Michelin équipera toutes les Hypercars jusqu'en 2029

Michelin va rester le manufacturier de pneus uniques du WEC. Impliqué depuis la création du championnat en 2012 et unique fournisseur des gommes depuis sept saisons, le premier fabricant mondial a prolongé son contrat jusqu'à la saison 2029. Il fournira ainsi les huit constructeurs impliqués lors de la saison 2025.

"De tels partenariats à long terme sont essentiels pour poser les fondations d'une croissance, et démontrent également la conviction de tous les constructeurs dans les produits de la marque", a déclaré  Frédéric Lequien, directeur du WEC. "Le niveau des pneus Michelin parle de lui-même."

"Leur performance, leur constance et leur durabilité ont joué un rôle essentiel dans les incroyables luttes et batailles disputées que nous avons vues ces dernières années dans le championnat, tout en réduisant les quantités [de pneus], ce qui est tout aussi important."

"Michelin est non seulement un partenaire loyal mais aussi une référence dans le domaine de l'innovation", a ajouté Pierre Fillon, président de l'ACO. "La qualité des pneus Michelin et ses efforts permanents pour le développement durable ne sont que deux des très bonnes raisons pour lesquelles nous sommes ravis de prolonger notre relation. Je tiens à remercier ce manufacturier prestigieux d'être à nos côtés, au sommet de l'Endurance, pour cette époque incroyable de notre discipline."

D'abord réticent à s'impliquer dans des championnats sans avoir de concurrent, Michelin a fini par y voir une opportunité pour la recherche et le développement. Matthieu Bonardel, directeur de Michelin Motorsport, a ainsi exprimé la "fierté" du manufacturier clermontois de prolonger son partenariat avec le WEC, estimant que l'Endurance "s'aligne parfaitement" avec les valeurs de durabilité et de développement durable défendues par Michelin, vues comme essentielles pour la conception de ses futurs produits destinés à la route.

Bonardel estime que le WEC offre une "plateforme unique" pour tisser des liens avec les constructeurs et "accélérer le transferts des innovations [de Michelin] vers les véhicules de série et les pneus".

"Avec les différentes générations de voitures [du WEC], Michelin a considérablement réduit le nombre de pneus utilisés dans les courses tout en soutenant des niveaux de performance encore plus élevés", a ajouté le dirigeant, promettant une nouvelle génération de gommes "ambitieuse" avec "une augmentation significative" de matériaux renouvelables et recyclés.