Formule 1 GP de São Paulo

Alonso furieux, Ocon en feu : le torchon brûle chez Alpine

À Interlagos, Alpine a connu un sprint à oublier, avec deux accrochages, un incendie sur la monoplace d'Esteban Ocon, et un Fernando Alonso impatient de quitter l'écurie.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Mis à jour: 17 nov. 2022, 09:07

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

La monoplace d'Esteban Ocon, Alpine A522; en feu dans le parc fermé

Le week-end du Grand Prix du Brésil avait bien commencé pour Alpine, avec Esteban Ocon et Fernando Alonso sixième et septième sur la grille de départ du sprint après avoir réalisé des performances intéressantes tout au long des qualifications – Alonso était troisième en Q1 puis sixième en Q2.

Lire aussi :

Cependant, cette course de 100 km aurait difficilement pu connaître un pire scénario pour les bolides bleus, qui se sont accrochés à deux reprises au premier tour – d'abord au virage 4, qu'ils ont abordé côte à côte, avec des dégâts non négligeables sur le ponton d'Ocon, puis dans la ligne droite des stands, où Alonso a percuté son coéquipier par l'arrière. "J'ai perdu l'aileron avant, grâce à notre ami", s'est exaspéré l'Ibère à la radio avec une pointe de sarcasme, alors que le Français, lui, n'avait même pas conscience qu'un accrochage venait de se produire.

Ma voiture au moins était très rapide. De son côté, c'était un petit peu plus lent tout le week-end...

Fernando Alonso sur Esteban Ocon

Alonso a été contraint de rentrer au stand, ce qui est rédhibitoire lors d'un sprint, tandis qu'Ocon a lentement mais sûrement dégringolé au classement pour finir 18e, à trois places de son aîné.

"J'ai pris un bon départ ; j'essayais de me battre avec les McLaren devant, j'essayais de faire l'intérieur à Norris, Fernando était à l'extérieur, nous nous sommes touchés, et à partir de là ma course était finie", regrette le tricolore. Son coéquipier renchérit : "C'est loin d'idéal de se toucher au premier tour lors d'une course sprint, car la course est trop courte pour surmonter le déficit de l'arrêt au stand. Même si la voiture était super aujourd'hui avec le rythme, la course était trop courte pour remonter."

Fernando Alonso, Alpine A522, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Pierre Gasly, AlphaTauri AT03

Fernando Alonso (Alpine) avec un aileron avant légèrement endommagé après les accrochages avec son coéquipier

Ces deux accrochages restent en travers de la gorge d'Alonso, qui n'hésite pas à pointer du doigt à la fois le pilotage et les performances de son coéquipier : "J'ai été très proche du mur à plusieurs reprises cette année – à Djeddah, à Budapest aussi, je me rappelle. Quand nous prenons le départ trop près l'un de l'autre, il semble que cela se produise, cette défense en course. C'est comme ça, nous n'y pouvons rien."

"J'étais triste que nous ne marquions pas de points aujourd'hui, car ma voiture au moins était très rapide. De son côté [à Ocon, ndlr], c'était un petit peu plus lent tout le week-end, mais de mon côté, nous avons perdu une opportunité."

J'ai juste envie d'aller à Abu Dhabi et de tester la voiture verte

Fernando Alonso

Et clairement, l'esprit d'Alonso n'est plus à Enstone. Lorsqu'il lui est demandé s'il va discuter de ces incidents avec son partenaire, il répond : "Je ne pense pas que ce soit nécessaire. Encore une course, l'année prochaine va être différente." Et le double Champion du monde d'ajouter : "J'ai juste envie d'aller à Abu Dhabi et de tester la voiture verte, c'est ça mon principal objectif maintenant."

En attendant, il y a une quatrième place à aller chercher au championnat des constructeurs, et McLaren a encore réduit l'écart aujourd'hui grâce aux deux points inscrits par Lando Norris, septième. Il n'y a plus que cinq longueurs entre les deux écuries, et les McLaren seront bien mieux placées sur la grille de départ demain, avec Daniel Ricciardo onzième pour sa part.

"La seule chose à laquelle je pense pour l'instant, c'est vraiment à quel point c'est malheureux pour l'équipe, nous nous sommes bien qualifiés hier, nous sommes derrière aujourd'hui et nous allons devoir travailler tous ensemble pour remonter demain car il va être crucial que nous marquions des points", souligne Ocon. Et ça s'annonce compliqué, car sa monoplace a pris feu après la course. "Toute la carrosserie est endommagée, de ce que j'ai vu. Je ne sais pas quelles sont les conséquences", déplore le Normand.

Quant à Alonso, il a affiché un excellent rythme après son arrêt au stand – il n'a perdu que neuf secondes sur Russell, ce qui aurait pu le placer dans la lutte pour la sixième place, de manière certes très hypothétique. Il fait donc preuve d'optimisme. "Au niveau des points positifs, nous partons 15e demain, nous avons de bonnes chances de marquer de gros points car la voiture était étonnamment rapide aujourd'hui." Le double Champion du monde a donc l'intention d'être "créatif avec la stratégie" et espère finir sixième ou septième.

Propos recueillis par Adam Cooper

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Russell "sûr que Verstappen va être fulgurant" en course

Article suivant Alonso pénalisé pour l'accrochage avec Ocon, Alpine serre la vis

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 h

Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix



Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri

Formule 1

Formule 1 6 h

Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri



Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?

Plus de

Fernando Alonso



Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico

Formule 1

Formule 1 3 j

Aston Martin savait avant le départ que les deux voitures abandonneraient à Mexico



Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

6 j

Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique



Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

8 j

Alonso privé de Q2 à Mexico : "Ma frustration est inimaginable"

Plus de

Alpine



Alpine et l'endurance : l'heure des adieux

WEC

WEC

6 Heures de Monza

1 j

Alpine et l'endurance : l'heure des adieux



Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"



Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

7 j

Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico

Dernières actus



Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar

WEC

WEC WEC 2 min

Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar



Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

27 min

Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"



Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

1 h

Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix



Aprilia estime que Márquez aurait pu éviter l'accrochage avec Bezzecchi à Losail

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

2 h

Aprilia estime que Márquez aurait pu éviter l'accrochage avec Bezzecchi à Losail

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire