Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Le patron de Maserati Corse voit grand pour la GT2 : "Le championnat reste largement ouvert"

Sponsorisé
Le patron de Maserati Corse voit grand pour la GT2 : "Le championnat reste largement ouvert"

Limite trop vite atteinte, puissance, motricité : les principaux défauts de la Yamaha

MotoGP
Limite trop vite atteinte, puissance, motricité : les principaux défauts de la Yamaha

Gasly commence à s'agacer de la lenteur d'Alpine : "Ça devient ennuyeux"

Formule 1
GP de Belgique
Gasly commence à s'agacer de la lenteur d'Alpine : "Ça devient ennuyeux"

"Un grand soulagement" : ce que sa première victoire signifie pour Sami Pajari

WRC
Rallye d'Estonie
"Un grand soulagement" : ce que sa première victoire signifie pour Sami Pajari

Red Bull désigne le successeur de Lambiase aux côtés de Verstappen

Formule 1
Red Bull désigne le successeur de Lambiase aux côtés de Verstappen

Martín veut un été studieux pour comprendre ce qui le bloque avec l'Aprilia

MotoGP
Martín veut un été studieux pour comprendre ce qui le bloque avec l'Aprilia

Hamilton a repensé à l'incident de Räikkönen en 2018 en renversant son mécanicien

Formule 1
GP de Belgique
Hamilton a repensé à l'incident de Räikkönen en 2018 en renversant son mécanicien

Piastri mécontent de l'absence de décision contre Leclerc

Formule 1
GP de Belgique
Piastri mécontent de l'absence de décision contre Leclerc

Audi dévoile ses couleurs pour son arrivée en F1

Audi a dévoilé un concept de livrée pour préfigurer ses couleurs en Formule 1 lors de sa première saison, en 2026.

Découvrez toutes les photos dans la galerie ci-dessus.

Audi compte les jours avant de participer au premier Grand Prix de Formule 1 de son histoire : 115 séparent encore la marque de cette échéance, qui a été largement évoquée ce mercredi soir à Munich, lors d'un événement exceptionnel. Le constructeur allemand, qui prendra la suite de l'équipe Stake Sauber qu'il a rachetée pour préparer son arrivée dans la catégorie reine, a notamment présenté son identité visuelle pour 2026. 

"L'engagement en Formule 1 est la prochaine étape de la réorganisation d'Audi", a souligné Gernot Döllner, PDG de la marque. "Avec notre arrivée dans la catégorie reine du sport automobile, Audi envoi un message clair et ambitieux. C'est le prochain chapitre dans la réorganisation de l'entreprise. La Formule 1 sera le catalyseur du changement vers une entreprise Audi plus agile, plus rapide et plus innovante."

"Nous ne nous engageons pas en Formule 1 pour seulement y participer. Nous voulons gagner. Mais nous savons aussi qu'on ne devient pas un top team du jour au lendemain. Il faut du temps, de la persévérance et une remise en question permanente du statu quo. D'ici 2030, nous voulons nous battre pour le titre mondial." 

L'Audi R26 annonce la couleur : le titre en 2030

Le concept Audi R26.

Le concept Audi R26.

Photo de: Audi AG

Lors de cet événement, le constructeur a présenté l'Audi R26, monoplace affublée des couleurs qui préfigurent ce que sera la future livrée. Le message que veut envoyer la marque avec cette identité visuelle tient en quatre mots : "Clarté, technicité, intelligence et émotion"

Dès 2026, Audi utilisera sa propre unité de puissance, sur laquelle ses équipes travaillent depuis plusieurs mois à l'usine allemande de Neubourg-sur-le-Danube. L'usine de l'écurie sera celle héritée de Sauber, à Hinwil, et restera le centre névralgique d'un programme chapeauté par Mattia Binotto et dirigé sur la piste par Jonathan Weathley.

Audi s'est également doté depuis quelques mois d'un bureau technique à Bicester, au Royaume-Uni, pour compléter son dispositif et ainsi "accéder à une expertise F1 supplémentaire dans la Motorsport Valley". 

"Le projet Audi F1 est le projet le plus passionnant du sport automobile, voire de tout le sport", assure Mattia Binotto. "Notre objectif est clair : à partir de 2030, nous voulons nous battre pour le titre. Ce chemin demande du temps, les bonnes personnes, et un état d'esprit fondé sur la progression constante. La Formule 1 est l'un des environnements les plus compétitifs qui soient."

"Les erreurs font partie du parcours, mais en tirer des leçons est le moteur du changement. C'est pourquoi nous suivons une approche en trois étapes : nous commençons comme challenger, avec l'objectif de grandir ; nous devenons compétiteurs en remettant en question le statu quo et en obtenant nos premiers succès ; et enfin, nous visons les titres."

La nouvelle équipe Audi F1 Team, dont les pilotes resteront Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto, sera officiellement présentée en janvier 2026, à une date qui n'est pas encore connue, quelques jours avant les premiers essais hivernaux prévus à Barcelone, dans la semaine du 26 au 30 janvier. Il y aura ensuite deux autres séances d'essais, à Bahreïn, du 11 au 13 février puis du 18 au 20 février.

Lire aussi :
Article précédent Racing Bulls contrainte de réagir après les sifflets envers Norris
Article suivant Alonso a sauvé le week-end d'Aston Martin lors du sprint

Meilleurs commentaires

Dernières actus