Résumé d'essais libres
WEC Bahreïn
EL3 - Au tour de Toyota à Bahreïn, indécision pour les qualifs
C'est une Toyota qui a signé le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn. L'indécision demeure en vue des qualifications et de la lutte pour la pole position...
Basile Davoine
Mis à jour: 13 déc. 2019, 09:35
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Constituant la dernière opportunité d'ajuster les mécaniques et les hommes avant les qualifications et la course, la troisième séance d'essais libres a offert un troisième leader en autant de séances ce week-end à Bahreïn. Après Ginetta jeudi matin puis Rebellion jeudi soir, c'est au tour de Toyota d'émerger en tête de la hiérarchie, dans des conditions toutefois différentes de celles dans lesquelles auront lieu les débats.
La Toyota #8 a été la plus rapide de l'ultime heure de roulage, en 1'44"285, mais ce rythme est en-dessous de celui constaté jeudi soir. L'explication se trouve dans l'humidité qui résidait encore sur la piste, après des averses nocturnes. La première TS050 Hybrid devance la Ginetta #5 d'un dixième, quand les autres concurrents ont affiché un rythme plus mesuré. À tel point que ce sont trois prototypes LMP2 que l'on retrouve aux troisième, quatrième et cinquième places, avec un passage en 1'45"970 pour l'Oreca de United Autosports, devant celle du Jackie Chan DC Racing et celle de Jota.
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Sixième, la deuxième Ginetta pointe son nez devant la Rebellion, qui a moins roulé que ses concurrents. La Toyota #7, qui est l'auto la plus pénalisée ce week-end par le système de handicap de performance, est huitième du classement matinal à 2"9 du chrono de référence.
À l'issue de la première journée d'essais hier, Ginetta a confirmé ses ambitions déjà affichées avant de rejoindre Bahreïn. Le Team LNT souhaite tout faire pour décrocher cet après-midi la pole position, sur un tracé qui convient bien à la G60-LT-P1 et où Rebellion souffre également d'un handicap de performance consécutif à sa victoire à Shanghai.
Dans les rangs du LMGTE Pro, c'est également un troisième larron qui apparaît en tête ce vendredi, avec la Ferrari AF Corse #71, dont le meilleur temps est de 1'56"095. Suivent l'Aston Martin #95 et la voiture sœur de l'équipe italienne. En LMGTE Am, le chrono le plus rapide est revenu à la Porsche du Gulf Racing.
8 Heures de Bahreïn - Essais Libres 3
P. Pilotes Voiture Classe Tours Temps Écart 1 Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima
Brendon Hartley Toyota TS050 Hybrid LMP1 28 1'44.285 2
Charlie Robertson
Ben Hanley
Jordan King Ginetta G60-LT-P1 LMP1 26 1'44.389 0.104 3
Philip Hanson
Filipe Albuquerque
Paul Di Resta Oreca 07 LMP2 26 1'45.970 1.685 4
Ho-Pin Tung
Gabriel Aubry
Will Stevens Oreca 07 LMP2 30 1'46.159 1.874 5
Roberto Gonzalez
António Félix da Costa
Anthony Davidson Oreca 07 LMP2 29 1'46.767 2.482 6
Michael Simpson
Chris Dyson
Guy Smith Ginetta G60-LT-P1 LMP1 28 1'46.886 2.601 7
Bruno Senna
Gustavo Menezes
Norman Nato Rebellion R13 LMP1 15 1'47.190 2.905 8
Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López Toyota TS050 Hybrid LMP1 32 1'47.700 3.415 9
Nicolas Lapierre
Antonin Borga
Alexandre Coigny Oreca 07 LMP2 11 1'48.687 4.402 10
Frits van Eerd
Giedo van der Garde
Nyck de Vries Oreca 07 LMP2 29 1'49.584 5.299 11
Roman Rusinov
Job van Uitert
Jean-Éric Vergne Aurus 01 LMP2 30 1'49.842 5.557 12
Roberto Lacorte
Andrea Belicchi
Giorgio Sernagiotto Dallara P217 LMP2 26 1'49.857 5.572 13
Thomas Laurent
André Negrao
Pierre Ragues Alpine A470 LMP2 25 1'50.656 6.371 14
Mark Patterson
Kenta Yamashita
Anders Fjordbach Oreca 07 LMP2 30 1'51.664 7.379 15
Davide Rigon
Miguel Molina Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 25 1'56.095 11.810 16
Marco Sørensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 27 1'56.364 12.079 17
James Calado
Alessandro Pier Guidi Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 24 1'56.367 12.082 18
Alex Lynn
Maxime Martin Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 24 1'56.460 12.175 19
Michael Wainwright
Andrew Watson
Ben Barker Porsche 911 RSR LMGTE AM 19 1'57.221 12.936 20
Christian Ried
Riccardo Pera
Matt Campbell Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 1'57.345 13.060 21
Paul Dalla Lana
Darren Turner
Ross Gunn Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 28 1'57.359 13.074 22
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 26 1'57.743 13.458 23
Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Giancarlo Fisichella Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 27 1'58.264 13.979 24
Michael Christensen
Kévin Estre Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 22 1'58.291 14.006 25
François Perrodo
Emmanuel Collard
Nicklas Nielsen Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 27 1'58.381 14.096 26
Motoaki Ishikawa
Olivier Beretta
Kei Cozzolino Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 25 1'58.478 14.193 27
Salih Yoluc
Charlie Eastwood
Jonathan Adam Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 26 1'58.488 14.203 28
Khaled Al Qubaisi
Adrien de Leener
Thomas Preining Porsche 911 RSR LMGTE AM 27 1'58.872 14.587 29
Ben Keating
Larry ten Voorde
Jeroen Bleekemolen Porsche 911 RSR LMGTE AM 26 1'58.880 14.595 30
Egidio Perfetti
David Heinemeier Hansson
Matteo Cairoli Porsche 911 RSR LMGTE AM 24 1'59.073 14.788 31
Bonamy Grimes
Johnny Mowlem
Charles Hollings Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 27 1'59.138 14.853 Voir les résultats complets
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