EL3 - Au tour de Toyota à Bahreïn, indécision pour les qualifs

Constituant la dernière opportunité d'ajuster les mécaniques et les hommes avant les qualifications et la course, la troisième séance d'essais libres a offert un troisième leader en autant de séances ce week-end à Bahreïn. Après Ginetta jeudi matin puis Rebellion jeudi soir, c'est au tour de Toyota d'émerger en tête de la hiérarchie, dans des conditions toutefois différentes de celles dans lesquelles auront lieu les débats. 

La Toyota #8 a été la plus rapide de l'ultime heure de roulage, en 1'44"285, mais ce rythme est en-dessous de celui constaté jeudi soir. L'explication se trouve dans l'humidité qui résidait encore sur la piste, après des averses nocturnes. La première TS050 Hybrid devance la Ginetta #5 d'un dixième, quand les autres concurrents ont affiché un rythme plus mesuré. À tel point que ce sont trois prototypes LMP2 que l'on retrouve aux troisième, quatrième et cinquième places, avec un passage en 1'45"970 pour l'Oreca de United Autosports, devant celle du Jackie Chan DC Racing et celle de Jota. 

Sixième, la deuxième Ginetta pointe son nez devant la Rebellion, qui a moins roulé que ses concurrents. La Toyota #7, qui est l'auto la plus pénalisée ce week-end par le système de handicap de performance, est huitième du classement matinal à 2"9 du chrono de référence. 

À l'issue de la première journée d'essais hier, Ginetta a confirmé ses ambitions déjà affichées avant de rejoindre Bahreïn. Le Team LNT souhaite tout faire pour décrocher cet après-midi la pole position, sur un tracé qui convient bien à la G60-LT-P1 et où Rebellion souffre également d'un handicap de performance consécutif à sa victoire à Shanghai. 

Dans les rangs du LMGTE Pro, c'est également un troisième larron qui apparaît en tête ce vendredi, avec la Ferrari AF Corse #71, dont le meilleur temps est de 1'56"095. Suivent l'Aston Martin #95 et la voiture sœur de l'équipe italienne. En LMGTE Am, le chrono le plus rapide est revenu à la Porsche du Gulf Racing. 

 8 Heures de Bahreïn - Essais Libres 3

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Tours	Temps	Écart
1	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	28	1'44.285
2	Charlie Robertson Ben Hanley Jordan King	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	26	1'44.389	0.104
3	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul Di Resta	Oreca 07	LMP2	26	1'45.970	1.685
4	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	LMP2	30	1'46.159	1.874
5	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	29	1'46.767	2.482
6	Michael Simpson Chris Dyson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	LMP1	28	1'46.886	2.601
7	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	LMP1	15	1'47.190	2.905
8	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	32	1'47.700	3.415
9	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	LMP2	11	1'48.687	4.402
10	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Oreca 07	LMP2	29	1'49.584	5.299
11	Roman Rusinov Job van Uitert Jean-Éric Vergne	Aurus 01	LMP2	30	1'49.842	5.557
12	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	LMP2	26	1'49.857	5.572
13	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	LMP2	25	1'50.656	6.371
14	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	LMP2	30	1'51.664	7.379
15	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	25	1'56.095	11.810
16	Marco Sørensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	27	1'56.364	12.079
17	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	24	1'56.367	12.082
18	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	24	1'56.460	12.175
19	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	19	1'57.221	12.936
20	Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	25	1'57.345	13.060
21	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	28	1'57.359	13.074
22	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	26	1'57.743	13.458
23	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	27	1'58.264	13.979
24	Michael Christensen Kévin Estre	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	22	1'58.291	14.006
25	François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	27	1'58.381	14.096
26	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	25	1'58.478	14.193
27	Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	26	1'58.488	14.203
28	Khaled Al Qubaisi Adrien de Leener Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	27	1'58.872	14.587
29	Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	26	1'58.880	14.595
30	Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	24	1'59.073	14.788
31	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	27	1'59.138	14.853
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