Ogier n'exclut pas un dixième titre : "Je ne peux qu'essayer"

À peine quelques heures après avoir égalé les neuf titres de Sébastien Loeb tout en disputant une saison partielle l'an passé, Sébastien Ogier était déjà interrogé sur la possibilité de devenir le premier pilote à remporter dix championnats en WRC.

Ogier reste sur l'une des meilleures saisons de sa carrière. Le natif de Gap et son copilote, Vincent Landais, ont remporté six rallyes et décroché dix podiums, en seulement 11 départs sur les 14 épreuves au programme, sachant qu'ils menaient avant une crevaison au Rallye d'Europe centrale. Le titre est revenu à Ogier pour quatre points face à Elfyn Evans.

"Je pense que cela se voyait assez de l'extérieur, mais selon moi, je crois que [la saison 2025] a été l'une des meilleures de ma carrière, donc je pense qu'il faut en prendre conscience et se satisfaire de ce que l'on a réussi cette année", a confié Sébastien Ogier à Motorsport.com.

En 2026, le programme de Sébastien Ogier s'annonce encore plus réduit, avec dix présences sur un calendrier qui comprendra toujours 14 rallyes. Mais cela ne suffit pas à l'écarter de la liste des prétendants au titre.

"Tout le monde m'interroge sur les dix [titres], bla-bla-bla, mais le fait est que je sais que ce ne sera pas simple de reproduire ce genre de performance. On verra, je ne peux qu'essayer. J'ai encore une bonne équipe qui m'entoure et la motivation en moi pour y aller, donc on verra."

La Toyota GR Yaris Rally1 de Sébastien Ogier et Vincent Landais aura une livrée Red Bull en 2026.

Photo de: Toyota Racing

Le WRC a enregistré les départs de Kalle Rovanperä, qui tente une reconversion en monoplace, et d'Ott Tänak, qui semble se diriger vers la retraite. Malgré le départ de ces grands noms, Ogier attend une saison relevée.

Chez Toyota, Evans reste un candidat sérieux et Oliver Solberg retrouve une place de titulaire avec beaucoup d'envie. Hyundai espère de son côté corriger ses faiblesses pour redonner de l'élan à Thierry Neuville, sacré en 2024, alors qu'Adrien Fourmaux vise un premier succès.

Après avoir écrasé la saison 2025, Toyota ne s'est pas reposé sur ses lauriers et a fait évoluer la suspension et l'aileron arrière de sa Yaris. Ogier pense que le constructeur japonais peut encore améliorer sa voiture.

"C'est la clé du succès partout. Nous continuons à travaillons et nous essayons d'améliorer ce qui était déjà bon et fort l'an dernier. Dans ce championnat, si on ne va pas de l'avant, la plupart du temps on recule, donc on n peut jamais se relâcher."

"J'aime cette mentalité et ça a été mon approche tout au long de ma carrière, donc nous verrons quelle sera la concurrence cette année, mais c'est sûr que nous ne nous attendons pas à ce que ce soit simple. Je pense que Hyundai sera motivé pour faire une meilleure saison que l'an dernier, donc nous devons faire de notre mieux pour rester devant."

Premiers éléments de réponse dès ce week-end avec le Rallye Monte-Carlo, où Ogier visera un 11e succès record.