Résumé d'étape
WRC Rallye de Suède
Evans premier leader du Rallye de Suède malgré sa position de départ
Au terme d'une première spéciale où les premiers partants ont été avantagés, c'est Elfyn Evans qui a pris les commandes du Rallye de Suède.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 13 févr. 2025, 20:47
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Red Bull Content Pool
Deuxième épreuve du championnat du monde 2025 de WRC, le Rallye de Suède débute par une courte spéciale "sprint" de 5,16 km, à Umeå, où se trouve la base de l'épreuve depuis plusieurs années.
Côté participants, l'épreuve était censée faire le plein en Rally1 et accueillir 12 concurrents, toutefois l'on a appris peu avant le début des festivités le forfait de Lorenzo Bertelli, qui devait piloter une Toyota privée, réduisant le contingent à 11. Par ailleurs, le principal absent n'est autre que Sébastien Ogier, vainqueur du Rallye Monte-Carlo et leader du championnat, sur un programme partiel.
En l'absence du Français, c'est son équipier et second du championnat, Elfyn Evans, qui a eu le redoutable honneur de lancer l'épreuve de nuit, sur des routes plus verglacées qu'enneigées. Redoutable ? Pas vraiment, en réalité. Dans ces conditions, ouvrir la route a plutôt été un avantage, tant les passages successifs des voitures en pneus cloutés ont brassé la glace.
Lire aussi :
De ce fait, Evans s'est tout bonnement offert le premier scratch de l'épreuve et donc la tête du rallye ce jeudi soir. Presque logiquement, il est suivi de pilotes qui démarraient la spéciale parmi les premiers, avec notamment Kalle Rovanperä et Ott Tänak, tous deux à une demi-seconde. Malgré sa seconde position sur la route, Adrien Fourmaux pointe "seulement" au quatrième rang, mais avec 1,2 seconde de retard.
Thierry Neuville, qui pensait sans doute pouvoir profiter de sa cinquième position dans la hiérarchie, a finalement déchanté : le Belge n'a pas tant été victime des conditions que d'un problème d'intercom, qui l'a incité à une grande prudence. Cette prudence lui a quasiment coûté quatre secondes sur le leader. Des difficultés également pour Takamoto Katsuta et Sami Pajari, repoussés à plus de cinq secondes.
Quasiment toutes parties dernières des Rally1, les Ford Puma de M-Sport ont connu les pires conditions et pointent donc logiquement aux dernières positions.
Rallye de Suède - Classement après l'ES1
Pilote Voiture Temps / écart 1 
E. Evans Toyota 3'21"6 2 
K. Rovanperä Toyota +0"5 3 
O. Tänak Hyundai +0"5 4 
A. Fourmaux Hyundai +1"2 5 
T. Neuville Hyundai +3"7 6 
T. Katsuta Toyota +5"4 7 S. Pajari Toyota +5"6 8 
J. McErlean M-Sport Ford +7"5 9 
G. Munster M-Sport Ford +10"5 10 
M. Sesks M-Sport Ford +11"0
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Une Rally1 déclare forfait pour le Rallye de Suède
Article suivant Evans deux secondes devant Fourmaux, Rovanperä et Neuville souffrent
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 3 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Dernières actus
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 31 min
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
F2 FIA F2 2 h
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire