Toyota réplique en EL2, Ferrari encore bien placé

Alors que la Ferrari #51 du trio Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi avait signé le meilleur temps des Essais Libres 1 des 6 Heures de Monza, cinquième manche de la saison 2023 du FIA WEC, c'est la Toyota #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López qui s'est emparée des commandes du classement lors des Essais Libres 2.

Au volant de la GR010 actuellement en tête du championnat, Kobayashi a d'abord conclu un tour en 1'36"614, en début de séance, avant d'améliorer sa marque de quelques dixièmes un peu plus tard. Le Japonais est descendu à 1'36"363, ce qui représente une amélioration de plus d'une seconde par rapport au chrono de la Ferrari #51 en EL1.

Alors que le classement était dominé par Toyota, avec la GR010 #8 en deuxième position, la Ferrari #50 a séparé les deux machines en fin de séance. Miguel Molina a placé sa 499P à un peu plus d'un dixième de Kobayashi (1'36"533). L'autre Toyota s'est donc contentée de la troisième place, à trois dixièmes de la voiture sœur (1'36"686).

Discrète en EL1, l'unique Cadillac engagée pour cette épreuve a montré un meilleur visage lors de la deuxième séance. Alex Lynn a signé le quatrième chrono, en 1'36"965, le Britannique ayant manqué d'intégrer le top 3 pour quelques centièmes de seconde.

#93 Peugeot Totalenergies 9X8 : Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Jean-Eric Vergne

Suivaient deux Porsche 963 : l'une appartenant à l'effort d'usine, la #5 ; l'autre au nouveau venu Proton Competition, la #99. Les deux LMDh accusaient respectivement six et huit dixièmes de retard sur la Toyota de tête.

Pour trouver la Ferrari #51 leader en EL1, il a fallu descendre jusqu'à la septième place. Le trio vainqueur au Mans comptait également huit dixièmes de retard. À noter que Peugeot s'est légèrement amélioré, bien que la performance ne soit pas encore au rendez-vous. La 9X8 #93 a pris la huitième place, mais son déficit sur la référence était de neuf dixièmes de seconde.

Dans les autres catégories, l'équipe WRT a encore frappé fort en LMP2. La #41 a une nouvelle fois signé le meilleur temps (1'39"955), toutefois l'Oreca #34 d'Inter Europol s'est chargée de la séparer de la #31. En GTE Am, c'est la Porsche Iron Lynx #60 qui a été la plus rapide.

 6H de Monza - Essais Libres 2

P.	Pilotes	Voiture	Classe	Tours	Temps	Écart
1	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	45	1'36.363
2	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	HYPERCAR	47	1'36.533	0.170
3	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	46	1'36.686	0.323
4	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	48	1'36.748	0.385
5	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki	Porsche 963	HYPERCAR	37	1'36.991	0.628
6	Gianmaria Bruni Harry Tincknell Neel Jani	Porsche 911 RSR - 19	HYPERCAR	22	1'37.181	0.818
7	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari 499P	HYPERCAR	45	1'37.204	0.841
8	Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8	HYPERCAR	47	1'37.269	0.906
9	António Félix da Costa Will Stevens Ye Yifei	Porsche 963	HYPERCAR	32	1'37.637	1.274
10	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller	Peugeot 9X8	HYPERCAR	46	1'37.638	1.275
11	Romain Dumas Olivier Pla Nathanaël Berthon	Glickenhaus 007	HYPERCAR	47	1'38.234	1.871
12	Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor	Porsche 963	HYPERCAR	33	1'38.284	1.921
13	Rui Andrade Robert Kubica Louis Delétraz	Oreca 07	LMP2	45	1'39.955	3.592
14	Jakub Smiechowski Fabio Scherer Albert Costa	Oreca 07	LMP2	38	1'40.136	3.773
15	Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns	Oreca 07	LMP2	43	1'40.162	3.799
16	Frederick Lubin Philip Hanson Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	41	1'40.348	3.985
17	Doriane Pin Mathias Beche Daniil Kvyat	Oreca 07	LMP2	40	1'40.548	4.185
18	Matthieu Vaxiviere Julien Canal Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	46	1'40.643	4.280
19	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry	Oreca 07	LMP2	31	1'40.653	4.290
20	André Negrão Memo Rojas Olli Caldwell	Oreca 07	LMP2	37	1'40.901	4.538
21	Josh Pierson Giedo van der Garde Oliver Jarvis	Oreca 07	LMP2	37	1'41.010	4.647
22	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen	Oreca 07	LMP2	37	1'41.084	4.721
23	Esteban Guerrieri Tristan Vautier JP De	Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	13	1'41.304	4.941
24	Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli	Oreca 07	LMP2	42	1'41.553	5.190
25	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	40	1'46.973	10.610
26	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	43	1'47.331	10.968
27	Guilherme Oliveira Efrin Castro Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	40	1'47.499	11.136
28	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	43	1'47.625	11.262
29	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	41	1'47.654	11.291
30	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	39	1'47.901	11.538
31	Takeshi Kimura Scott Huffaker Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	43	1'47.972	11.609
32	Julien Piguet Simon Mann Ulysse De Pauw	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	44	1'48.018	11.655
33	Luis Perez-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	37	1'48.419	12.056
34	Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	40	1'48.544	12.181
35	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	39	1'48.641	12.278
36	Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	39	1'48.698	12.335
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