Résumé d'essais libres
Formule 1 GP d'Autriche
EL2 - Antonelli à l'aise devant McLaren, Ferrari et Russell loin du compte
Kimi Antonelli (Mercedes) a dominé la seconde séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche 2026 de F1 devant les deux McLaren.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 26 juin 2026, 16:11
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Les conditions pour démarrer les Essais Libres 2 du Grand Prix d'Autriche 2026 de F1 sont similaires à celles de la première séance, avec près de 32°C dans l'air et 48°C sur la piste. Après avoir laissé leur baquet à des rookies, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lance Stroll, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto et Esteban Ocon retrouvent leur voiture et débutent leur week-end.
La séance ne démarre pas bien pour Alexander Albon, qui se plaint dès les premiers instants d'un problème de puissance sur sa Williams. Il est contraint de passer par les stands. Max Verstappen, de son côté, pointe une mauvaise installation dans son baquet, se trouvant un peu plus allongé que lors des EL1.
Pendant ce temps, et alors que l'on travaille encore sur certaines voitures - celles de George Russell et Arvid Lindblad -, ce sont les McLaren qui fixent les premières références, Lando Norris réalisant 1'08"000 tout rond, en pneus mediums (jaunes).
Cadillac enchaîne les problèmes
Après huit minutes de séance seulement, la Cadillac de Sergio Pérez s’immobilise à nouveau en piste, au niveau du virage 6. C'est la troisième fois de la journée et surtout, cela montre que le souci des EL1 n'a pas été réglé malgré un changement de batterie.
Le Virtual Safety Car est déployé pour permettre aux commissaires de piste d'intervenir. Cela permet à Verstappen de rentrer pour que l'on inspecte son baquet. Sept minutes après son déploiement, le VSC se termine.
Alors que Kimi Antonelli revient à 0"198 du champion du monde en titre, ce dernier commet un tête-à-queue en fin de freinage au virage 3. Il profite du dégagement sur l'extérieur pour ne pas subir de dégâts et repartir. Antonelli finit par abaisser la référence, en 1'07"657, à 34 minutes de la fin de la journée.
Les ennuis volent en escadrille du côté de Cadillac puisque Valtteri Bottas est à son tour victime d'un problème technique, qui impose un frottement trop important entre l'avant du fond plat et le sol. Le Finlandais regagne son stand à faible vitesse, toutefois l'élément prend feu à force de racler contre l'asphalte. Il faut intervenir avec un extincteur une fois la MAC-26 arrêtée devant son box.
Antonelli ne faiblit pas, Russell discret
La mi-séance marque le début des hostilités en pneus tendres (rouges) chez les pilotes de pointe. Oscar Piastri se positionne en tête, en 1'07"251, mais Antonelli ne tarde pas à reprendre les commandes en 1'07"209. Norris est troisième, à 0"130 de l'Italien.
Antonelli met ensuite tout le monde d'accord avec un temps en 1'07"014, repoussant les McLaren à deux et trois dixièmes. Le top 5 est complété par Max Verstappen et Lewis Hamilton, tous les deux à plus d'une demi-seconde. Pour Russell, en revanche, c'est bien plus compliqué, le Britannique n'étant que sixième à six dixièmes.
La fin de séance est, comme d'habitude en EL2, consacrée aux simulations de longs relais et voit donc peu d'évolutions notables au classement. Quelques sorties de piste sont à noter, notamment dans les virages 3 et 8 du circuit, sans conséquences, alors que les pilotes Red Bull se plaignent tous deux d'une réaccélération particulièrement imprévisible en sortie des virages lents.
GP d'Autriche 2026 - Essais Libres 2
Toutes les statistiques
Pos. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Écart Pneus km/h 1 K. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 32
1'07.014
S 232.393 2 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 32
+0.237
1'07.251
0.237 S 231.574 3 L. Norris McLaren 1
McLaren Mercedes 32
+0.325
1'07.339
0.088 S 231.271 4 M. Verstappen Red Bull 3
Red Bull Red Bull 29
+0.550
1'07.564
0.225 S 230.501 5 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 33
+0.597
1'07.611
0.047 S 230.341 6 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 25
+0.623
1'07.637
0.026 S 230.252 7 I. Hadjar Red Bull 6
Red Bull Red Bull 28
+0.744
1'07.758
0.121 S 229.841 8 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 35
+0.841
1'07.855
0.097 S 229.512 9 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Red Bull 34
+1.221
1'08.235
0.380 S 228.234 10 G. Bortoleto Audi 5
Audi Audi 30
+1.286
1'08.300
0.065 S 228.017 11 P. Gasly Alpine 10
Alpine Mercedes 33
+1.362
1'08.376
0.076 S 227.764 12 A. Lindblad Racing Bulls 41
RB Red Bull 29
+1.364
1'08.378
0.002 S 227.757 13 O. Bearman Haas 87
Haas Ferrari 33
+1.518
1'08.532
0.154 S 227.245 14 N. Hülkenberg Audi 27
Audi Audi 32
+1.545
1'08.559
0.027 S 227.156 15 E. Ocon Haas 31
Haas Ferrari 33
+1.816
1'08.830
0.271 S 226.261 16 F. Colapinto Alpine 43
Alpine Mercedes 30
+1.817
1'08.831
0.001 S 226.258 17 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 34
+1.824
1'08.838
0.007 S 226.235 18 C. Sainz Jr Williams 55
Williams Mercedes 30
+2.117
1'09.131
0.293 S 225.276 19 F. Alonso Aston Martin 14
Aston Martin Honda 27
+3.530
1'10.544
1.413 S 220.764 20 L. Stroll Aston Martin 18
Aston Martin Honda 32
+3.684
1'10.698
0.154 S 220.283 21 V. Bottas Cadillac 77
Cadillac Ferrari 6
+4.293
1'11.307
0.609 M 218.402 22 S. Pérez Cadillac 11
Cadillac Ferrari 2
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