Résumé de course
WEC Spa-Francorchamps
Audi bat Porsche au bout du suspense à Spa
Olivier Guillaume
Mis à jour: 2 mai 2015, 19:22
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C'est au terme de six heures de course haletantes que Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fässler se sont imposés au volant de l'Audi n°7 à l'occasion de la deuxième manche du Championnat du Monde d'Endurance. Le duel n'aura pris fin qu'à quinze minutes du terme, lorsque le Français Tréluyer est ressorti des stands largement en tête devant la Porsche n°18 de Neel Jani, avec laquelle il se battait depuis plusieurs heures.
Derrière les deux bolides de tête, leurs adversaires n'ont jamais eu voix au chapitre : la Porsche n°17 qui avait réalisé la pole position a été pénalisée puis ralentie par un souci ; la n°19 a vu sa course ruinée par un incident avec une Porsche GT en début d'épreuve, tandis que les Audi n°8 et n°9 ont toutes deux rencontré des problèmes de fiabilité, la première citée sortant même de la piste à moins de trois minutes de la fin!
Fin de course à suspense
Les deux dernières heures de course ont été tendues à Spa, après que André Lotterer a enfin cédé le volant de l'Audi n°7 à Benoît Tréluyer. Deuxième, le Français a fondu sur la Porsche n°18 de Marc Lieb avant de gratifier le public spadois d'un somptueux dépassement par l'extérieur.
Visiblement plus à l'aise en vitesse pure, comme en avaient témoigné les résultats des qualifications, la Porsche a en revanche souffert dans les deuxième et troisième secteurs du tracé ardennais grâce à la souplesse et à l'aérodynamique de l'Audi.
"Dans le premier secteur, la Porsche est vraiment incroyablement rapide, on est obligés de se défendre. Dans le deuxième secteur c'est l'inverse, on peut vraiment attaquer. C'est à la fois sympa et compliqué!", a confié Lotterer à sa sortie de l'Audi R18 E-Tron Quattro.
Lire aussi : Résumé H+2 | Résumé H+4
Sur des stratégies décalées - aussi bien en termes de pneumatiques que de changements de pilotes - la bataille royale entre les deux constructeurs s'est poursuivie jusqu'au bout. À 40 minutes du drapeau à damier, Jani, alors au volant de la Porsche, avalait Tréluyer avant de s'arrêter une dernière fois. L'Audi a repris le commandement pour ne plus le lâcher, puisque le dernier arrêt de la n°7 confirmait sa suprématie.
De son côté, la Porsche n°18 s'est probablement inclinée à cause d'une moins bonne économie pneumatique, comme l'a affirmé Marc Lieb à la fin de son dernier relais : "Le double relais ne fonctionne pas. On a essayé mais la performance a tout de suite chuté." Des propos confirmés puisque le même phénomène a touché son coéquipier Neel Jani en fin de course.
Week-end désastreux pour Toyota
Déjà en retrait lors des qualifications ainsi que lors de la première manche à Silverstone, les Championnes du Monde n'ont pas brillé à Spa-Francorchamps. Tout simplement réduite au silence face à ses adversaires allemands, la n°2 a échoué au cinquième rang, tandis que la n°1 a rencontré d'importants problèmes l'ayant bloquée au garage à plusieurs reprises.
Seul lot de consolation pour les Japonais : durant près de deux heures, au beau milieu de l'épreuve, les deux TS040 Hybrid ont livré une bagarre qui aura ravi les spectateurs présents sur les terres belges.
Jota Sport s'impose en LMP2
En LMP2, c'est la Jota Sport n°38 de Simon Dolan, Mitch Evans et du pilote Nissan Harry Tincknell qui s'est imposée devant la G-Drive n°28. Pourtant très compétitive avec Sam Bird à son volant, la G-Drive n°26 a quant à elle dû renoncer.
En GTE Pro, la très belle bagarre entre AF Corse et Aston Martin durant la majeure partie de l'après-midi a finalement tourné à l'avantage de l'Aston n°99 de Macdowall, Rees et Stanaway devant la Porsche 911 de Rietz et Makowiecki.
Classement final des 6 Heures de Spa
Pilotes Equipes Temps/Ecart 1 Marcel Fässler
André Lotterer
Benoît Tréluyer Audi Sport Team Joest
Audi 6h01:08.896 2 Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb Porsche Team
Porsche 13.424 3 Timo Bernhard
Mark Webber
Brendon Hartley Porsche Team
Porsche 1 tour 4 F.Albuquerque
Marco Bonanomi
René Rast Audi Sport Team Joest
Audi 2 tours 5 Alexander Wurz
S.Sarrazin
Mike Conway Toyota Racing
Toyota 3 tours 6 Nico Hülkenberg
Earl Bamber
Nick Tandy Porsche Team
Porsche 3 tours 7 Lucas di Grassi
Loïc Duval
Oliver Jarvis Audi Sport Team Joest
Audi 8 tours 8 Anthony Davidson
Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima Toyota Racing
Toyota 14 tours 9 Simon Dolan
Mitchell Evans
Harry Tincknell JOTA Sport
Gibson/Nissan 15 tours 10 Gustavo Yacamán
Luis Derani
Ricardo González G-Drive Racing
Ligier/Nissan 16 tours
11 Pierre Ragues
Oliver Webb
Zoel Amberg Team SARD Morand
Morgan/SARD 17 tours 12 Matt Howson
Richard Bradley
Nicolas Lapierre KCMG
ORECA/Nissan 17 tours 13 N.Panciatici
Paul-Loup Chatin
V.Capillaire Signatech Alpine
Alpine/Nissan 17 tours 14 Nick Leventis
Danny Watts
Jonny Kane Strakka Racing
Dome/Nissan 20 tours 15 Jacques Nicolet
Jean-Marc Merlin
Erik Maris Oak Racing
Ligier/Nissan 24 tours 16 Alex MacDowall
Fernando Rees
Richie Stanaway Aston Martin Racing V8
Aston Martin 25 tours 17 F.Makowiecki
Richard Lietz Porsche Team Manthey
Porsche 25 tours 18 Sven Müller
Kévin Estre Porsche Team Manthey
Porsche 25 tours 19 Gianmaria Bruni
Toni Vilander AF Corse
Ferrari 25 tours 20 Darren Turner
Stefan Mücke
Rob Bell Aston Martin Racing
Aston Martin 26 tours 21 C.Nygaard
Marco Sørensen
Jonathan Adam Aston Martin Racing
Aston Martin 26 tours 22 Davide Rigon
James Calado AF Corse
Ferrari 26 tours 23 Ed Brown
J.van Overbeek
Jon Fogarty Extreme Speed Motorsports
Ligier/HPD 27 tours 24 Paul Dalla Lana
Pedro Lamy
Mathias Lauda Aston Martin Racing
Aston Martin 28 tours 25 François Perrodo
Emmanuel Collard
Rui Águas AF Corse
Ferrari 28 tours 26 Viktor Shaitar
Andrea Bertolini
Aleksey Basov SMP Racing
Ferrari 29 tours 27 Christian Ried
K.Al Qubaisi
Klaus Bachler Abu Dhabi-Proton Racing
Porsche 30 tours 28 Patrick Dempsey
Patrick Long
Marco Seefried Dempsey-Proton Racing
Porsche 31 tours 29 F.Castellacci
Roald Goethe
Stuart Hall Aston Martin Racing
Aston Martin 38 tours 30 Scott Sharp
Ryan Dalziel
David Hansson Extreme Speed Motorsports
Ligier/HPD 42 tours 31 Roman Rusinov
Julien Canal
Sam Bird G-Drive Racing
Ligier/Nissan 52 tours Duncan Cameron
Matt Griffin
Alex Mortimer AF Corse
Ferrari Abandon Gianluca Roda
Paolo Ruberti
Kristian Poulsen Larbre Compétition
Chevrolet Abandon Simon Trummer
Vitantonio Liuzzi
Christian Klien Team ByKolles
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