Pourchaire estimait "mériter mieux" après son titre F2 en 2023

La saison prochaine, Théo Pourchaire rejoindra Peugeot en WEC en tant que pilote titulaire, après avoir effectué ses débuts anticipés lors de la finale de la saison 2025 à Bahreïn, passant ainsi de son rôle de pilote de réserve à un baquet à plein temps.

Ce baquet, qu'il qualifie de "première grande opportunité" de sa carrière, mettra fin à une longue période d'incertitude pour le Français, qui dure depuis qu'il a remporté le championnat de Formule 2 en 2023. 

Après son sacre, le pilote n'a pas réussi à se faire une place en F1. Membre de l'académie Sauber, il n'a jamais été retenu pour mieux que des séances d'essais libres. À la recherche d'autres opportunités, Pourchaire s'est d'abord tourné vers la Super Formula, avant de rompre prématurément son contrat après seulement quelques courses.

Il a ensuite été repêché par Arrow McLaren en IndyCar, qui l'a aligné pour remplacer David Malukas à partir de l'été 2024. Cependant, malgré des débuts prometteurs, l'équipe britannique l'a brutalement remplacé par Nolan Siegel, le laissant sans volant pour le reste de la saison.

Pourchaire a donc trouvé refuge en endurance cette année. Tout en assurant un rôle de pilote réserviste pour Peugeot Sport, il a disputé le championnat ELMS avec Algarve Pro, participant notamment aux 24 Heures du Mans. Il a finalement décroché le volant d'une des 9X8 de la marque au lion pour la saison 2026.

"C'est la première grande opportunité de ma carrière", a-t-il déclaré à propos de son baquet Peugeot. "Depuis mon titre en Formule 2, j'ai été très malchanceux, et je méritais au moins une meilleure chance et de meilleures opportunités."

"Mais ça fait partie de la vie. Que ce soit dans le sport ou dans la vie en général, il y a des hauts et des bas. Aujourd'hui, je commence, disons, la deuxième partie de ma carrière. Je suis un professionnel, je représente une marque automobile et je cours dans un championnat du monde. Je suis vraiment heureux et j'ai hâte d'être en piste."

Théo Pourchaire dans la 9X8 #94 aux 8 Heures de Bahreïn.

Photo de: AG Photo - Daniele Paglino

En parallèle de sa saison en ELMS, Pourchaire a également pris le volant de la Formule E de Maserati MSG à deux reprises cette année, d'abord lors de la séance rookie à Djeddah, puis aux essais de Berlin. Le Français n'écarte pas un retour futur en monoplace, mais souligne que le WEC est aujourd'hui LA discipline à suivre, notamment grâce à l'arrivée récente de nouveaux constructeurs dans le championnat.

"On ne sait jamais ce qui peut arriver. J'ai aussi fait des essais en Formule E, qui reste une monoplace", a-t-il expliqué. "C'est différent, c'est de la course électrique. Mais on ne sait jamais ce qu'il peut se passer. Le fait est que je n'ai que 22 ans, ce qui reste jeune pour le sport automobile."

"Je peux encore avoir de nombreuses années dans une très belle carrière. L'endurance est l'endroit où il faut être aujourd'hui avec tous les constructeurs, et c'est un championnat du monde. Mon rêve est de gagner Le Mans. En tant que pilote français avec Peugeot, ce serait le rêve absolu."

Avec Rachit Thukral