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Formule 1 GP d'Émilie-Romagne

L'absence de l'ingénieur de Verstappen en EL1 expliquée

Gianpiero Lambiase ne murmurait pas à l'oreille de Max Verstappen lors des premiers essais libres à Imola.

Les plus observateurs ou avertis l'auront peut-être remarqué : lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Émilie-Romagne, Max Verstappen ne travaillait pas avec son ingénieur de course habituel. Gianpiero Lambiase était tout de même présent, sur le muret des stands Red Bull, mais a laissé sa place le temps de cette séance à Tom Hart, habituellement ingénieur performance du triple Champion du monde.

L'écurie de Milton Keynes a précisé à Motorsport.com qu'il s'agissait d'une situation exceptionnelle, uniquement pour ces EL1, avant que Gianpiero Lambiase ne reprenne ses fonctions pour la suite du week-end. Le but de la manœuvre était de permettre à Tom Hart d'acquérir de l'expérience au poste d'ingénieur de course. C'est ce qu'il avait déjà fait lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix d'Abu Dhabi en fin d'année dernière. Cette rotation doit également permettre une meilleure compréhension à l'avenir entre les deux ingénieurs et leur pilote.

Lire aussi :

Formule 1EL1 - Leclerc aux commandes, Verstappen brouillon

Si l'absence de Gianpiero Lambiase a peut-être sauté aux yeux un peu plus que prévu, c'est aussi parce que la première séance du week-end italien n'a pas été aussi fluide qu'espéré pour Max Verstappen, plusieurs fois en délicatesse avec sa monoplace. Le Néerlandais s'est régulièrement retrouvé en difficulté dans le deuxième secteur, ne parvenant pas à battre le chrono référence de Charles Leclerc, au point même de faire un détour hors de la piste lors de sa seconde tentative.

À la radio, en décrivant le comportement de sa RB20, il a évoqué "un désastre" en se plaignant de n'avoir "aucun grip" alors qu'il était chaussé des pneus tendres. "Je ne peux pas freiner plus tard parce que la voiture veut s'enfoncer, et puis à l'entrée de la corde, je n'ai plus de train avant", a-t-il détaillé à son ingénieur, qu'il a ensuite interrogé pour tenter de comprendre.

Dans une séance brouillonne qui n'est pas sans rappeler les essais libres qu'il avait déjà vécus à Miami il y a deux semaines, Max Verstappen a finalement pris la cinquième place à 250 millièmes de Charles Leclerc, et devancé de sept petits millièmes par son coéquipier Sergio Pérez. Notons d'ailleurs que le pilote mexicain a été sanctionné d'une amende de 1000€ pour un excès de vitesse dans la voie des stands.

Photos - Vendredi à Imola

Max Verstappen, Red Bull Racing dans les graviers

GP d'Émilie-Romagne 2024 - Vendredi à Imola

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing

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George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924

GP d'Émilie-Romagne 2024 - Vendredi à Imola

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924

GP d'Émilie-Romagne 2024 - Vendredi à Imola

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924

GP d'Émilie-Romagne 2024 - Vendredi à Imola

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924

GP d'Émilie-Romagne 2024 - Vendredi à Imola

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, se prépare pour un pilote dans la Targa Florio de 1924

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Une banderole en hommage à Ayrton Senna à l'occasion du 30e anniversaire de sa mort

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Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing

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Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing

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Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing

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Red Bull Racing RB20 détail arrière

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Mercedes F1 W15 détail arrière

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Détail de l'aileron arrière de la Mercedes F1 W15

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Détail de l'aile avant de la RB20 de Red Bull Racing

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Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing

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Aston Martin AMR24 détail arrière

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Détail de l'aile avant de l'Aston Martin AMR24

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Aile avant de l'Aston Martin AMR24

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Le marquage Senna 30 Memorial sur l'Aston Martin AMR24

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Carlos Sainz Sr arrive sur le circuit

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Jean Alesi au paddock

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Pierre Gasly, Alpine F1 Team, arrive dans le paddock

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Niels Wittich, directeur de course, FIA, s'entretient avec Jonathan Wheatley, directeur d'équipe, Red Bull Racing, dans le paddock.

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Les membres de l'équipe Mercedes-AMG F1 Team font rouler leur équipement dans le paddock.

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Mercedes W15 arrière

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Détails techniques du McLaren MCL38

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Détails techniques du McLaren MCL38

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Le camping-car d'accueil Pirelli dans le paddock, avec le marquage commémoratif de Senna.

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Le camping-car de l'hospitalité McLaren dans le paddock

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Lando Norris, McLaren MCL38

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Pneus Pirelli P Zero Medium sur la McLaren MCL38

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Pneus Pirelli P Zero Medium sur la McLaren MCL38

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Pedro de la Rosa, ambassadeur de l'équipe Aston Martin F1 Team, parle de l'Aston Martin AMR24

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Oliver Bearman, Haas VF-24

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, monte dans la voiture avant la séance.

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24

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Nico Hulkenberg, Haas VF-24

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

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Oliver Bearman, Haas F1 Team, se prépare pour la séance dans le garage

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Oliver Bearman, Haas F1 Team, se prépare pour la séance dans le garage

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Lando Norris, McLaren MCL38, aux stands pendant la FP1

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, s'égare dans les graviers

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L'équipe des stands de la Scuderia Ferrari effectue un arrêt au stand sur la voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Ayao Komatsu, directeur de l'équipe Haas F1 Team, assis sur le muret des stands

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Esteban Ocon, Alpine A524

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James Allison, directeur technique de l'écurie Mercedes-AMG F1 Team, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe

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Pierre Gasly, Alpine A524

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Nico Hulkenberg, Haas VF-24

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Esteban Ocon, Alpine A524

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Oliver Bearman, Haas VF-24

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James Allison, directeur technique, Mercedes-AMG F1 Team, Ayao Komatsu, directeur d'équipe, Haas F1 Team, Enrico Gualtieri, directeur technique Power Unit, Ferrari, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe.

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Pierre Wache, directeur technique de Red Bull Racing, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe

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Enrico Gualtieri, Directeur Technique Power Unit, Ferrari, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe

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Pierre Gasly, Alpine A524

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Oscar Piastri, McLaren MCL38

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Nico Hulkenberg, Haas VF-24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Les fans en bord de piste soutiennent la Scuderia Ferrari

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Les fans en bord de piste soutiennent la Scuderia Ferrari

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Lando Norris, McLaren MCL38, couvert de flow-viz

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Lando Norris, MCL38 McLaren, Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Kevin Magnussen, Haas VF-24

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Mercedes W15 vue arrière

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

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Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, George Russell, Mercedes F1 W15

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Pierre Gasly, Alpine A524

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15 Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01 et George Russell, Mercedes F1 W15

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Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44

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Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

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Lando Norris, McLaren MCL38

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Les commissaires surveillent le passage de Carlos Sainz, Ferrari SF-24.

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Lando Norris, McLaren MCL38

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George Russell, Mercedes F1 W15

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24

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Les fans regardent depuis un balcon

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Lance Stroll, Aston Martin AMR24

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Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01

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Carlos Sainz, Ferrari SF-24

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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Nico Hulkenberg, Haas VF-24

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

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Oscar Piastri, McLaren MCL38, dans la voie des stands

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Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

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L'équipe des stands de Haas F1

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Un ingénieur de Pirelli gratte un jeu de pneus utilisé par l'équipe Stake F1 Team Kick Sauber.

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Mattia Binotto visite le paddock

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Oscar Piastri, McLaren F1 Team, Lando Norris, McLaren F1 Team

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Andy Stevenson, directeur sportif, Aston Martin F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin F1 Team, Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team

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Avec Alex Kalinauckas

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