Pecco Bagnaia champion à Sepang si...

Ils sont encore quatre à avoir mathématiquement leurs chances mais un seul d'entre eux peut être titré dès ce week-end en Malaisie. Pecco Bagnaia peut devenir Champion du monde une course avant la fin de la saison mais n'a pas totalement son destin entre ses mains puisqu'il devra marquer plus de points que Fabio Quartararo, sur qui il a pris l'avantage à Phillip Island, et ne pas en perdre trop sur Aleix Espargaró et Enea Bastianini, encore dans la lutte même si leurs chances sont plus faibles.

Pour être titré ce week-end, Bagnaia devra avant tout inscrire 11 points de plus que Fabio Quartararo. Il porterait ainsi son avance à 25 unités sur le Français et ce dernier pourrait seulement revenir à égalité à Valence, en cas de victoire et de résultat blanc de son rival, mais Bagnaia serait Champion grâce à un nombre de succès plus élevé cette saison, et qui ne peut plus être égalé par Quartararo.

Bagnaia devra donc marquer au minimum les 11 points de la cinquième place et devancer Quartararo d'au moins trois places, sachant qu'un tel résultat exclurait aussi Bastianini de la lutte puisque ce dernier doit reprendre au moins 17 unités. Dans le même temps, Bagnaia ne doit pas perdre plus de deux points sur Espargaró, actuellement relégué à 27 points.

Une telle combinaison de résultats n'a rien d'improbable et elle s'est même produite à sept reprises depuis le début de la saison (Amériques, Pays-Bas, Grande-Bretagne, Saint-Marin, Aragón, Thaïlande et Australie), et surtout dans quatre des cinq dernières courses disputées.

Les résultats qui donneraient le titre à Bagnaia au GP de Malaisie :

Si Pecco Bagnaia termine sixième ou plus loin, le titre se jouera quoiqu'il arrive à Valence puisqu'au moins Fabio Quartararo restera dans la danse. À l'inverse, un succès de Bagnaia éliminerait Aleix Espargaró de la lutte quel que soit le résultat du Catalan, et Enea Bastianini perdra ses chances si son futur coéquipier dans l'équipe Ducati officielle termine parmi les sept premiers.

Le barème de points :

Si Pecco Bagnaia a une première balle de match au Grand Prix de Malaisie, c'est plus grâce à ses bons résultats pendant l'été qu'à sa régularité. L'Italien a payé quatre chutes et une 15e place dans la première moitié de la saison, mais a aussi décroché six succès, soit deux de plus qu'Enea Bastianini et le double de Fabio Quartararo. Aleix Espargaró n'a gagné qu'une fois mais a été l'un des deux seuls pilotes du plateau (avec Luca Marini) à finir toutes les courses, même si c'était hors des points au Japon.

Du côté des podiums, Bagnaia a aussi l'avantage puisqu'il en compte neuf, Quartararo sept, Espargaró six et Bastianini cinq. La dynamique est clairement en faveur de Bagnaia puisque depuis la reprise après la pole estivale, il s'est classé sept fois parmi les trois premiers, tandis que Bastianini n'est monté que deux fois sur le podium, et Quartararo et Espargaró une seule.

Le championnat avant le Grand Prix de Malaisie :

Pos.	Pilote	Pts
1	Pecco Bagnaia	233	-	1/15	11/5	11/5	8/8	25/1	-	25/1	-	-	25/1	25/1	25/1	25/1	20/2	-	16/3	16/3	-	-
2	Fabio Quartararo	219	7/9	20/2	8/8	9/7	25/1	20/2	13/4	20/2	25/1	25/1	-	8/8	20/2	11/5	-	8/8	-	-	-	-
3	Aleix Espargaró	206	13/4	7/9	25/1	5/11	16/3	16/3	16/3	16/3	11/5	13/4	13/4	7/9	10/6	10/6	16/3	-	5/11	7/9	-	-
4	Enea Bastianini	191	25/1	5/11	6/10	25/1	-	8/8	25/1	-	-	6/10	5/11	13/4	-	20/2	25/1	7/9	10/6	11/5	-	-

Bagnaia, leader tardif

Pecco Bagnaia peut devenir Champion du monde une semaine seulement après avoir pris la tête du championnat. Il avait déjà mené brièvement l'an passé, après le Grand Prix d'Espagne. Cette année, le premier à frapper a été Enea Bastianini, vainqueur du Grand Prix du Qatar. Aleix Espargaró a pris l'avantage en s'imposant à Termas de Río Hondo mais Bastianini est repassé devant à Austin. Fabio Quartararo s'est emparé de la tête au début de la saison européenne, grâce à son succès au Grand Prix du Portugal, mais Álex Rins comptait autant de points que lui après cette course. Le pilote Yamaha a ensuite creusé l'écart.

Espargaró est remonté au deuxième rang après Jerez et son retard sur Quartararo a atteint 34 points au soir du Sachsenring. Seulement dixième après le Grand Prix du Portugal, Bagnaia est lentement remonté et a pris l'avantage sur Espargaró grâce à sa victoire à Misano. Il avait encore 30 points à combler sur Quartararo, ce qu'il a fait en quatre courses, et ce malgré une chute à Motegi.

Évolution du leader tout au long de la saison :