Alpine en pole provisoire, les Peugeot et la Ferrari tenante du titre éliminées !

Il n'y aura pas de réponse définitive, mais c'était la première heure de vérité de ces 24 Heures du Mans 2026. Mercredi soir, les essais qualificatifs ont eu lieu pour déterminer les participants à l'Hyperpole, qui se déroulera en deux temps jeudi soir. L'objectif pour chaque catégorie était de conserver les 15 plus rapides. 

Dans la catégorie Hypercar, cela signifie que seuls trois concurrents étaient menacés d'une élimination dès cette première journée. Réglementairement, il faut aussi préciser que tous les pilotes sont amenés à participer à l'ensemble du format qualificatif. Autrement dit, il est obligatoire de choisir un pilote différent pour cette séance du mercredi puis pour l'Hyperpole 1 et l'Hyperpole 2. 

Doriane Pin s'illustre

Doriane Pin a été la plus rapide du LMP2.

Photo de: Marc Fleury

Après les trois premières heures d'essais libres, les conditions sont restées stables sur le circuit du Mans, avec toujours un ciel nuageux et 19°C dans l'air. La première partie des essais qualificatifs réunissait les concurrents LMP2 et LMGT3 pendant une demi-heure, les trente minutes suivantes étant exclusivement réservées aux Hypercars. 

En LMP2, c'est Doriane Pin qui s'est fait remarquer en signant la pole position provisoire au volant de l'Oreca 07 n°30 de Duqueine Team, avec un tour en 3'34"662.  "La voiture est magique sur ce circuit, dans les esses, à Indianapolis... C'est génial, je me régale, je suis très contente des progrès réalisés", s'est réjouit la Française à sa descente de voiture.

Du côté du LMGT3, c'est Peter Dempsey qui a été le plus rapide, en 3'55"744 à bord de la Corvette n°34 de Racing Team Turkey by TF.

Essais qualificatifs (LMP2 - LMGT3)

Toutes les statistiques

 

Pos.	Équipe	#	Pilotes	Voiture	Tours	Temps	Écart	km/h
1	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	6	3'34.662		228.515
2	CLX Motorsport LMP2	37	A. Closmenil I. Aguilera T. Jensen	Oreca 07 - Gibson	8	+0.567 3'35.229	0.567	227.913
3	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Müller	Oreca 07 - Gibson	9	+0.585 3'35.247	0.018	227.894
4	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	9	+1.436 3'36.098	0.851	226.997
5	VECTOR SPORT LMP2	26	R. Cullen V. Lomko P. Fittipaldi	Oreca 07 - Gibson	8	+1.643 3'36.305	0.207	226.779
6	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	8	+2.342 3'37.004	0.699	226.049
7	United Autosports LMP2	22	R. Lindh G. Saucy M. Jensen	Oreca 07 - Gibson	8	+2.902 3'37.564	0.560	225.467
8	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	8	+3.003 3'37.665	0.101	225.362
9	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. van Uitert	Oreca 07 - Gibson	8	+3.063 3'37.725	0.060	225.300
10	Proton Competition LMP2	9	J. Ried K. Ohta H. King	Oreca 07 - Gibson	9	+3.426 3'38.088	0.363	224.925
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Alpine rigole, Peugeot déçoit

Aucune Peugeot en Hyperpole cette année...

Photo de: Rainier Ehrhardt

Après quelques hésitations, Alpine est parvenu à réparer la n°36 accidentée en fin d'essais libres pour permettre à Frédéric Makowiecki de prendre part aux essais qualificatifs. Chaque constructeur a désigné un pilote par voiture, avec l'espoir de ne pas se retrouver dans la zone des trois éliminés. 

À la mi-séance, et au moment de repasser par les stands pour chausser des pneus neufs, ce sont les deux Aston Martin Valkyrie qui s'étaient hissées aux deux premières places, confiées à Tom Gamble, l'homme le plus rapide de la Journée Test dimanche dernier et cette fois chronométré en 3'24"163 sur la n°007, et à Alex Riberas. 

La tension est montée dans les dix dernières minutes, et l'on a vu Phil Hanson se faire une belle frayeur à l'approche du Tertre-Rouge au volant de la Ferrari n°83. Le chrono de référence est tour à tour tombé dans l'escarcelle de Cadillac, d'Aston Martin, d'Alpine puis de BMW... avant que Ferdinand Habsburg ne rafle la mise en 3'23"135 pour placer Alpine en tête avec 13 millièmes d'avance sur la première Cadillac. 

Alors que le top 10 se tient en moins d'une seconde, le couperet est tombé pour les trois éliminés du soir, et c'est la soupe à la grimace chez Peugeot, puisque les deux 9X8 ont été incapables de se hisser dans le top 15. Mais c'est également déjà terminé pour l'équipage tenant du titre puisque la Ferrari jaune frappée du n°83 ne participera pas à l'Hyperpole jeudi !

Essais qualificatifs - Hypercar

Toutes les statistiques

 

Pos.	Équipe	#	Pilotes	Voiture	Tours	Temps	Écart	km/h
1	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Félix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	9	3'23.135		241.482
2	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Delétraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	9	+0.013 3'23.148	0.013	241.467
3	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	9	+0.188 3'23.323	0.175	241.259
4	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. Linde	BMW M Hybrid V8	9	+0.309 3'23.444	0.121	241.115
5	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	9	+0.350 3'23.485	0.041	241.067
6	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	8	+0.490 3'23.625	0.140	240.901
7	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sørensen R. Angelis	Aston Martin Valkyrie	8	+0.642 3'23.777	0.152	240.721
8	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota TR010 Hybrid	9	+0.656 3'23.791	0.014	240.705
9	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	8	+0.771 3'23.906	0.115	240.569
10	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	9	+0.825 3'23.960	0.054	240.505
11	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	8	+0.949 3'24.084	0.124	240.359
12	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota TR010 Hybrid	9	+1.179 3'24.314	0.230	240.089
13	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	8	+1.289 3'24.424	0.110	239.960
14	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	8	+1.379 3'24.514	0.090	239.854
15	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	8	+1.488 3'24.623	0.109	239.726
16	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. Di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	9	+1.843 3'24.978	0.355	239.311
17	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	8	+2.360 3'25.495	0.517	238.709
18	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	9	+2.525 3'25.660	0.165	238.517
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