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Formule 1 GP d'Australie

LIVE F1 - Les essais libres du Grand Prix d'Australie en direct

Suivez en direct la première journée du Grand Prix d'Australie, vendredi à Melbourne, avec les EL1 et les EL2.

Oscar Piastri, McLaren

Classement en direct

Résumé

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Ce direct est à présent terminé. Merci à tous de nous avoir suivis. Restez connectés sur Motorsport.com !

EL2

Toutes les statistiques
 
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle Pneus km/h
1 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 26

1'19.729

  S 238.317
2 Italy K. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 31

+0.214

1'19.943

0.214 S 237.679
3 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 28

+0.320

1'20.049

0.106 S 237.364
4 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 32

+0.321

1'20.050

0.001 S 237.361
5 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 30

+0.562

1'20.291

0.241 S 236.649

Chez Cadillac, on nous fait savoir que c'est un problème hydraulique qui est suspecté sur la monoplace de Pérez. 

La séance s'achève avec le meilleur temps pour Piastri devant les deux Mercedes d'Antonelli et Russell, puis les deux Ferrari de Hamilton et Leclerc, et la Red Bull de Verstappen. 

Au tour d'Isack Hadjar de s'aventurer hors de la piste, sans grosse conséquence. 

Allez, sortons notre boulier (vous l'avez ?) pour compter les tours du moteur Honda : 14 pour Alonso, 13 pour Stroll. 

Le pari est manqué pour l'écurie américaine : Pérez est contraint de s'immobiliser dans l'herbe suite à un nouveau problème technique. Une VSC est déployée. 

A moins de dix minutes du drapeau à damier, Cadillac a réussi à envoyer Sergio Pérez en piste après avoir subi un problème de capteur. 

Grosse sortie de piste de Max Verstappen, qui évite la perte totale de contrôle dans les graviers et dans l'herbe ! Il reprend sa route. 

Williams indique qu'il y a un problème sur la monoplace de Carlos Sainz, pour qui la séance est d'ores et déjà terminée. 

Une troisième enquête sera ouverte après la séance, après une infraction commise par George Russell lors d'un essai de départ. 

Alonso a signé un chrono à 5"2 du leader. Les Aston Martin ferment la marche alors que seul Sergio Pérez n'a pas bouclé le moindre tour dans cette séance. 

Les pneus tendres fonctionnent bien sur la McLaren de Piastri, qui prend la tête en 1'19"729. 

Après son souci en début de séance, Verstappen a pu reprendre la piste. Le pilote Red Bull a donc perdu une grosse demi-heure de roulage. 

Russell est sorti de la piste dans le premier secteur, avant de repartir. Pas de contact mais un tour gâché. 

Antonelli prend le meilleur temps en pneus tendres, 0"106 devant son coéquipier. 

Stroll prend le relais, il est en piste et boucle même un tour chrono avec les pneus tendres : c'est toutefois à... 7 secondes de la tête. 

Du côté des chronos, les pneus durs sont à la fête et Piastri a signé le meilleur temps devant Antonelli et Hamilton. 

Sergio Pérez est bloqué au stand. Cadillac fait savoir qu'il s'agit d'un problème de capteur, avec l'espoir d'envoyer le Mexicain en piste avant la fin de la séance. 

Il y aura deux enquêtes après la séance : l'une pour le petit accrochage entre Lindblad et Russell dans les stands, l'autre pour l'incident évité de peu entre Colapinto et Hamilton dans la ligne droite principale. 

 

Hamilton prend la tête, avec les pneus durs. D'autres pilotes sont en mediums. 

Alors que Russell s'installe en tête, Stroll a ajouté... 2 tours au compteur d'Aston Martin ! Le Canadien est rentré au stand, d'où Alonso n'est toujours pas sorti aujourd'hui. 

Verstappen est immobilisé en haut de la voie des stands, avant la ligne de sortie. Une scène qui rappelle celle vécue par Lindblad ce matin. Les commissaires poussent la Red Bull vers son garage. 

On vient de frôler la catastrophe dans la ligne droite des stands, où Colapinto était au ralenti en pleine trajectoire. Hamilton l'a évité de peu en arrivant derrière lui... 

Petit incident chez Mercedes : alors qu'il avait quitté son box, George Russell change d'aileron avant. Il y a eu un contact avec Lindblad auparavant. 

"Nous manquons de batteries. Il ne nous en reste plus que deux, celles qui se trouvent dans les voitures. Si nous en perdons une, cela posera évidemment un gros problème."

Les dernières infos du côté d'Aston Martin à Melbourne, avec les explications d'Adrian Newey... 

Aston Martin n'a plus que deux batteries en état de marche !

Le feu passe au vert sur l'Albert Park, c'est parti pour une heure d'essais libres. 

On a tout de même trouvé une photo de l'Aston Martin en piste ce matin... 

Photo de: William West - AFP - Getty Images

Chez Aston Martin, la situation apparaît de plus en plus désastreuse. Adrian Newey a indiqué il y a quelques minutes que l'écurie n'avait déjà plus de batterie de rechange sur le moteur Honda. Plus d'informations à venir dans quelques instants... 

Il fait toujours un temps radieux à Melbourne, et le mercure a même grimpé un peu par rapport aux EL1, puisqu'il fait 22°C dans l'air. La piste est à 32°C. 

La deuxième séance d'essais libres va débuter à 6h ! Sachez qu'en F2, c'est Dino Beganovic qui a signé la pole position, alors que Colton Herta a pris la 14e place des qualifications. 

Formule 3

Ce week-end, ce n'est pas seulement la rentrée de la F1 et de la F2 : la F3 fait également son retour. Si aucun Français n’est engagé dans l’antichambre de la Formule 1, deux tricolores sont présents en F3 : Théophile Naël et Enzo Deligny.

C’est d’ailleurs Théophile Naël qui a signé la pole position pour la course australienne, devant Ugo Ugochukwu et Freddie Slater. Enzo Deligny, 11e, s’élancera en deuxième position du sprint grâce à la grille inversée.

Q

Toutes les statistiques
 
Pos. Pilote # Tours Temps Intervalle km/h
1
T. Naël Campos Racing
1 14

1'34.187

  201.734
2
U. Ugochukwu Campos Racing
2 13

+0.021

1'34.208

0.021 201.689
3
F. Slater Trident
5 14

+0.082

1'34.269

0.061 201.559
4
M. Gładysz ART Grand Prix
11 15

+0.267

1'34.454

0.185 201.164
5
N. Lacorte DAMS Lucas Oil
29 15

+0.346

1'34.533

0.079 200.996

Par: Basile Davoine

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