Résumé d'essais libres
Formule 1 GP d'Émilie-Romagne

EL1 - Leclerc aux commandes, Verstappen brouillon

La première séance d'essais libres du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2024 de F1 a vu le meilleur temps de Charles Leclerc (Ferrari), devant George Russell (Mercedes) et Carlos Sainz (Ferrari).

Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Max Verstappen, Red Bull Racing dans les graviers
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, conduit la Targa Florio de 1924
George Russell, Mercedes-AMG F1 Team, se prépare pour un pilote dans la Targa Florio de 1924
Une banderole en hommage à Ayrton Senna à l'occasion du 30e anniversaire de sa mort
Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing
Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing
Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing
Red Bull Racing RB20 détail arrière
Mercedes F1 W15 détail arrière
Détail de l'aileron arrière de la Mercedes F1 W15
Détail de l'aile avant de la RB20 de Red Bull Racing
Détails techniques de la RB20 de Red Bull Racing
Aston Martin AMR24 détail arrière
Détail de l'aile avant de l'Aston Martin AMR24
Aile avant de l'Aston Martin AMR24
Le marquage Senna 30 Memorial sur l'Aston Martin AMR24
Carlos Sainz Sr arrive sur le circuit
Jean Alesi au paddock
Pierre Gasly, Alpine F1 Team, arrive dans le paddock
Niels Wittich, directeur de course, FIA, s'entretient avec Jonathan Wheatley, directeur d'équipe, Red Bull Racing, dans le paddock.
Les membres de l'équipe Mercedes-AMG F1 Team font rouler leur équipement dans le paddock.
Mercedes W15 arrière
Détails techniques du McLaren MCL38
Détails techniques du McLaren MCL38
George Russell, Mercedes F1 W15
Le camping-car d'accueil Pirelli dans le paddock, avec le marquage commémoratif de Senna.
Le camping-car de l'hospitalité McLaren dans le paddock
Lando Norris, McLaren MCL38
Pneus Pirelli P Zero Medium sur la McLaren MCL38
Pneus Pirelli P Zero Medium sur la McLaren MCL38
Pedro de la Rosa, ambassadeur de l'équipe Aston Martin F1 Team, parle de l'Aston Martin AMR24
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44
Oliver Bearman, Haas VF-24
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, monte dans la voiture avant la séance.
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Oliver Bearman, Haas F1 Team, se prépare pour la séance dans le garage
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Oliver Bearman, Haas F1 Team, se prépare pour la séance dans le garage
Lando Norris, McLaren MCL38, aux stands pendant la FP1
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24, s'égare dans les graviers
L'équipe des stands de la Scuderia Ferrari effectue un arrêt au stand sur la voiture de Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Ayao Komatsu, directeur de l'équipe Haas F1 Team, assis sur le muret des stands
Esteban Ocon, Alpine A524
James Allison, directeur technique de l'écurie Mercedes-AMG F1 Team, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe
Pierre Gasly, Alpine A524
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, Esteban Ocon, Alpine A524
Oliver Bearman, Haas VF-24
James Allison, directeur technique, Mercedes-AMG F1 Team, Ayao Komatsu, directeur d'équipe, Haas F1 Team, Enrico Gualtieri, directeur technique Power Unit, Ferrari, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe.
Pierre Wache, directeur technique de Red Bull Racing, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe
Enrico Gualtieri, Directeur Technique Power Unit, Ferrari, lors de la conférence de presse des directeurs d'équipe
Pierre Gasly, Alpine A524
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Les fans en bord de piste soutiennent la Scuderia Ferrari
Les fans en bord de piste soutiennent la Scuderia Ferrari
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Lando Norris, McLaren MCL38, couvert de flow-viz
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lando Norris, MCL38 McLaren, Zhou Guanyu, Stake F1 Team Kick Sauber C44, Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44
Kevin Magnussen, Haas VF-24
George Russell, Mercedes F1 W15
Mercedes W15 vue arrière
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20
Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, George Russell, Mercedes F1 W15
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Pierre Gasly, Alpine A524
George Russell, Mercedes F1 W15
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15 Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01 et George Russell, Mercedes F1 W15
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Lando Norris, McLaren MCL38
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Les commissaires surveillent le passage de Carlos Sainz, Ferrari SF-24.
Lando Norris, McLaren MCL38
George Russell, Mercedes F1 W15
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Les fans regardent depuis un balcon
Lance Stroll, Aston Martin AMR24
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38, dans la voie des stands
Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
L'équipe des stands de Haas F1
Un ingénieur de Pirelli gratte un jeu de pneus utilisé par l'équipe Stake F1 Team Kick Sauber.
Mattia Binotto visite le paddock
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, Lando Norris, McLaren F1 Team
Andy Stevenson, directeur sportif, Aston Martin F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin F1 Team, Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
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La F1 est de retour en Europe ! Le circuit d'Imola, dont le monde de la discipline reine a beaucoup parlé ces dernières semaines dans le souvenirs des tragiques événements du week-end du GP de Saint-Marin 1994, accueille comme il y a 30 ans la première épreuve de l'année sur le Vieux continent. La piste a d'ailleurs été modifiée, ou plutôt ses extérieurs l'ont été, avec un agrandissement voire un ajout de bacs à gravier à Piratella, Acque Minerali et à la Variante Alta, ainsi que la modification des vibreurs sur la plupart des virages.

Au moment où le feu passe au vert, il fait 23°C dans l'air et 43°C sur la piste, sous un ciel plutôt dégagé. Fernando Alonso est le premier en piste, bientôt suivi par une palanquée de pilotes, dont Oliver Bearman qui dispute la première de ses six séances d'essais libres prévues cette année volant de la Haas, en lieu et place de Kevin Magnussen. Le Danois aura au moins comme satisfaction de ne pas risquer la suspension dès cette première séance du week-end, puisqu'il est en effet sur la sellette après son week-end turbulent de Miami.

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Esteban Ocon, au volant d'une Alpine qui n'a pas évolué, signe le premier temps en 1'22"247, une marque qui est bien entendu vite supplantée par plusieurs autres pilotes. Les Mercedes sont les premières à passer sous la barre des 1'20, George Russell inscrivant 1'19"704, 0"005 devant Lewis Hamilton. Néanmoins, les références chronométriques sont évidemment loin d'être fixées puisque Hamilton et Oscar Piastri passent quelques minutes plus tard sous la barre des 1'19.

Chaussé des tendres, après 10 minutes de roulage, Max Verstappen prend la tête en 1'18"606, 0"008 devant Sergio Pérez. Alors que Tsunoda sort un peu trop large dans les derniers virages et mord dans les graviers, Russell abaisse le meilleur temps avec 1'18"193 (mediums). Hamilton se fait également surprendre à Piratella, en mettant deux roues hors piste.

Au quart d'heure de roulage, Russell continue d'améliorer en 1'17"909 (mediums), 0"141 devant Verstappen (tendres). Piastri se rapproche à 0"042 et Hamilton à 0"099. C'est peu après la fin du tour du Britannique qu'une Williams s'immobilise hors piste à la sortie d'Acque Minerali, visiblement en raison d'un problème technique. Le drapeau rouge est déployé pour l'évacuer.

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La séance reprend avec encore 35 minutes au compteur. Équipé des tendres, Charles Leclerc se hisse tout en haut du classement, en 1'17"438, avant d'être délogé par Carlos Sainz, qui fait mieux de 0"318. Le Monégasque parvient à se rapprocher à 0"193, alors que Hamilton est troisième provisoire à 0"288, lui aussi avec les gommes à flancs rouges. Daniel Ricciardo est auteur d'un gros tout droit dans les derniers virages, sans gravité mais avec graviers. Quant à Lando Norris, il est visiblement victime d'un problème technique qui l'oblige à rentrer au stand.

À 25 minutes du drapeau à damier, Russell retrouve les commandes en 1'17"094 (tendres) mais Leclerc ne lui laisse pas ce plaisir très longtemps, avec 1'16"990. Pendant que le Monégasque terminait son tour, Hamilton a connu un tête-à-queue sans conséquences graves à la sortie d'Acque Minerali. Il faut attendre un quart d'heure avant la fin de séance pour voir Verstappen se lancer dans un tour en pneus tendres, le Néerlandais réalisant un temps à 0"250 de Leclerc, 0"007 derrière son équipier.

Comme de coutume, la fin de séance voit les pilotes entamer le travail de longs relais. Verstappen continue pour sa part d'attaquer mais commet une erreur dans la Variante Alta alors qu'il était en avance sur le meilleur chrono. Norris reprend la piste dans les derniers instants après une immobilisation dans le stand McLaren, ce qui lui permet de remonter progressivement dans la hiérarchie. Décidément décidé à signer le meilleur temps, Verstappen se relance juste avant la fin de séance en prenant le record du premier secteur... pour finalement tirer tout droit dans les graviers dans Acque Minerali, visiblement peu satisfait de sa Red Bull RB20 évoluée en ce début d'épreuve.

La séance s'achève sans amélioration notable.

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Italy Grand Prix d'Émilie-Romagne - Essais Libres 1

   
1
 - 
2
   
P. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle km/h
1 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 30

1'16.990

  229.541
2 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 28

+0.104

1'17.094

0.104 229.231
3 Spain C. Sainz Jr Ferrari 55 Ferrari Ferrari 25

+0.130

1'17.120

0.026 229.154
4 Mexico S. Pérez Red Bull 11 Red Bull Red Bull 23

+0.243

1'17.233

0.113 228.819
5 Netherlands M. Verstappen Red Bull 1 Red Bull Red Bull 21

+0.250

1'17.240

0.007 228.798
6 Japan Y. Tsunoda Visa Cash App RB 22 RB Red Bull 29

+0.398

1'17.388

0.148 228.360
7 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 27

+0.418

1'17.408

0.020 228.301
8 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 17

+0.612

1'17.602

0.194 227.731
9 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 25

+0.817

1'17.807

0.205 227.131
10 Spain F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin Mercedes 18

+0.877

1'17.867

0.060 226.956
11 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 21

+0.915

1'17.905

0.038 226.845
12 Canada L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin Mercedes 22

+1.082

1'18.072

0.167 226.360
13 Australia D. Ricciardo Visa Cash App RB 3 RB Red Bull 26

+1.152

1'18.142

0.070 226.157
14 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 29

+1.622

1'18.612

0.470 224.805
15 United Kingdom O. Bearman Haas 50 Haas   31

+1.677

1'18.667

0.055 224.648
16 Finland V. Bottas Stake F1 77 Sauber Ferrari 23

+1.837

1'18.827

0.160 224.192
17 China Z. Guanyu Stake F1 24 Sauber Ferrari 18

+2.139

1'19.129

0.302 223.336
18 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 22

+2.911

1'19.901

0.772 221.178
19 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 8

+3.060

1'20.050

0.149 220.767
20 Germany N. Hülkenberg Haas 27 Haas Ferrari 20

+4.069

1'21.059

1.009 218.018

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