Formule 1 GP de Singapour
Ailerons flexibles : Wolff ne voit pas Red Bull être fortement ralenti
Si Toto Wolff, le directeur de Mercedes, juge qu'il serait "sympa" que Red Bull soit fortement ralenti par les nouvelles mesures sur les ailerons flexibles, il ne s'attend pas vraiment à ce que cela arrive.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 15 sept. 2023, 06:12
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La FIA introduit pour le Grand Prix de Singapour de nouvelles mesures pour lutter contre les ailerons flexibles. Pour le moment, l'on ignore quelles structures seront les plus touchées par ces restrictions supplémentaires, même si peu de responsables s'attendent à une modification drastique de la hiérarchie.
Faisant référence à de précédentes mesures qui auraient principalement eu pour effet de ralentir Aston Martin, Toto Wolff est en tout cas impatient de voir de quoi il va retourner à Marina Bay.
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"Ça va être intéressant", a déclaré le directeur de Mercedes. "Je pense qu'avec l'Aston Martin, vous avez vu qu'ils ont fait un pas en arrière avec l'aileron qui bouge moins, mais je ne connais pas les détails. Attendons de voir. Je ne sais pas qui exploite ces ailerons plus que les autres, mais c'est peut-être Red Bull [s'ils sont] soudainement plus lent d'une demi-seconde. Ce serait sympa, mais je ne pense pas que ce sera le cas."
Nikolas Tombazis, responsable des monoplaces à la FIA, ne s'attend lui-même pas à ce que ces mesures aient un impact énorme. "Je ne pense pas que nous verrons de grands changements. Par rapport à d'autres mesures prises par le passé, je ne m'attends pas à une révolution. Il s'agit d'interventions de niveau moyen à bas et, pour cette raison, les équipes ne poussent pas de cris d'orfraie et ont plutôt bien accepté les changements."
Dave Robson, responsable de la performance Williams, s'attend tout de même à ce que l'ampleur des nouvelles exigences de la FIA oblige les équipes à fournir un certain effort pour compenser. Il espère ainsi voir un impact réel sur certaines structures.
"Je pense que les DT [directives techniques] sont rédigées d'une telle façon qu'elles visent clairement des choses assez spécifiques que la FIA a repérées, et qu'elles devraient donc avoir un impact sur certains. Dans l'ensemble, nous ne pensons pas que cela nous affecte beaucoup. Il y a un peu de travail à faire sur nos planchers, mais du côté de l'aileron, ce n'est pas grand-chose. Donc oui, j'espère que cela ralentira certains adversaires."
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