Iannone sur le podium pour la première course après sa suspension
Pour la première épreuve depuis son retour de suspension, Andrea Iannone a retrouvé le podium dès sa première course en WorldSBK à Phillip Island.
Suspendu pour dopage jusqu'à la fin de l'année passée, après un test antidopage positif en marge du GP de Malaisie 2019 de MotoGP ayant révélé la présence d'un stéroïde anabolisant, Andrea Iannone, 34 ans, a retrouvé un guidon en compétition, celui de la Ducati Panigale V4R de l'équipe Go Eleven.
Et on peut dire que les choses se sont admirablement bien passées pour lui puisqu'après avoir un temps mené la première course du week-end de Phillip Island, il s'est offert le podium ce samedi, complétant un trio 100% italien qui a vu le rookie Nicolò Bulega signer la victoire, devant Andrea Locatelli.
Iannone a signé le holeshot de la course avant d'être dépassé par la Kawasaki d'Alex Lowes puis de repasser le Britannique un peu plus tard. Un groupe de leaders s'est ensuite formé, dont le Champion en titre Álvaro Bautista a fini par être exclu après une chute au quatrième tour, jusqu'à la phase d'arrêt au stand, prévue pour changer les pneus arrière, qui a débuté au 9e tour.
Bulega était en tête avant les arrêts, après avoir dépassé Iannone au septième tour, et a conservé cette position par la suite pour mener sa Ducati officielle à la victoire. Locatelli a pour sa part profité de son arrêt légèrement décalé, au 11e tour, pour remonter à la seconde place.
Iannone n'était plus monté sur un podium en compétition depuis le GP d'Australie 2018.
Les résultats de la course 1 WorldSBK à Phillip Island
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1
-
2
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| P. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Intervalle | km/h | Abandon | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
11 | Ducati | 20 |
30'55.801 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
55 | Yamaha | 20 |
+2.280 30'58.081 |
2.280 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
29 | Ducati | 20 |
+2.630 30'58.431 |
0.350 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
22 | Kawasaki | 20 |
+4.728 31'00.529 |
2.098 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
54 | BMW | 20 |
+5.706 31'01.507 |
0.978 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
77 | Yamaha | 20 |
+8.333 31'04.134 |
2.627 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
60 | BMW | 20 |
+8.647 31'04.448 |
0.314 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
9 | Ducati | 20 |
+9.965 31'05.766 |
1.318 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
31 | BMW | 20 |
+11.699 31'07.500 |
1.734 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
97 | Honda | 20 |
+12.423 31'08.224 |
0.724 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
45 | BMW | 20 |
+14.413 31'10.214 |
1.990 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
47 | Kawasaki | 20 |
+16.668 31'12.469 |
2.255 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
14 | Ducati | 20 |
+18.388 31'14.189 |
1.720 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
21 | Ducati | 20 |
+23.560 31'19.361 |
5.172 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
1 | Ducati | 20 |
+32.471 31'28.272 |
8.911 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
5 | Yamaha | 20 |
+35.580 31'31.381 |
3.109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
65 | Yamaha | 20 |
+37.949 31'33.750 |
2.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
53 | Kawasaki | 20 |
+39.427 31'35.228 |
1.478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
95 | Honda | 20 |
+54.890 31'50.691 |
15.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
27 | Honda | 20 |
+57.202 31'53.003 |
2.312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 20 |
+58.642 31'54.443 |
1.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
87 | Yamaha | 2 |
+18 Laps 3'07.463 |
18 Laps | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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