Résumé d'essais libres
Formule 1 GP des Etats-Unis
Encore la pluie en EL1 : ça patine à Austin!
Comme au Japon et en Russie, les préparatifs du début de weekend ont été perturbés pour le plateau F1.
Guillaume Navarro
Mis à jour: 23 oct. 2015, 17:41
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Ce sont des trombes d’eau qui arrosent le Circuit des Amériques quelques minutes avant le début de la séance d’Essais Libres 1 du Grand Prix des Etats-Unis, en dépit d’une température ambiante agréable de 25°C.
En raison des faibles allocations de pneus "pluie" disponibles pour l’ensemble du weekend et des risques de précipitations durant le reste de l’évènement, les équipes décident d’économiser autant que possible le pneu P Zero Bleu.
Quelques-uns, comme Räikkönen, Grosjean, Button, Sainz ou les pilotes Sauber observent un unique tour d’installation en pneu pluie avant de reprendre la direction du garage. Pour Ferrari, le weekend sera plus compliqué que d’habitude, le team ayant pris la décision de faire des changements sur l’unité de puissance, ce qui a pour conséquence d’engendrer des pénalités sur la grille de départ à Vettel et Räikkönen.
Maldonado rencontre immédiatement un problème, voyant sa transmission se placer en mode neutre à des moments impromptus. Le team doit démonter l'auto et intervenir sur la boite. Chez McLaren, on note la présence dans le cockpit d'une caméra embarquée 400 images/sec en cours de test : le dispositif sera obligatoire l'année prochaine.
Des rumeurs Red Bull Honda 2016 persistantes
Daniel Ricciardo est le premier à chausser les gommes intermédiaires mais ne fait lui aussi qu’évaluer les conditions de piste. Nul doute que Red Bull sera au cœur des intrigues du paddock américain, à l’heure où certains médias annoncent qu’un accord aurait été trouvé entre le team de Milton Keynes et Honda pour la fourniture d’unités de puissance 2016.
Lire aussi:
- Une motorisation Honda serait envisagée par Red Bull
Marcus Ericsson est le premier à enregistrer un chrono en 2’01.702s, avant d’améliorer de près d’une seconde dans la foulée. Raffaele Marciello, protégé de Ferrari, dispose de conditions compliquées pour réaliser son roulage des EL1 dans le baquet de Felipe Nasr et tente de s’accrocher.
Rosberg est vu large dans plusieurs freinages sur son premier tour lancé en intermédiaires mais améliore le chrono Sauber de plus de quatre secondes pleines immédiatement, prenant le commandement de la séance. Dans des conditions de piste similaires, Räikkönen et Vettel concèdent 1.4s au tour.
Les conditions de piste s'améliorent sensiblement au fil de la séance. Après une trentaine de minutes, une trajectoire asséchée permet de faire tomber les chronos. Dans les dernières minutes, la piste semble même plutôt sèche, mais Rosberg conserve tout de même le commandement avec son amélioration en 1'53.989s, devant les deux Red Bull de Kvyat et Ricciardo.
Grand Prix des Etats-Unis - Essais Libres 1
PiloteÉcurieTempsEcartTrs 1 
Nico Rosberg 
Mercedes 1:53.989 1:53.989 7 2 
Daniil Kvyat 
Red Bull 1:55.224 +1.235 6 3 
Daniel Ricciardo Red Bull 1:55.592 +1.603 10 4 
Carlos Sainz Jr. 
Toro Rosso 1:55.667 +1.678 8 5 
Lewis Hamilton Mercedes 1:55.693 +1.704 4 6 Sebastian Vettel 
Ferrari 1:55.710 +1.721 10 7 
Max Verstappen Toro Rosso 1:55.969 +1.980 7 8 
Kimi Raikkonen Ferrari 1:56.326 +2.337 10 9 Fernando Alonso 
McLaren 1:56.839 +2.850 18 10 Valtteri Bottas 
Williams 1:56.866 +2.877 15 11 
Felipe Massa Williams 1:57.081 +3.092 13 12 
Sergio Perez 
Force India 1:57.139 +3.150 4 13 Jenson Button McLaren 1:57.495 +3.506 20 14 Nico Hulkenberg Force India 1:57.518 +3.529 4 15 
Romain Grosjean 
Lotus 1:58.319 +4.330 10 16 
Raffaele Marciello 
Sauber 1:59.431 +5.442 19 17 
Marcus Ericsson Sauber 1:59.743 +5.754 18 18 
Alexander Rossi 
Manor 2:01.154 +7.165 11 19 Will Stevens Manor 2:01.907 +7.918 13 20 
Pastor Maldonado Lotus 1
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