Shakedown - L'échauffement pour Rovanperä avant les choses sérieuses

Kalle Rovanperä a été le plus rapide sur le shakedown du Rallye de Monza. Disputé de nuit et dans le brouillard, ce dernier n'a pas permis de tirer le moindre enseignement pour la suite du week-end.

Charger le lecteur audio

La douzième et dernière manche du Championnat du monde des Rallyes 2021 a débuté ce jeudi à Monza, avec les 4,09 km du Shakedown "PZero", ayant la particularité d'être tracé sur le circuit et ses abords, et d'être disputé intégralement de nuit. Sur ces routes toujours piégeuses où les revêtements étaient déjà nombreux avec de l'asphalte, des pavés, de la terre et même de la boue, l'obscurité, l'humidité et le brouillard sont venus pimenter l'exercice loin totalement représentatif des réjouissances programmées ce week-end (57% du parcours tracé hors du circuit).

Dans ces conditions changeantes, Kalle Rovanperä s'est toutefois montré particulièrement à son aise en signant le meilleur chrono en 2'55"1. Accroché aux avant-postes toute la soirée, le Finlandais a profité de son dernier passage pour déloger Thierry Neuville de la tête du classement pour 0"3. Si le Belge a déjà répété à plusieurs reprises qu'il visait la victoire à Monza, il pourrait bien trouver du répondant de la part de la moins attendue des Toyota Yaris WRC.

Derrière le duo de tête, Adrien Fourmaux a également signé une performance notable en hissant sa Ford Fiesta WRC au troisième rang à une seconde. Surement boosté par sa signature chez M-Sport pour la saison 2022 survenue au milieu du shakedown, Gus Greensmith a été le plus actif en enchainant cinq runs tout en signant un interessant cinquième temps à 0"3 de son coéquipier français.

Intercalé entre les deux Ford Fiesta WRC, Elfyn Evans n'a pris aucun risque lors de ce shakedown ayant finalement peu d'intérêt pour la suite du week-end, à l'image de son rival pour le titre Sébastien Ogier seulement huitième.

Lire aussi :

Après cette dernière séance d'essais groupés, le rallye débutera réellement ce vendredi à partir de 07h31 avec la spéciale de Gerosa et ses 10,96 km. Le classement du Rallye de Monza sera à suivre en intégralité sur Motorsport.com tout au long du week-end.

Italy Rallye de Monza / Shakedown

partages
commentaires
Gus Greensmith confirmé chez M-Sport pour 2022
Article précédent

Gus Greensmith confirmé chez M-Sport pour 2022

Article suivant

Ogier : "Je pense que la pression est sur moi"

Ogier : "Je pense que la pression est sur moi"
Charger les commentaires
La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs Prime

La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs

Après avoir remporté un huitième titre mondial, Sébastien Ogier va cesser son engagement à plein temps en WRC. Pour comprendre l'héritage qu'il laisse, plusieurs de ses anciens adversaires, coéquipiers ou collègues témoignent de cette carrière riche en succès.

WRC
30 nov. 2021
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020