L'avenir de Robert Kubica encore indécis chez Ferrari

Ferrari a confirmé l'engagement de deux 499P officielles pour la saison 2026 du FIA WEC, complétée par la voiture semi-cliente n°83 d'AF Corse. C'est donc avec le même trio que la Scuderia va concourir en Hypercar pour la troisième année consécutive, même si la constitution des équipages n'est pas encore connue. 

Le week-end dernier, la marque au cheval cabré organisait au Mugello son traditionnel rendez-vous de fin de saison, les Finali Mondiali. L'occasion de mettre à l'honneur l'Hypercar victorieuse des 24 Heures du Mans en juin dernier, avec à son volant Ye Yifei, Robert Kubica et Phil Hanson. Le constructeur italien a également esquissé l'avenir. 

Évidemment, tous les regards sont tournés vers Robert Kubica, pilote vedette de la Ferrari jaune. Toutefois, on ne sait toujours pas ce que fera le Polonais la saison prochaine, et il a entretenu le doute lors du point presse auquel a pris part Motorsport.com.

"Bien sûr, je pense déjà à 2026, mais je ne sais pas encore ce que je ferai ni où je courrai", a-t-il prévenu. "Honnêtement, je me concentre sur la fin de la saison et je ne vois rien de particulier que j'aimerais faire. Je suis calme et cette situation ne me pèse pas, mais c'est peut-être aussi une question d'âge. Quand j'étais plus jeune, en octobre j'étais certainement très nerveux et je voulais signer le contrat pour savoir où j'allais courir, alors qu'aujourd'hui, c'est un peu différent."

"C'est une situation qui me fait réfléchir. Je pense être mûr à la fois comme pilote et comme personne. J'évaluerai quelle opportunité est la meilleure pour moi. Et il n'y a rien que d'autres puissent faire pour me convaincre : je choisirai moi-même."

La Ferrari jaune sera là en 2026... avec ou sans Kubica ?

Photo de: Eric Le Galliot

Quelle que soit la décision que prendra Robert Kubica, AF Corse est déjà prête à assurer la continuité de ce programme privé, comme l'a souligné Antonello Coletta en confirmant l'engagement de cette troisième voiture. 

"La troisième 499P sera bien là, il n'y a aucun doute là-dessus", a tenu à rassurer le responsable du programme endurance de Ferrari. "Sa présence a été confirmée par Ferrari et AF Corse. Il faudra voir si Robert veut en faire partie ou non, mais c'est sans aucun doute un lien important, et nous l'avons vu au cours des deux dernières années, puisque la n°83 a été un acteur majeur. Elle s'était déjà battue durement au Mans en 2024 et avait longtemps mené avant de s'arrêter à cause d'une défaillance mécanique."

"Le désir de continuer ensemble est là, et nous en savons l'importance. Nous construisons évidemment une belle relation avec Robert, commencée presque discrètement et aboutissant à la victoire épique au Mans pour tout le monde. Nous discutons avec lui d'une année sur l'autre, et il faut avant tout se rappeler que c'est un pilote AF Corse, donc il devra en parler avec l'équipe."

Antonello Coletta a ajouté que toutes les discussions étaient ouvertes et qu'aucun scénario n'était écarté à ce stade, mais qu'il n'y aura aucune pression et que chaque décision sera prise sans précipitation.

"Je ne sais pas si l'intention de Robert est de devenir pilote officiel Ferrari", a-t-il conclu. "Il devra d'abord nous dire s'il veut continuer en endurance, mais nous sommes détendus et sereins. Après Bahreïn, nous en reparlerons, nous verrons quelles sont les conditions, et ensuite nous fixerons les objectifs de chacun."