Actualités
MotoGP
Quartararo n'a "aucun regret" malgré les imperfections de ses débuts
Près d'un an après avoir piloté pour la première fois la Yamaha, le meilleur rookie de cette saison de MotoGP veut retenir le positif de son apprentissage et non ce qu'il aurait pu faire mieux à ses débuts.
Léna Buffa
Mis à jour: 22 oct. 2019, 10:45
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Dès le début du week-end de Motegi, Fabio Quartararo se disait admiratif de la capacité de Marc Márquez à signer des temps réguliers en employant différentes façons de faire, alors qu'il se sentait pour sa part plutôt limité dans son choix de trajectoires. Pourtant, le jeune Niçois a réussi à évoluer au cours du week-end, jusqu'à utiliser des lignes différentes, inspirées par le pilote Honda, et ainsi mieux gérer ses pneus sur une piste où l'usure s'est révélée un paramètre délicat pour la course.
Avec à la clé son sixième podium de la saison, le premier pour Yamaha sur cette piste depuis 2015, Quartararo ne pouvait que se féliciter des précieux enseignements encore emmagasinés durant ce 16e Grand Prix qu'il disputait en MotoGP. "C'est encore une course qui m'a permis d'apprendre à gérer les pneus. Même si à la fin j'ai été en difficulté, j'ai réussi à signer de bons temps d'une autre manière et je pense que c'est quelque chose que j'ai appris principalement ici", soulignait-il à sa descente du podium.
Lire aussi :
Sacré Rookie de l'année grâce à cette nouvelle deuxième place, le pilote Petronas est récompensé pour une saison impressionnante, auréolée par six entrées dans le top 3 en course, mais aussi dix départs de la première ligne et entre autres quatre pole positions, deux meilleurs tours en course et pas moins de 66 tours bouclés en tête (seul Márquez a fait mieux). D'un premier Grand Prix qui l'a vu se qualifier à une cinquième place déjà épatante mais en perdre le bénéfice sur la grille de départ, à ce Grand Prix du Japon parfaitement géré derrière l'indétrônable Márquez, Quartararo en a fait, du chemin.
"Si je devais citer des moments clés, ce serait d'abord le test du Qatar. Pour moi, c'est là que j'ai vraiment senti la grande différence sur le freinage", explique le pilote de 20 ans, qui a passé toute l'intersaison à essayer de comprendre comment mieux gérer les freins de sa M1. Et l'apprentissage s'est poursuivi tout au long de la saison, avec certaines étapes clés. "La course de Jerez, pour vraiment mettre la moto à la limite dans toutes les circonstances. Et après en Autriche, réussir à bien garder les pneus, commencer à avoir vraiment l'expérience de bien les gérer, réussir à ne pas faire d'erreurs", poursuit-il.
"Puis les batailles avec Marc, ne pas avoir de pression quand quelqu'un comme lui est derrière toi pendant 26 tours comme à Misano, être collé sans faire d'erreurs. Je pense que cela a été une grande étape aussi. Et puis ici [à Motegi], faire des chronos avec des pneus usés. J'ai fait le dernier tour en 1'46"5 : ça n'est vraiment pas un mauvais chrono et je l'ai fait d'une manière différente, sans utiliser le grip arrière et [en exploitant] plus d'autres aspects de la moto", se félicite-t-il.
Lire aussi :
Au vu des leçons apprises tout au long de l'année, Quartararo en viendrait-il à avoir quelques regrets pour certaines de ses performances du début de saison ? "C'est sûr que j'en aurai toujours", concède-t-il. "Pas pour les deux courses où j'ai récemment été premier tout du long [Misano et Buriram, ndlr], mais c'est sûr que je réalise maintenant qu'en début d'année il y a plein de choses que je faisais super mal, quand je freinais avec le frein avant et le frein arrière en même temps et que rien ne fonctionnait, ou [des choses] que je devais utiliser de manière différente."
"Ce ne sont pas des choses que je regrette", rectifie-t-il toutefois, "mais des choses que je devais apprendre. Je n'ai donc aucun regret quant à ce que j'ai fait au cours de mon apprentissage, parce qu'à la fin c'est normal qu'on en passe par là."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Crutchlow contraint à un début de course de gestion
Article suivant Nakagami craignait de ne pas pouvoir faire plus de trois tours
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
26 j
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
30 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
1 m
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Plus de
Fabio Quartararo
Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
14 j
Quartararo espère retrouver les conditions du sprint à Sepang : le potentiel sur le sec est "vraiment limité"
Álex Márquez décroche la pole devant Marc Márquez, Jorge Martin forfait
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
14 j
Álex Márquez décroche la pole devant Marc Márquez, Jorge Martin forfait
Fabio Quartararo 19e et furieux : "Cela faisait longtemps que je n'avais pas autant souffert à Sepang"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
15 j
Fabio Quartararo 19e et furieux : "Cela faisait longtemps que je n'avais pas autant souffert à Sepang"
Plus de
Petronas SRT
Les 20 dernières équipes arrivées en MotoGP
MotoGP
MotoGP 27 janv. 2024
Les 20 dernières équipes arrivées en MotoGP
Yamaha a refusé qu'Álex Márquez pilote sa moto satellite en 2021
MotoGP
MotoGP 6 déc. 2023
Yamaha a refusé qu'Álex Márquez pilote sa moto satellite en 2021
Yamaha ne regrette pas d'avoir laissé Rossi courir en 2021
MotoGP
MotoGP 19 déc. 2021
Yamaha ne regrette pas d'avoir laissé Rossi courir en 2021
Dernières actus
Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1
Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
4 h
Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
Formule 1
F1 Formule 1 6 h
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Formule 1
F1 Formule 1
GP d'Italie
7 h
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire