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Fabien Gaillard
Publié:
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Les fans de Ferrari.

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Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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60

Le Grand Prix du Japon 2026 de Formule 1 a été marqué par un gros accident au 22e des 56 tours de l'épreuve disputée à Suzuka, quand Oliver Bearman a perdu le contrôle de sa Haas avant Spoon, avant d'aller s'encastrer dans les barrières de protection.

Plus précisément, le Britannique a, selon les images diffusées après l'incident, été surpris par un ralentissement de Franco Colapinto devant lui. C'est à ce moment-là, en s'écartant sur la gauche de la piste, que le pilote britannique a mis une roue dans l'herbe.

 

Après l'accident, quelques craintes ont été soulevées quand des images de Bearman, boitant et devant être aidé par des commissaires, ont été montrées.

Haas a rapidement communiqué sur l'état de santé de son pilote une fois passé par le centre médical. Tout en précisant que son pilote avait été déchargé sans problème et qu'il était "alerte" et "parlait" avec son entourage, la structure américaine a indiqué qu'il avait subi un choc contre les barrières d'une force mesurée à 50 g (50 fois le poids du corps).

L'écurie a ajouté : "[Bearman] a passé une radiographie au centre médical. Aucune fracture - une contusion au genou droit suite au choc." Elle a plus tard précisé que la perte de contrôle de Bearman avait eu lieu à 308 km/h.

Il est à signaler que l'incident a été noté par la direction de course mais que les commissaires, qui ont rapidement étudié la situation, ont décidé de ne pas ouvrir d'enquête, estimant visiblement que Franco Colapinto n'avait pas commis d'infraction dans cette situation.

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