Cadillac n'engagera que deux pilotes pour les courses de 6h en WEC

Cadillac n'a inscrit qu'une seule Hypercar pour la saison complète du Championnat du monde d'Endurance, qui sera exploitée par Ganassi. Aussi, la structure américaine a révélé qu'elle ne prévoyait pas d'ajouter de troisième pilote à son line-up composé d'Earl Bamber et d'Alex Lynn pour les épreuves de 6 heures (Imola, Spa, Interlagos, Austin et Fuji).

En revanche, pour les courses qui seront plus longues, à savoir les 1812 km du Qatar (qui devraient durer près de 10 heures), les 24 Heures du Mans et les 8 Heures de Bahreïn, il devrait bien y avoir trois pilotes pour se partager le cockpit.

Une nouvelle qui n'est pas réellement surprenante puisque Chip Ganassi avait lui-même déclaré plus tôt ce mois-ci : "Nous ne recherchons de pilote supplémentaire que pour le Qatar, Bahreïn et, bien sûr, Le Mans. Rester simple, c'est ce que nous essayons de faire."

La Cadillac Ganassi #1 lors des 24 Heures de Daytona 2024.

Quand il lui avait été demandé si l'idée était de maximiser le temps de roulage en engageant éventuellement deux pilotes sur les épreuves courtes, il avait ajouté : "Tout ce que nous faisons, c'est pour aller plus vite, ou pour essayer d'aller plus vite. C'est la compétition, et c'est ce qui compte avant tout."

Pour compléter le duo de pilotes qui seront engagés sur les épreuves d'ouverture (Losail) et de fermeture de la saison (Sakhir), les options évidentes se trouvent du côté de l'IMSA, où Sébastien Bourdais et Renger van der Zande sont des candidats naturels.

Pour les 24 Heures du Mans, si Cadillac parvient à obtenir l'inscription de deux voitures comme cela est pressenti, il faudra là aussi compléter l'équipage courant sous la bannière d'Action Express Racing, a priori aux côtés de Scott Dixon et Tom Blomqvist. La piste du Champion d'IndyCar Álex Palou, qui court avec Ganassi en monoplace, est une possibilité, après un engagement avec la structure lors des 24 Heures de Daytona.

Avec Gary Watkins