WEC
Mercedes de retour aux 24 Heures du Mans en 2025 !
Mercedes va faire son arrivée en championnat du monde d'endurance et son retour aux 24 Heures du Mans à compter de 2025, en fournissant des LMGT3 à l'équipe Iron Lynx.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 20 nov. 2024, 09:42
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Photo de : John Brooks
Mercedes va débarquer sur les grilles du WEC en 2025 en tant que fournisseur des voitures de l'écurie Iron Lynx. Dans la discipline depuis 2021, l'équipe italienne, qui engageait des Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 cette saison, alignera en effet deux Mercedes-AMG LMGT3.
"Nous sommes extrêmement fiers d'accueillir Mercedes-AMG en tant que partenaire", a déclaré Andrea Piccini, directeur de l'équipe Iron Lynx. "En plus d'être une marque extraordinaire, ils sont très motivés, déterminés et avides de succès. Avec un tel soutien, je suis certain que nous serons en mesure de démarrer sur les chapeaux de roue et d'être compétitifs dès le début."
"Nous sommes impatients de recevoir nos nouvelles Mercedes-AMG LMGT3, de commencer notre travail de préparation pour 2025 et de poursuivre notre engagement dans le championnat du monde d'endurance de la FIA et les 24 Heures du Mans. La course d'endurance est dans notre ADN, et le FIA WEC en est certainement l'apogée, nous sommes donc honorés et enthousiastes d'en faire partie une fois de plus."
La saison 2025 marquera donc le retour aux 24 Heures du Mans du constructeur à l'étoile, après plus de 25 ans d'absence. La dernière participation de la marque, qui a remporté l'épreuve en 1952 et 1989 (en association avec Sauber), remonte en effet à l'édition 1999, qui avait tourné au cauchemar avec trois envols de voitures au cours de l'épreuve avant un retrait de la course.
VIDÉO - Résumé des 24 Heures du Mans 1999
"Ce n'est un secret pour personne que nous sommes très désireux de revenir au Mans depuis un certain temps", a déclaré Christoph Sagemüller, responsable de Mercedes-AMG Motorsport. "La saison 2025 avec la participation au FIA WEC est le bon moment. La première saison du FIA WEC avec les voitures LMGT3 a déjà été extrêmement intéressante, et nous voulons apporter encore plus de suspense à l'avenir !"
"Notre Mercedes-AMG GT3, voiture à succès, et l'équipe expérimentée Iron Lynx forment le bon duo pour poser un nouveau jalon important dans la réussite de notre programme 'Customer Racing'. Je suis particulièrement impatient d'entamer la nouvelle saison, et notre 'nouveau départ' aux 24 Heures du Mans sera certainement un moment fort."
L'histoire des 24 Heures du Mans, au-delà des participations et des succès, est intimement et tragiquement liée à l'histoire de Mercedes en sport automobile puisque l'édition 1955 de la classique sarthoise avait été marquée par l'accident le plus terrible de l'histoire des sports mécaniques. Plus de 80 personnes avaient en effet perdu la vie après un accrochage impliquant la Jaguar de Mike Hawthorn, l'Austin-Healey de Lance Macklin et la Mercedes de Pierre Levegh. Cela poussera la firme allemande à se retirer de la scène internationale du sport automobile, à la fois en endurance et en Formule 1, pendant plusieurs décennies, avant un retour progressif à partir du milieu des années 1980 en endurance et du milieu des années 1990 en F1.
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