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Résumé de spéciale

Solberg reste leader après la pluie battante sur le circuit de Monaco

Au terme d'une Super Spéciale peu intéressante et douchée par une forte pluie, Oliver Solberg a conservé la tête du Rallye Monte-Carlo. Le Suédois a encore la journée de dimanche à affronter s'il veut s'imposer pour la première fois sur l'épreuve.

Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Photo de: TOYOTA GAZOO Racing

Quelques heures après s'être fait une grosse frayeur, Oliver Solberg devait, comme ses concurrents, conclure l'avant-dernière journée du Rallye Monte-Carlo avec la Super Spéciale très attendue en Principauté.

Pour la première fois depuis 2008, les organisateurs avaient décidé de renouer avec le mythique circuit de Monaco, arpenté partiellement et de nuit via deux tours tracés entre l'habituelle ligne droite des stands empruntée en Formule 1, le port et la Piscine, entre autres. 

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Sous la pluie, ces 2,69 km n'avaient pas grand-chose de sélectif et il s'agissait avant tout de régaler le public, qui plus est compte tenu des gros écarts déjà faits au classement général depuis deux jours.

On note toutefois que l'averse a redoublé d'intensité avant le passage des pilotes les mieux placés, leur compliquant la tâche alors que Takamoto Katsuta avait fixé la référence. Cette météo a été franchement défavorable à ceux qui avaient choisi des pneus totalement slicks pour cette dernière spéciale du jour. 

 

Pour une poignée de dixièmes, Adrien Fourmaux a tout de même réussi à s'emparer du meilleur chrono au volant de la Hyundai. Parti juste après lui, Sébastien Ogier a fait le choix des pneus neige sur la Toyota GR Yaris, une option prudente mais pas payante dans de telles conditions. Ni Elfyn Evans ni Oliver Solberg n'ont réussi à déloger Adrien Fourmaux, auteur de son premier scratch du week-end. 

Oliver Solberg abordera la dernière journée avec une avance tout juste inférieure à la minute. Dimanche, pour boucler ce rallye aux conditions épiques, il faudra affronter le légendaire col de Turini, annoncé enneigé, et aller au bout des 72 km répartis en deux boucles de quatre spéciales, dont la Power Stage. 

Scratchs du samedi
ES10 29,93 km La Bréole / Bellaffaire 1 France S. Ogier
ES11 15,06 km Vaumeilh / Claret 2 Sweden O. Solberg
ES12 29,93 km La Bréole / Bellaffaire 2 Sweden O. Solberg
ES13 2,69 km Monaco Circuit France A. Fourmaux

Monaco Rallye Monte-Carlo - Classement après l'ES13

Pos. Pilote Voiture Temps / écart
1 Sweden O. Solberg Toyota 3h16'34"1
2 United Kingdom E. Evans Toyota +59"3
3 France S. Ogier Toyota +1'25"3
4 France A. Fourmaux Hyundai +6'02"9
5 Belgium T. Neuville Hyundai +7'23"0
6 Ireland J. Armstrong M-Sport Ford +10'03"9
7 France L. Rossel Citroën Rally2 +10'57"7
8 Luxembourg G. Munster M-Sport Ford +11'29"3
9 Japan T. Katsuta Toyota +11'36"9
10 Italy R. Daprà Škoda Rally2 +12'25"6

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