WEC
Mick Schumacher quitte l'équipe Alpine en WEC
Si ce qu'il fera de son avenir en 2026 reste à clarifier, Mick Schumacher ne sera en tout cas plus pilote Alpine en endurance.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 21 nov. 2025, 06:28
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Photo de : Andreas Beil
Mick Schumacher a annoncé ce jeudi soir qu'il allait quitter l'écurie Alpine après deux saisons en Hypercar avec elle.
Le fils du septuple champion du monde a rejoint le constructeur français dans le cadre de son projet LMDh début 2024, un peu plus d'un an après avoir perdu son baquet chez Haas en Formule 1 fin 2022 et avoir rejoint Mercedes en tant que réserviste.
Au volant de l'A424 numéro 36, Schumacher a signé au total trois podiums en WEC, et notamment deux au début de la saison 2025.
Depuis plusieurs mois, toutefois, son avenir était au centre de toutes les spéculations, alimentées par ses propres déclarations ou encore un test récent en IndyCar avec Rahal Letterman Lanigan Racing.
Il est d'ailleurs à la fois lié à un éventuel départ pour le championnat de monoplaces outre-Atlantique et au futur programme Hypercar de McLaren, qui débutera en WEC à l'horizon 2027.
Les Alpine A424
Photo de: James Moy Photography via Getty Images
Schumacher était également proche de conclure un accord pour devenir à la fois pilote de réserve de l'équipe Cadillac en F1 mais aussi titulaire au sein de la structure d'usine américaine, Jota, en WEC. Ce deal a toutefois périclité pendant l'été, l'obligeant à revoir ses plans.
Des plans qui demeurent à annoncer puisque s'il a confirmé que les 8 Heures de Bahreïn avaient été sa dernière sortie avec Alpine en WEC, il n'en a pas dit plus sur la suite de son parcours.
"Je suis très reconnaissant pour ces deux dernières années passées avec Alpine. J'ai beaucoup appris sur et en dehors de la piste, et je remercie tous ceux qui ont participé à cette aventure", a-t-il écrit sur son compte Instagram. "Je leur souhaite le meilleur pour l'avenir. Restez branchés pour 2026."
Cette annonce est intervenue quelques heures après l'officialisation d'un autre départ dans le giron Alpine, à savoir celui de Paul-Loup Chatin, qui a rejoint le projet Genesis. Si le constructeur français a déjà recruté António Félix da Costa pour 2026, il lui reste donc encore un baquet à pourvoir dans son line-up de titulaires.
Avec Rachit Thukral
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