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Tour : 21 09:09
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Antonelli commence à prendre un peu le large, mais Russell reste dans son sillage - ils comptent désormais plus de 1,5s d'avance sur Verstappen.
Norris réussit cette fois un vrai dépassement sur Gasly et remonte au sixième rang - même s'il pointe à 3,5s de Hamilton devant.
Tour : 20 09:08
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Russell sort de l'aspiration d'Antonelli et attaque son coéquipier - mais les positions s'inversent dès la chicane suivante ! Même en bataille, ils continuent de creuser l'écart sur Verstappen.
Norris a été envoyé au-delà de la chicane et a dû rendre la sixième place à Gasly - mais les deux ont décroché de Piastri.
Tour : 19 09:06
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La lutte à trois se poursuit dans le virage 1, mais Antonelli s'en sort toujours en tête. L'intensité de cette bataille a finalement un peu étiré le groupe.
Piastri est de nouveau devant Hamilton et vise à revenir sur ce groupe de tête.
Tour : 18 09:05
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Antonelli active son boost et propulse sa voiture devant Russell pour prendre la tête ! Quelle remontée incroyable dans cette course.
Hamilton et Piastri poursuivent leur lutte pour la quatrième place, Hamilton résiste pour l'instant, mais il perd beaucoup de temps sur le trio de tête.
Tour : 17 09:04
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Verstappen signale que le train arrière pose de nouveau problème, alors que le duo Mercedes commence à prendre légèrement ses distances avec lui. Ce top 3 compte désormais 2"3 d'avance sur Hamilton, accompagné par Piastri, Gasly et Norris.
Tour : 16 09:02
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Russell tente de creuser un semblant d'écart, tandis qu'Antonelli passe Verstappen par l'extérieur à la Curva Grande pour prendre la deuxième place !
Piastri a été dépassé par Hamilton, mais l'Australien est repassé devant... pendant une partie du tour, avant que Hamilton ne reprenne la quatrième place. Ils sont sortis de la portée du top 3 et doivent recoller s'ils veulent gagner ça.
Tour : 15 09:00
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Verstappen conserve l'avantage devant Russell au virage 1, mais Russell prend ensuite de la vitesse dans la Curva Grande et reprend la tête !
Antonelli va maintenant espérer faire reculer Verstappen d'une place supplémentaire.
Tour : 14 08:59
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Verstappen doit gérer une nouvelle menace de Russell, qu'il contient dans la première chicane. Russell active le mode overtake, mais ne parvient pas à se porter suffisamment à sa hauteur dans la deuxième - et la Red Bull résiste.
Antonelli est là. Piastri est aussi en arrière-plan, tout comme Hamilton... et Gasly... et Norris. Toutes les stars sont là !
Tour : 13 08:58
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Russell tente désormais de rester accroché à la Red Bull, tandis qu'Antonelli plonge à l'intérieur de Piastri pour remonter à la troisième place ! Parti 19e, il est dans le coup pour gagner celle-ci.
Verstappen est de nouveau sous la pression de Russell, mais les sept premiers se tiennent toujours en 4 secondes ici. La course de tout le monde ? Peut-être.
Lawson s'est arrêté pour chausser les pneus mediums.
Tour : 12 08:56
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...Verstappen résiste, active son déploiement, et file devant Russell pour prendre la tête. Piastri revient ensuite sur Hamilton et le dépasse pour la troisième place.
Hamilton souffre clairement un peu maintenant, alors qu'Antonelli attaque la Ferrari. Ça change à chaque tour.
Tour : 11 08:55
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Verstappen a désormais complètement taillé dans l'avance de Russell, le pilote Red Bull vole avec ces pneus mediums.
Hamilton espère que ces deux-là vont continuer à se battre encore un peu pour revenir. Verstappen a envisagé l'attaque à l'entrée de la Parabolica, mais...
Tour : 10 08:53
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Hamilton active le boost pour passer Gasly au virage 1, puis garde l'intérieur dans la chicane suivante pour s'assurer de conserver la troisième place.
Piastri dépasse facilement l'Alpine à l'entrée de la Variante Ascari, et Antonelli passe aussi à la Parabolica. Gasly recule au sixième rang.
Tour : 9 08:52
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Tsunoda dépasse Bearman au virage 1 pour prendre la neuvième place.
Verstappen compte désormais plus d'une seconde d'avance sur Gasly, tandis que Hamilton cherche maintenant à se défaire du Français pour entrer dans le top 3.
Piastri reste juste dans l'aspiration pour éviter une attaque d'Antonelli, alors que Norris semble désormais avoir écarté Lindblad.
Tour : 8 08:50
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Russell en profite ici pour porter son avance sur Verstappen à 1.7s. La Red Bull ne décroche pas vraiment Gasly, tandis que Hamilton revient dans le champ.
Norris bataille avec Antonelli dans la chicane, mais la Mercedes reste tout juste devant.
Tour : 7 08:49
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Russell mène devant Gasly, avec Verstappen qui reste à l'affût. Antonelli passe Norris, qui passe à son tour Lindblad, et Hamilton prend l'avantage sur Piastri pour la quatrième place.
Tsunoda est remonté 10e, en exploitant bien ces pneus mediums.
Les pilotes en mediums se régalent, alors que Verstappen dépasse Gasly à la Parabolica pour la deuxième place. Ça bouge de partout !
Extinction des feux
08:47
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Relance ! (Et correctement, cette fois)
Et c'est reparti ! Russell se rabat devant Gasly et conserve la tête, tandis que Colapinto passe Verstappen au départ - mais la Red Bull reprend l'avantage à la Variante della Roggia !
Colapinto part ensuite large au premier Lesmo, traverse le gravier en glissade, et dégringole dans le peloton !
Lindblad passe devant Norris, tandis que Hamilton est remonté cinquième ! Antonelli est huitième.
08:45
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Tsunoda était du mauvais côté de la grille, s'en est rendu compte trop tard, et était placé avec un angle étrange dans son emplacement. Espérons qu'il fasse les choses correctement cette fois...
Russell est placé avec un angle très agressif au départ de celle-ci.
Extinction des feux
Tour : 5 08:44
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Relance annulée
Tsunoda s'était initialement placé sur le mauvais emplacement de grille, nous aurons donc un tour de formation supplémentaire, car la VCARB n'était pas à sa position.
08:42
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C'est reparti en piste. Russell et Gasly ont chaussé les pneus durs, Verstappen les mediums, Colapinto les durs - tout comme Piastri, Norris, Lindblad, Bearman, Ocon, Hulkenberg, Lawson, Sainz, Albon et Stroll.
Mediums également pour Hamilton, Antonelli, Bortoleto, Tsunoda et Bottas.
08:38
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Plus qu'une minute avant que les voitures ne sortent de la voie des stands, alors concentrons-nous : cette relance s'annonce intéressante.
08:34
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Enfin, un ralenti de Colapinto ! L'Argentin a été malin sur ce coup, en utilisant son boost avant la Safety Car pour passer devant Piastri. Il repart quatrième, juste derrière Gasly.
08:33
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Les fans de Ferrari dans le public font la Macarena pour oublier leurs peines. Hamilton porte désormais leurs espoirs, il est retombé huitième après son passage dans le gravier au premier tour, mais il a l'occasion de gagner quelques places cette fois.
08:30
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Le mur semble réparé et, en effet, nous avons une heure de reprise : "dans 10 minutes".
On devrait probablement avoir un départ arrêté ici, alors que les pilotes filent vers leurs voitures après une pause pipi et l'occasion de jeter un regard songeur à quelques données.
08:23
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Il semble que nous ayons le bon ordre pour la reprise de la course, quand qu'elle ait lieu - Colapinto a, hors caméra, dépouillé Piastri quelque part pour remonter en P4.
08:20
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Voilà le point : avec un drapeau rouge si tôt, on pourrait théoriquement changer de pneus et faire le reste de la course sans arrêt.
Mais cela fait 49 tours à couvrir - si vous êtes en tendres ou en médiums, il est plus facile de passer au pneu dur que si vous partez en durs. Antonelli pourrait-il tenir jusqu'au bout s'il passait en médiums ?
08:17
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Les ralentis de cet incident de Leclerc montrent un très gros choc pour Leclerc - et ce n'est pas la première fois, puisqu'il avait connu un incident similaire en 2020.
Et qui avait remporté cette course ?
08:13
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Maintenant que nous avons une pause, faisons le point. Russell mène devant Gasly, Verstappen est remonté troisième, et Colapinto occupe actuellement la quatrième place devant Piastri.
Les deux pilotes Haas sont dans le top 10, Bearman devant Ocon, avec Bortoleto 11e, devant Antonelli - qui a déjà gagné pas mal de places après être parti 19e. Lawson est également remonté 15e, après être parti de la voie des stands.
Drapeau rouge
Tour : 3 08:10
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La course a été interrompue après cet accident, le mur étant très endommagé.
Leclerc vient de perdre l'arrière à la sortie de la Parabolica, et la voiture a filé de côté dans le mur. Il prend actuellement un moment pour lui, l'air abattu.
Safety Car
Tour : 2 08:08
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Russell déborde Gasly et prend la place à la chicane - et le pilote Mercedes mène ! Leclerc passe aussi à la chicane, mais Gasly reprend la position dans Curva Grande et reste deuxième.
Verstappen dépasse Leclerc cette fois à Ascari, ce qu'on ne voit pas souvent ! Piastri attaque maintenant Leclerc dans la Parabolica... mais Leclerc subit un ÉNORME crash quand la voiture perd simplement l'adhérence !
Le Monégasque est sorti de la voiture et semble aller bien, mais c'était violent. Safety Car.
Extinction des feux
Tour : 1 08:05
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Le GP d'Italie 2026 est lancé !
Quatre feux... cinq feux... et c'est parti ! Gasly se rabat vers l'intérieur pour conserver la tête, tandis que Hamilton est envoyé dans les graviers au virage 1 - par Leclerc, mais Hamilton aurait peut-être mieux fait de temporiser...
Piastri attaque Verstappen dans la deuxième chicane, mais le Néerlandais conserve sa position. La Red Bull met désormais la pression sur Leclerc.
Drapeau vert
08:01
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Tour de formation
C'est parti ! Gasly lance le tour de formation, avec l'objectif de s'entraîner un peu pour l'approche du premier virage. Il lui faudra un départ absolument parfait pour ressortir du virage 1 en tête.
Pneus mediums pour les pilotes de la première ligne, mais attention aux Ferrari en tendres...
07:58
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Point pneus
Mediums : Gasly, Russell, Piastri, Colapinto, Norris, Lindblad, Hulkenberg, Albon, Lawson.
Softs : Leclerc, Hamilton, Verstappen, Bortoleto, Bearman, Sainz, Ocon, Bottas, Perez, Stroll.
Hards : Tsunoda, Antonelli, Alonso.
07:57
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Le risque de pluie, vous serez ravi de l'apprendre, est de 0 %. 32 °C dans l'air, 56 °C (!) en piste. Il fait chaud.
07:51
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Les pilotes se préparent sur la grille, Flavio Briatore donnant quelques conseils à Pierre Gasly, qui seront sûrement d'une grande aide.
George Russell à ses côtés, les Ferrari derrière, et Max Verstappen ainsi qu'Oscar Piastri cherchent aussi à se mêler à la lutte pour la tête.
Ça pourrait être sympa.
07:49
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Alerte à 10 minutes
Il ne reste vraiment plus longtemps avant le coup d'envoi du Grand Prix d'Italie. Je ne peux pas promettre que les voitures auront un son comparable à celui de cette F2002 mais, en même temps, on ne l'appréciait pas vraiment à l'époque parce que c'était normal.
Et malgré toute la nostalgie, les courses du début des années 2000 avaient quand même tendance à être... prévisibles. Tout n'était pas rose...
07:41
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Montez le son !
07:41
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Pour célébrer les 30 ans de la première victoire de Michael Schumacher au Grand Prix d'Italie avec Ferrari, son ancien coéquipier Rubens Barrichello et le quadruple champion Sebastian Vettel ont effectué une démonstration au volant de la Ferrari F2002.
Barrichello a emmené hier cette monoplace à moteur V10 sur le circuit, tandis que Vettel était au volant cet après-midi.
Sebastian Vettel drives Ferrari's F2002
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
07:30
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07:25
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Starting grid
All Stats
Cla Driver # Chassis Engine Time Tyres km/h 1 P. Gasly Alpine 10
Alpine Mercedes
1'21.786
254.992 2 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes
+0.060
1'21.846
254.805 3 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari
+0.218
1'22.004
254.314 4 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari
+0.225
1'22.011
254.292 5 M. Verstappen Red Bull Racing 3
Red Bull Red Bull
+0.284
1'22.070
254.109 6 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes
+0.180
1'21.966
254.432 7 F. Colapinto Alpine 43
Alpine Mercedes
+0.434
1'22.220
253.646 8 L. Norris McLaren 1
McLaren Mercedes
+0.470
1'22.256
253.535 9 A. Lindblad Racing Bulls 41
RB Red Bull
+0.500
1'22.286
253.442 10 G. Bortoleto Audi 5
Audi Audi
+0.731
1'22.517
252.733 11 O. Bearman Haas F1 Team 87
Haas Ferrari
+0.970
1'22.756
252.003 12 N. Hulkenberg Audi 27
Audi Audi
+0.993
1'22.779
251.933 13 C. Sainz Williams 55
Williams Mercedes
+1.667
1'23.453
249.898 14 E. Ocon Haas F1 Team 31
Haas Ferrari
+1.668
1'23.454
249.895 15 Y. Tsunoda Racing Bulls 22
RB Red Bull
+1.969
1'23.755
248.997 16 V. Bottas Cadillac F1 Team 77
Cadillac Ferrari
+2.578
1'24.364
247.200 17 S. Perez Cadillac F1 Team 11
Cadillac Ferrari
+2.809
1'24.595
246.525 18 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Honda
+3.436
1'25.222
244.711 19 A. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes
+0.307
1'22.093
254.038 20 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes
+2.570
1'24.356
247.223 21 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Honda
+3.364
1'25.150
244.918 22 L. Lawson Red Bull Racing 30
Red Bull Red Bull
+1.035
1'22.821
251.805 View full results
Alonso et Lawson s'élanceront de la voie des stands après des changements d'unité de puissance.
07:20
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Aujourd'hui à Monza
La question est donc la suivante : Pierre Gasly peut-il transformer sa première pole en une deuxième victoire en F1 ? Ou George Russell va-t-il réduire son retard au championnat sur Kimi Antonelli, qui part du fond de grille ?
Avec les deux Ferrari en deuxième ligne, peuvent-elles se racheter après des qualifications décevantes et offrir une victoire à domicile tant convoitée ? Et Antonelli peut-il faire le spectacle ?
On ne va plus attendre très longtemps pour le savoir...
Pierre Gasly, Alpine, George Russell, Mercedes
Photo by: Alessio Morgese
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Par: Jake Boxall-Legge
Publié: 6 sept. 2026, 14:09
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