
Parti dixième sur la grille, Johann Zarco a vécu une course un peu plus compliquée et a franchi la ligne d'arrivée au 11e rang.
Grand Prix des Pays-Bas - Sprint
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1
-
2
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| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Intervalle | km/h | Abandon | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
93 | |
Ducati | 13 |
- |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
73 | |
Ducati | 13 |
+0.351 0.351 |
0.351 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
72 | |
Aprilia | 13 |
+1.247 1.247 |
0.896 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
49 | |
Ducati | 13 |
+2.269 2.269 |
1.022 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | |
Ducati | 13 |
+2.686 2.686 |
0.417 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
12 | |
KTM | 13 |
+4.074 4.074 |
1.388 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
54 | |
Ducati | 13 |
+9.064 9.064 |
4.990 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | |
Ducati | 13 |
+9.159 9.159 |
0.095 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
37 | |
KTM | 13 |
+11.069 11.069 |
1.910 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
33 | |
KTM | 13 |
+11.143 11.143 |
0.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
5 | |
Honda | 13 |
+11.327 11.327 |
0.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
88 | |
Yamaha | 13 |
+12.147 12.147 |
0.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
23 | |
KTM | 13 |
+15.290 15.290 |
3.143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
43 | |
Yamaha | 13 |
+15.899 15.899 |
0.609 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
42 | |
Yamaha | 13 |
+15.990 15.990 |
0.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
32 | |
Aprilia | 13 |
+16.707 16.707 |
0.717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
79 | |
Aprilia | 13 |
+17.554 17.554 |
0.847 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
41 | |
Honda | 13 |
+27.287 27.287 |
9.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
35 | |
Honda | 13 |
+32.441 32.441 |
5.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
20 | |
Yamaha | 9 |
4 laps |
Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
25 | |
Aprilia | 1 |
12 laps |
Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
36 | |
Honda | 0 |
13 laps |
Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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