LIVE F1 - Les EL3 et les qualifications du Grand Prix du Japon en direct
Suivez en direct la journée de samedi au Grand Prix du Japon, avec la troisième séance d'essais libres puis les qualifications à Suzuka.
Classement en direct
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Ce direct est à présent terminé. Merci à tous pour votre fidélité ! On se donne rendez-vous dimanche matin sur Motorsport.com, mais n'oubliez pas le changement d'heure ! Le départ du Grand Prix du Japon sera donné à 7h (nouvelle heure française).
Le classement des qualifs
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Écart | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  K. Antonelli Mercedes |
12 |  |
Mercedes | Mercedes | 15 |
1'28.778 |
S | 235.477 | |||
| 2 |  G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.298 1'29.076 |
0.298 | S | 234.689 | ||
| 3 |  O. Piastri McLaren |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.354 1'29.132 |
0.056 | S | 234.542 | ||
| 4 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.627 1'29.405 |
0.273 | S | 233.825 | ||
| 5 | L. Norris McLaren |
1 |  |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.631 1'29.409 |
0.004 | S | 233.815 | ||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||
C'est terminé avec la pole position d'Antonelli, la deuxième consécutive, devant Russell et Piastri, troisième sur la McLaren. Leclerc est quatrième devant Norris et Hamilton. Suivent Gasly, Hadjar, Bortoleto et Lindblad.
Leclerc sort la grosse attaque mais le paye par un décrochage dans Spoon...
Antonelli et Russell n'améliorent pas dans leur deuxième tentative ! La pole se profile pour l'Italien.
Verstappen confirme au micro de Canal+ qu'il avait des évolutions sur sa Red Bull et qu'elles ne lui conviennent pas pour le moment, alors que son coéquipier Hadjar n'en dispose pas.
Personne ne vient s'intercaler entre les deux Mercedes après ce premier run. Piastri est troisième devant Norris, Leclerc et Hamilton.
Antonelli coupe la ligne en 1'28"078 et Russell affiche à nouveau un retard de quasiment 3 dixièmes !
Les dix derniers pilotes en lice vont se battre pour la pole position. C'est parti pour les 13 minutes de Q3 !
C'est terminé : Verstappen, Ocon, Hülkenberg, Lawson, Colapinto et Sainz n'iront pas en Q3.
Et Antonelli prend le meilleur temps en 1'29"048 pour conclure, 0"255 devant Leclerc et 0"403 devant Piastri.
Sensation en cette fin de Q2 : Lindblad sort Verstappen in extremis !
Et voici Leclerc qui prend les commandes en 1'29"303.
Russell améliore sur une nouvelle tentative, cette fois en pneus neufs, mais c'est à trois dixièmes de Piastri.
Piastri s'est hissé en tête avec 0"323 d'avance sur Antonelli. Pour le moment, les pilotes en danger sont Hülkenberg, Ocon, Lindblad, Colapinto, Lawson et Sainz.
Plusieurs pilotes utilisent des pneus tendres usés pour le premier run. Antonelli fait mouche, 11 millièmes devant Leclerc et Russell, qui se plaint à nouveau du comportement de sa Mercedes.
Et la Q2 débute déjà à Suzuka ! Les pilotes ont 15 minutes pour prendre l'un des 10 tickets donnant accès à la Q3.
C'est terminé pour cette Q1 avec le meilleur temps pour Leclerc devant Russell et Antonelli.
Petite surprise chez les éliminés où l'on retrouve Oliver Bearman. Il accompagne Alex Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso et Lance Stroll.
Russell retrouve des couleurs et revient à 52 millièmes de Leclerc.
Avant le dernier run, les pilotes Williams, Cadillac et Aston Martin forment le groupe des potentiels éliminés.
Leclerc prend la tête : 1'29"915.
Seulement 7e après le premier run, Russell se plaint de rencontrer trop de survirage.
Tout le monde a choisi les pneus tendres d'emblée. Kimi Antonelli signe la référence en 1'30"035.
La réaction de Toto Wolff, le patron de Mercedes, après la domination de ses pilotes en EL3 : "La performance nous a un peu surpris. La voiture était très bonne. Le plus gros gain que nous avons trouvé dans cette séance était globalement dans les virages, et c’était chouette à voir."
Après avoir accumulé les problèmes depuis vendredi, Lando Norris est cette fois en piste d'entrée avec la McLaren.
Les pilotes sont déjà nombreux en piste pour ces 18 premières minutes de qualifications.
C'est parti pour la Q1, à l'issue de laquelle il restera 16 pilotes en lice.
Il fait 16°C dans l'air et 32°C au sol pour les qualifications, comme lors des EL3. Aucun risque de pluie.
Café ? Croissants ? On espère en tout cas que vous êtes avec nous pour ces qualifications. Quid du suspense ? On ne va pas se mentir, miser sur une Mercedes en pole n'est probablement pas le plus compliqué, en tout cas à la régulière.
À moins d'une demi-heure des qualifications, les conditions n'ont pas changé à Suzuka.
Les commissaires ont conclu leur enquête sur la gêne d'Oscar Piastri devant Nico Hülkenberg en EL3. L'Australien reçoit un avertissement, comme Franco Colapinto hier.
Vous pouvez retrouver le résumé des EL3 ci-dessous. Rendez-vous à 7h pour les qualifications !
Le classement des EL3
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Écart | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Antonelli Mercedes |
12 |  |
Mercedes | Mercedes | 18 |
1'29.362 |
S | 233.938 | |||
| 2 | G. Russell Mercedes |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.254 1'29.616 |
0.254 | S | 233.275 | ||
| 3 | C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.867 1'30.229 |
0.613 | S | 231.690 | ||
| 4 | O. Piastri McLaren |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 19 |
+1.002 1'30.364 |
0.135 | S | 231.344 | ||
| 5 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+1.021 1'30.383 |
0.019 | S | 231.295 | ||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||
C'est terminé pour ces EL3 avec le meilleur temps pour Antonelli, près de trois dixièmes devant Russell. Troisième, Leclerc est à huit dixièmes, et Piastri au-delà de la seconde au quatrième rang.
La séance touche à sa fin avec des chronos qui n'évoluent plus. Pierre Gasly bloque un peu ses roues, sans conséquence.
Gros décrochage dans Spoon pour Lawson avec la Racing Bulls. Même chose pour Charles Leclerc. On a vu et revu cette scène depuis le début du week-end avec ces F1 2026.
Max Verstappen chausse enfin les pneus tendres après un gros travail sur les mediums. Mais la Red Bull affiche un retard de 1"5 sur la première Mercedes.
Par: Basile Davoine
