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WEC Lone Star Le Mans
Alpine s'est noyée sous le déluge d'Austin
Aucune des Alpine n'a vu l'arrivée du Lone Star Le Mans d'Austin dans le top 10, dans des conditions dantesques qui ont pris la structure française au dépourvu.
Fabien Gaillard
Publié: 9 sept. 2025, 08:00
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Les plus belles photos des 6H d'Austin
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La série de quatre arrivées consécutives dans le top 10 s'est achevée brutalement pour Alpine lors des 6 Heures d'Austin, épreuve courue dans des conditions météo très difficile où l'équipe française n'a pas vraiment réussi à surnager. Les A424 LMDh n°35 et n°36, qui partaient sixième et 12e, ont respectivement terminé aux 11e et 15e rangs, la structure dirigée par Philippe Sinault n'ayant visiblement pas appliqué la stratégie idoine, payant des prévisions qui ne se sont pas réalisées.
"Le sentiment qui domine est évidemment la déception", a reconnu Sinault. "Nous avions réalisé une belle semaine de travail, avec la satisfaction d'avoir retrouvé un bon niveau de performances. Tout s'annonçait plutôt bien, mais la pluie est venue bouleverser nos plans. Avec les outils à notre disposition, nous avions anticipé un départ sur piste humide avant un retour au sec. Finalement, la quasi-totalité de la course s'est disputée sous la pluie."
"La décision de lancer l'épreuve dans de telles conditions était audacieuse. Il était difficile de prévoir une telle évolution et nous étions partis avec une voiture davantage réglée pour le sec. Nous avons repris des couleurs lorsque la piste s'est asséchée, mais trop tard. Nous n'avions tout simplement pas assez de rythme dans ces conditions, et nos pilotes ont énormément souffert. Nous avons été spectateurs alors que notre ambition était d'être pleinement acteurs compte tenu du travail fourni toute la semaine."
Le retour au stand de l'Alpine n°36 après sa sortie de piste.
Photo de: Andreas Beil
Pour la n°36, qui a terminé la plus loin, l'épreuve a notamment été marquée par une sortie de piste et un contact avec une barrière qui a contraint la voiture à rentrer au stand pour changer des éléments. Au volant à ce moment-là, Frédéric Makowiecki a déclaré après l'épreuve : "Une fois la course véritablement lancée, nous avons immédiatement constaté que nous étions en difficulté dans ces conditions détrempées. La voiture était délicate à piloter, comme pour beaucoup, mais je pense que nous étions encore plus dans le dur que nos concurrents."
"Je tiens à m'excuser auprès de l'équipe pour mon erreur. Ce n'est pas le genre de situation que l'on souhaite vivre, mais la voiture m'a échappé sans véritable signe avant-coureur. Le constat reste le même à l'arrivée : nous avons souffert dès qu'il y a beaucoup d'eau. À nous désormais de comprendre pourquoi, car cela peut se reproduire plus tard dans la saison ou l'an prochain. Il faudra être forts dans toutes les conditions."
Alpine ne ressort pas totalement bredouille du Texas puisque l'écurie a glané un point chez les constructeurs, grâce au fait que la Ferrari n°83 cliente d'AF Corse - qui a terminé septième - n'est pas comptabilisée dans ce classement.
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