Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
41 jours
C
GP du Portugal
30 avr.
Prochain événement dans
52 jours
09 mai
Prochain événement dans
58 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
97 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
114 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
132 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
146 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
174 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
181 jours
12 sept.
Course dans
188 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
202 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
205 jours
10 oct.
Course dans
216 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
230 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
237 jours
07 nov.
Course dans
244 jours

Alpine a démarré sa nouvelle F1

Le moteur Renault qui propulsera la nouvelle Alpine A521 a rugi pour la première fois dans les ateliers de l'écurie française.

Après McLaren à la fin du mois de janvier, c'est au tour d'Alpine de démarrer pour la première fois le moteur de sa nouvelle monoplace. L'écurie française, rebaptisée pour ouvrir une nouvelle ère à Enstone et succédant à Renault, a publié une vidéo de ce moment toujours particulier dans les ateliers. L'A521, qui sera confiée à Fernando Alonso et Esteban Ocon pour la saison 2021, a ainsi poussé son premier cri mercredi sous l’œil attentif de Marcin Budkowski. Ce dernier a pris du galon à la tête de la structure franco-britannique, à la suite du départ de Cyril Abiteboul et avec également l'arrivée officialisée récemment de Davide Brivio dans un rôle de directeur de la compétition.

Lire aussi :

D'ici les premiers essais hivernaux prévus à Bahreïn à la mi-mars, Alpine doit encore annoncer la date à laquelle sera présentée cette nouvelle monoplace, dont aucune image n'a encore filtré. L'écurie tricolore a présenté le mois dernier une livrée noire très provisoire, qui devrait ensuite laisser place à une robe bleue.

"La nouvelle entité Alpine associe trois marques avec des atouts et des domaines d’excellence distincts pour en faire une entreprise unique et autonome", précisait dernièrement Laurent Rossi, nommé PDG de la marque Alpine au début de l'année. "Le savoir-faire de notre usine de Dieppe, et l’excellence de l’ingénierie de nos équipes de Formule 1 et de Renault Sport brilleront à travers notre gamme 100% électrique et technologique ancrant ainsi le nom Alpine dans le futur. Nous serons sur les circuits et sur les routes, authentiques et high-tech, disruptifs et passionnés."

Les écuries poursuivent actuellement leurs préparatifs dans des conditions difficiles, comme l'a par exemple précisé Haas cette semaine. L'écurie américaine ne pourra pas démarrer son moteur avant les essais hivernaux en raison des restrictions liées à la pandémie de COVID-19, qui empêche les ingénieurs Ferrari de se déplacer en Grande-Bretagne.

À ce jour, cinq des dix écuries du plateau ont annoncé une date de présentation de leur nouvelle monoplace. Le premier rendez-vous est fixé au lundi 15 février pour découvrir à Woking la nouvelle McLaren MCL35M.

partages
commentaires
La F1 fait un nouveau pas vers les courses sprint

Article précédent

La F1 fait un nouveau pas vers les courses sprint

Article suivant

Fernando Alonso hospitalisé après un accident de vélo

Fernando Alonso hospitalisé après un accident de vélo
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Fernando Alonso , Esteban Ocon
Équipes Alpine
Auteur Basile Davoine
Pourquoi l'Aston Martin est plus qu'une "Mercedes verte" Prime

Pourquoi l'Aston Martin est plus qu'une "Mercedes verte"

Le lancement de la nouvelle Formule 1 d'Aston Martin était l'un des événements les plus attendus de l'intersaison, les fans se demandant quel serait le look de l'AMR21.

Les évolutions Williams qui pourraient inverser la tendance Prime

Les évolutions Williams qui pourraient inverser la tendance

Après avoir produit une voiture en progrès mais manqué les points l'an passé, Williams débute l'ère Dorilton Capital avec la FW43B et avec comme objectif de grimper dans la hiérarchie de la F1 dès 2021.

Formule 1
6 mars 2021
Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari Prime

Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari

La présentation de l'Aston Martin était sans doute la plus attendue cette saison, alors que les nombreux changements apportés à l'équipe s'étendent bien au-delà d'un simple travail de peinture sur la livrée. Mais il est vrai que l'équipe n'aura pas à opérer un redémarrage et peut construire sur de solides fondations.

Formule 1
4 mars 2021
Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso Prime

Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso

Depuis son retour en F1, Esteban Ocon a connu une période difficile. De nouveaux défis l'attendent, puisqu'il a été rejoint par le double Champion du monde Fernando Alonso dans la nouvelle équipe Alpine. STUART CODLING établit une feuille de route à suivre pour franchir ce cap avec succès.

Formule 1
3 mars 2021
L'évolution récente des volants de Formule 1 Prime

L'évolution récente des volants de Formule 1

Les volants de Formule 1 ont drastiquement changé au fil des années, les pilotes disposant désormais de plus de contrôle, ce qui leur permet d'apporter les changements les plus subtils et de prendre l'avantage sur leurs rivaux.

Formule 1
2 mars 2021
L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren Prime

L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren

L'accord conclu par McLaren avec MSP Sports Capital l'an dernier non seulement aide l'écurie à financer la rénovation de ses infrastructures, ce dont elle avait bien besoin, mais est également un signe de l'avenir de la Formule 1.

Formule 1
1 mars 2021
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix Prime

La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Formule 1
28 févr. 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021