Toyota bat Cadillac sur une piste séchante
Sur une piste séchante, la Toyota pilotée par Kamui Kobayashi a signé le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres des 6 Heures de Spa 2023.
Les temps établis au début de cette séance d'une heure étaient à environ 20 secondes du rythme de ce jeudi sur le sec, mais se sont améliorés progressivement avant qu'une dernière vague de chronos rapides ne permette à plusieurs constructeurs de se succéder en tête du classement.
C'est la GR010 HYBRID LMH #7 de Kamui Kobayashi qui a été la plus rapide avec un temps de 2'08"702, même si le Japonais est sorti large à Blanchimont après avoir dépassé une Porsche GTE Am.
Il devance ainsi de 0"734 la Cadillac V-Series.R LMDh #2 du Chip Ganassi Racing pilotée par Earl Bamber, et qui était partie en tête-à-queue quelques minutes plus tôt dans l'épingle de Bruxelles.
Cependant, ce chrono reste inférieur de 6"831 au meilleur temps réalisé sur le sec par la Ferrari 499P LMH #51 d'Antonio Giovinazzi lors des EL2.
Will Stevens a propulsé la nouvelle Porsche 963 #38 de Jota à la troisième place, alors qu'Antonio Félix da Costa a bénéficié de la majeure partie du roulage pour s'acclimater à sa nouvelle machine après avoir manqué la séance de jeudi en raison de son travail sur le simulateur en Formule E.
Le tour de Stevens en 2'10"434 n'est cependant que le quatrième meilleur temps au classement général, puisque Ferdinand Habsburg a mené sa LMP2 07 WRT ORECA-Gibson #31 0"166 devant le Britannique et 0"961 devant son plus proche rival dans la catégorie.
Cet honneur est revenu à l'ORECA Vector Sport de Gabriel Aubry, qui a devancé la Toyota #8 pour la cinquième place. Ryo Hirakawa est le seul pilote du top 10 à ne pas avoir réalisé son meilleur temps lors du dernier tour.
La Cadillac #2 à Spa.
Sébastien Bourdais a placé la deuxième Cadillac Ganassi en cinquième position dans le peloton des 13 Hypercars, après une séance d'EL2 écourtée.
Derrière la LMP2 United Autosports ORECA #22 de Filipe Albuquerque, Antonio Fuoco a placé la meilleure des Ferrari LMH en neuvième position devant Josh Pierson, le coéquipier d'Albuquerque, qui à un moment donné a été six secondes plus rapide que son plus proche rival dans la catégorie avant de rétrograder en fin de séance.
6H de Spa - Essais Libres 3
P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart | Intervalle |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 22 | 2'08.702 | ||
2 | Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook |
Cadillac V-Series.R | HYPERCAR | 16 | 2'09.436 | 0.734 | 0.734 |
3 | Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'10.268 | 1.566 | 0.832 |
4 | António Félix da Costa Will Stevens Ye Yifei |
Porsche 963 | HYPERCAR | 22 | 2'10.434 | 1.732 | 0.166 |
5 | Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'11.229 | 2.527 | 0.795 |
6 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 22 | 2'11.344 | 2.642 | 0.115 |
7 | Sébastien Bourdais Renger van der Zande Jack Aitken |
Cadillac V-Series.R | HYPERCAR | 15 | 2'11.585 | 2.883 | 0.241 |
8 | Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 2'11.732 | 3.030 | 0.147 |
9 | Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | HYPERCAR | 21 | 2'11.803 | 3.101 | 0.071 |
10 | Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 2'11.943 | 3.241 | 0.140 |
11 | Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 | HYPERCAR | 20 | 2'12.032 | 3.330 | 0.089 |
12 | Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki |
Porsche 963 | HYPERCAR | 21 | 2'12.744 | 4.042 | 0.712 |
13 | Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniil Kvyat |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 2'13.349 | 4.647 | 0.605 |
14 | Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor |
Porsche 963 | HYPERCAR | 19 | 2'14.289 | 5.587 | 0.940 |
15 | Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi |
Ferrari 499P | HYPERCAR | 21 | 2'14.305 | 5.603 | 0.016 |
16 | Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 20 | 2'14.567 | 5.865 | 0.262 |
17 | Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'15.837 | 7.135 | 1.270 |
18 | Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | HYPERCAR | 21 | 2'15.966 | 7.264 | 0.129 |
19 | Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve |
Vanwall Vandervell 680 | HYPERCAR | 15 | 2'18.198 | 9.496 | 2.232 |
20 | Rui Andrade Robert Kubica Louis Delétraz |
Oreca 07 | LMP2 | 19 | 2'19.052 | 10.350 | 0.854 |
21 | Matthieu Vaxiviere Julien Canal Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 2'20.031 | 11.329 | 0.979 |
22 | David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 2'21.928 | 13.226 | 1.897 |
23 | André Negrão Memo Rojas Olli Caldwell |
Oreca 07 | LMP2 | 21 | 2'22.791 | 14.089 | 0.863 |
24 | Jakub Smiechowski Fabio Scherer Albert Costa |
Oreca 07 | LMP2 | 20 | 2'23.216 | 14.514 | 0.425 |
25 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 15 | 2'25.726 | 17.024 | 2.510 |
26 | Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 19 | 2'29.280 | 20.578 | 3.554 |
27 | Luis Perez-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 14 | 2'29.691 | 20.989 | 0.411 |
28 | Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 20 | 2'30.412 | 21.710 | 0.721 |
29 | PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 20 | 2'30.463 | 21.761 | 0.051 |
30 | Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE AM | 19 | 2'30.541 | 21.839 | 0.078 |
31 | Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 16 | 2'30.952 | 22.250 | 0.411 |
32 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 11 | 2'31.107 | 22.405 | 0.155 |
33 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 11 | 2'31.350 | 22.648 | 0.243 |
34 | Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 19 | 2'31.629 | 22.927 | 0.279 |
35 | Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 12 | 2'31.773 | 23.071 | 0.144 |
36 | Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 19 | 2'32.134 | 23.432 | 0.361 |
37 | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 19 | 2'33.144 | 24.442 | 1.010 |
38 | Diego Alessi Simon Mann Ulysse De |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 0 | |||
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