Formule 1
Les écuries manquent d'options pour caser leurs jeunes pilotes en EL1
Face à l'obligation d'aligner des jeunes pilotes en essais libres, les écuries ont repoussé l'échéance jusqu'à manquer aujourd'hui d'alternatives idéales.
Basile Davoine
Mis à jour: 21 août 2023, 12:17
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La trêve estivale bientôt terminée, la Formule 1 va basculer dans sa deuxième partie de saison. À ce stade, beaucoup d'écuries doivent encore faire le nécessaire pour respecter l'obligation réglementaire d'aligner des pilotes sans expérience, c'est-à-dire ne comptant pas plus de deux Grands Prix à leur actif, à deux reprises au moins lors d'une séance d'essais libres du vendredi.
Les écuries qui ont titularisé des rookies cette année ont d'ores et déjà rempli la moitié de cette obligation mécaniquement lors du premier Grand Prix : McLaren avec Oscar Piastri, Williams avec Logan Sargeant et AlphaTauri avec Nyck de Vries. Toutefois, et c'est inhabituel, aucun jeune pilote n'a encore été aligné par les autres écuries à ce stade de la saison. L'an passé, dès le rendez-vous de Barcelone, Williams avait déjà fait rouler Nyck de Vries et Red Bull avait convié Jüri Vips.
Il reste donc, pour l'heure, 17 engagements de rookies à satisfaire lors des dix prochains Grands Prix. Mercedes a déjà confirmé Frederik Vesti pour les EL1 à Mexico, mais aucun autre plan n'est connu.
Le point sur le respect du règlement
Écurie Séance 1 Séance 2 Red Bull Ferrari Mercedes 
Frederik Vesti (Mexico) Alpine McLaren 
Oscar Piastri (Bahreïn) Alfa Romeo Aston Martin Haas AlphaTauri 
Nyck de Vries (Bahreïn) Williams 
Logan Sargeant (Bahreïn)
On peut facilement réduire ces dix opportunités à sept puisque les Grands Prix du Qatar (Losail), des États-Unis (Austin) et de São Paulo (Interlagos) se disputeront sous le format sprint.
Si l'on se penche sur les sept autres week-ends, certains apparaissent peu propices au sacrifice d'une séance d'EL1. C'est le cas des tracés urbains de Singapour et Las Vegas, où tout sera d'ailleurs à découvrir. Quant à Zandvoort, Monza et Abu Dhabi, la présence de la F2 en parallèle complexifie la possibilité d'aligner des jeunes pilotes qui évoluent dans ce championnat, notamment s'ils sont encore en lutte pour le titre et/ou pour l'obtention de points en vue de la Super Licence.
Les sept premiers du championnat F2 sont affiliés à des écuries de F1 et ont le profil de candidats naturels : Théo Pourchaire (Alfa Romeo), Frederik Vesti (Mercedes), Ayumu Iwasa (Red Bull), Jack Doohan (Alpine), Victor Martins (Alpine), Oliver Bearman (Ferrari) et Enzo Fittipaldi (Ferrari). Quand la situation sera davantage décantée, en fin de saison à Abu Dhabi, il paraît inévitable que certains soient engagés sur les deux tableaux. D'autant que le tracé de Yas Marina est celui où se déroulent dans la foulée les habituels tests de fin de saison.
Les jeunes pilotes devraient se bousculer en piste à Abu Dhabi.
Pour d'autres, principalement des réservistes, la donne est un peu moins délicate. Ce sera le cas si Aston Martin veut faire appel à Felipe Drugovich, Haas à Pietro Fittipaldi et Red Bull/AlphaTauri à Liam Lawson. Concernant ce dernier, notons tout de même un conflit de date entre le Grand Prix du Mexique et une manche de Super Formula, discipline dans laquelle il évolue au Japon.
Les deux derniers tracés, Suzuka et Mexico, seront de leur côté le théâtre d'essais pneumatiques puisque Pirelli fournira à cette occasion des enveloppes prototypes à tester en vue de 2024. Le circuit nippon n'est pas non plus le plus adapté à un débutant, même si l'on se souvient que Red Bull y avait fait débuter Max Verstappen en EL1 chez Toro Rosso en 2014. Pour le coup, Liam Lawson pourrait y faire valoir son expérience acquise en Super Formula.
On l'aura compris, des compromis seront quasiment impératifs, mais deux week-ends sortent donc du lot pour y voir en piste plusieurs jeunes pilotes en EL1 : ceux du Grand Prix du Mexique et du Grand Prix d'Abu Dhabi.
Avec Adam Cooper
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent La domination Verstappen "ne nuit pas" à la F1, selon Brown
Article suivant Alonso : "Une première partie de saison de rêve" pour Aston Martin
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 7 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
18 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Dernières actus
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 11 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
12 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
13 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire