Evans premier leader du Rallye de Suède malgré sa position de départ

Deuxième épreuve du championnat du monde 2025 de WRC, le Rallye de Suède débute par une courte spéciale "sprint" de 5,16 km, à Umeå, où se trouve la base de l'épreuve depuis plusieurs années.

Côté participants, l'épreuve était censée faire le plein en Rally1 et accueillir 12 concurrents, toutefois l'on a appris peu avant le début des festivités le forfait de Lorenzo Bertelli, qui devait piloter une Toyota privée, réduisant le contingent à 11. Par ailleurs, le principal absent n'est autre que Sébastien Ogier, vainqueur du Rallye Monte-Carlo et leader du championnat, sur un programme partiel.

En l'absence du Français, c'est son équipier et second du championnat, Elfyn Evans, qui a eu le redoutable honneur de lancer l'épreuve de nuit, sur des routes plus verglacées qu'enneigées. Redoutable ? Pas vraiment, en réalité. Dans ces conditions, ouvrir la route a plutôt été un avantage, tant les passages successifs des voitures en pneus cloutés ont brassé la glace.

De ce fait, Evans s'est tout bonnement offert le premier scratch de l'épreuve et donc la tête du rallye ce jeudi soir. Presque logiquement, il est suivi de pilotes qui démarraient la spéciale parmi les premiers, avec notamment Kalle Rovanperä et Ott Tänak, tous deux à une demi-seconde. Malgré sa seconde position sur la route, Adrien Fourmaux pointe "seulement" au quatrième rang, mais avec 1,2 seconde de retard.

Thierry Neuville, qui pensait sans doute pouvoir profiter de sa cinquième position dans la hiérarchie, a finalement déchanté : le Belge n'a pas tant été victime des conditions que d'un problème d'intercom, qui l'a incité à une grande prudence. Cette prudence lui a quasiment coûté quatre secondes sur le leader. Des difficultés également pour Takamoto Katsuta et Sami Pajari, repoussés à plus de cinq secondes.

Quasiment toutes parties dernières des Rally1, les Ford Puma de M-Sport ont connu les pires conditions et pointent donc logiquement aux dernières positions.

 Rallye de Suède - Classement après l'ES1

	Pilote	Voiture	Temps / écart
1	E. Evans	Toyota	3'21"6
2	K. Rovanperä	Toyota	+0"5
3	O. Tänak	Hyundai	+0"5
4	A. Fourmaux	Hyundai	+1"2
5	T. Neuville	Hyundai	+3"7
6	T. Katsuta	Toyota	+5"4
7	S. Pajari	Toyota	+5"6
8	J. McErlean	M-Sport Ford	+7"5
9	G. Munster	M-Sport Ford	+10"5
10	M. Sesks	M-Sport Ford	+11"0