Martins Sesks a trouvé un accord en WRC pour 2026

Martins Sesks a annoncé son intention de disputer une campagne partielle en WRC cette année avec M-Sport-Ford.

Martins Sesks et son copilote Renars Francis s'apprêtent à poursuivre leur collaboration avec l'équipe britannique pour une troisième saison, avec pour objectif de piloter une Ford Puma Rally1 sur sept épreuves du WRC à partir du Rallye de Suède (12-15 février) le mois prochain. Le Portugal, la Grèce, l'Estonie, la Finlande, la Sardaigne et l'Arabie saoudite complèteront leur programme.

Le duo avait déjà participé à un programme de sept manches en WRC avec M-Sport la saison dernière. Lors du Rallye d'Arabie saoudite en novembre, les Lettons étaient en lice pour décrocher leur première victoire avant d'être victimes d'une double crevaison puis d'une panne moteur lors de la dernière journée.

"Ce sera notre troisième année de travail avec M-Sport et notre deuxième saison sur des épreuves du WRC", rappelle Martins Sesks. "Nous avons gagné en expérience, mais la vraie question est de savoir comment nous allons l'exploiter. Après les premiers rallyes de la saison, nous verrons rapidement à quel point nos bases sont solides."

Martins Sesks, Renars Francis, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Photo by: M-Sport

Le directeur de l'équipe M-Sport, Richard Millener, avait révélé en fin d'année dernière que la structure travaillait activement pour trouver un accord avec le pilote de 26 ans afin de lui permettre de poursuivre avec l'équipe en 2026.

"Je suis très heureux de confirmer le retour de Martiņs et Renars avec M-Sport pour au moins six épreuves du WRC", a déclaré Richard Millener. "Après les hauts et les bas vécus en Arabie saoudite, je crois sincèrement que de bons résultats sont possibles. Monter ce programme n'a pas été simple, et la saison débute déjà dans quelques semaines."

En parallèle de leur programme en WRC, Martins Sesks et Renars Francis prévoient également de disputer deux manches du Championnat d'Europe des rallyes, en Suède et au Portugal, avec la possibilité d'élargir ce calendrier si le budget et la logistique le permettent. Le vice-champion ERC 2023 n'a effectué qu'une seule apparition à cet échelon la saison dernière, conclue par une victoire dominante en Pologne au volant d'une Škoda Fabia Rally2 du Team MRF Tyres.