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Antonelli-Verstappen : le verdict des commissaires

Les commissaires ont rendu leur décision sur l'accrochage entre Kimi Antonelli et Max Verstappen au départ du GP d'Autriche 2025 de F1.

Au premier tour du Grand Prix d'Autriche 2025, Kimi Antonelli, alors autour de la neuvième place, a retardé son freinage en vue du virage 3. Surpris par les voitures devant lui, notamment la Racing Bulls de Liam Lawson, il s'est positionné sur l'intérieur de la piste mais a ensuite bloqué ses roues avant d'aller percuter la Red Bull de Max Verstappen qui s'apprêtait à sortir du virage.

L'incident ayant éliminé les deux hommes sur le coup, les commissaires ont attendu l'après-course pour délibérer à son sujet et convoquer le jeune Italien. Au terme de leur audience, les commissaires ont décidé de le pénaliser sur la grille de départ de la prochaine course à laquelle il participera, à savoir le Grand Prix de Grande-Bretagne la semaine prochaine, en lui infligeant d'ores et déjà un recul de trois positions ainsi que deux points de pénalité sur sa Super Licence.

Voici comment les officiels ont justifié leur décision : "Le pilote de la voiture n°12 a bloqué les freins arrière dans le virage 3 et est entré en collision avec la voiture 1."

"Lors de l'audience, le pilote a admis avoir commis une erreur en bloquant les roues arrière alors qu'il s'était servi de son point de freinage habituel, mais il a également souligné qu'il lui avait fallu éviter une collision avec la voiture n°30 qui le précédait et qu'il avait relâché les freins pendant un court laps de temps pour y parvenir. En prenant des mesures d'évitement, la voiture avait moins d'adhérence sur la trajectoire intérieure plus sale et, par conséquent, il n'a pas été en mesure de décélérer la voiture de manière à éviter la collision avec la voiture 1."

"Les commissaires déterminent que, bien que l'incident se soit produit au premier tour, aucune autre voiture n'a influencé l'incident et que le pilote de la voiture n°12 est entièrement responsable. Par conséquent, l'approche plus indulgente pour juger les incidents du tour 1 n'a pas été appliquée dans ce cas. Cependant, ils reconnaissent également que l'incident n'était pas une tentative flagrante de plonger dans le virage, mais plutôt le résultat de l'action d'évitement après le blocage."

"Comme le pilote n'était pas en mesure de poursuivre la course, un recul sur la grille de départ pour la prochaine course est appliqué."

Le Grand Prix de Grande-Bretagne étant un GP au format traditionnel, la sanction s'appliquera donc sur la seule course du week-end, celle du dimanche.

Lire aussi :
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