Actualités
WEC
Aston Martin proposera la Valkyrie à des équipes privées
Tout en mettant sur pied un programme d'usine dans la future catégorie Hypercar du WEC, Aston Martin Racing ouvrira la porte à une vente du modèle Valkyrie pour qu'il soit exploité en piste par des équipes privées.
Basile Davoine
Mis à jour: 24 juin 2019, 10:05
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Tout en faisant son retour dans la catégorie reine de l'Endurance à l'horizon 2020-2021, Aston Martin entend mettre son hypercar Valkyrie à disposition d'équipes privées qui manifesteraient leur intérêt. Le constructeur britannique a annoncé son engagement pour aller jouer le classement général en WEC et aux 24 Heures du Mans avec un programme d'usine, mais n'hésitera pas à proposer ses modèles à la vente pour que d'autres structures les exploitent et viennent ainsi garnir davantage le plateau. En revanche, cette possibilité pourrait ne voir le jour que lors de la deuxième saison de cette nouvelle génération. "Ce serait surprenant si – peut-être pas la première année – il n'y avait pas d'équipes clientes de haut niveau cherchant à courir avec ces autos", estime David King, vice-président d'Aston Martin. "Plus on est de fous, plus on rit, vraiment."
Lire aussi :
Dans son histoire plus ou moins récente, Aston Martin n'a jamais hésité à vendre ses modèles pour qu'il soit alignés en compétition par des structures privées. C'est par exemple le cas aujourd'hui en DTM, où l'équipe suisse R-Motorsport gère le programme de la marque. Une équipe qui assure d'ailleurs que "Le Mans est l'un des objectifs" et que les options sont en cours d'évaluation. L'une d'elle serait également de voir R-Motorsport constituer la base du programme d'usine à mettre en place.
Un attachement historique au GT
Dans le même temps, et c'était un point crucial lors de l'annonce faite au Mans plus tôt ce mois-ci, Aston Martin ne modifiera pas son implication en LMGTE, avec une présence d'usine, ni dans d'autres disciplines telles que le GT3 et le GT4. "La Valkyrie crée juste une strate supplémentaire", explique David King. "Faire courir nos voitures de série, nos voitures de production, c'est très important et nous sommes pleinement impliqués dans tout ce que nous faisons actuellement en GT."
Lire aussi :
Le programme officiel en LMGTE Pro dans le Championnat du monde d'Endurance, confié de longue date à Prodrive, pourrait d'ailleurs être prolongé au-delà de l'entente qui court jusqu'en 2022. "Nous continuerons à être aux 24 Heures du Mans pendant longtemps", rassure David King. "Nous y sommes depuis 2005 et nous ne sommes jamais partis, et nous n'avons pas l'intention de nous en aller, mais il y a une différence entre les envies et les contrats."
La conclusion à tout ceci est simple : dans les années à venir, quelles que soient les décisions, Aston Martin sera davantage présent en compétition qu'à l'heure actuelle !
Propos recueillis par Gary Watkins
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aston Martin vient bel et bien pour gagner face à Toyota
Article suivant Toyota : Il y a eu "quelques étincelles" avec Alonso
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 1 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
12 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
Aston Martin
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 12 h
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Dernières actus
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
7 h
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
WRC
WRC WRC 9 h
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 11 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire