Les lacunes du plafond budgétaire devraient être comblées, espère Brown

Le PDG de McLaren, Zak Brown, estime que les failles restantes dans les règles du plafond budgétaire seront effacées pour 2024.

Après le Grand Prix d'Italie 2023 de F1, la FIA a annoncé que l'ensemble des écuries avaient reçu leur certificat de conformité pour le budget de la saison 2022, signifiant donc qu'aucune d'entre elles n'avait dépassé le plafond de dépenses au cours de la campagne passée. Cela en dépit de rumeurs qui évoquaient de nouveaux dépassements, après celui de Red Bull en 2021.

Cette année, le domaine des activités hors F1 a été particulièrement discuté. Certaines structures étaient soupçonnées de se servir de telles activités pour aider l'écurie tout en échappant aux mesures du Règlement Financier. Cela a incité la FIA à se pencher plus avant sur le sujet et à agir pour y mettre un terme plus tôt cette année.

Dans une directive technique publiée il y a quelques mois, la TD45, il a été indiqué que tout transfert de propriété intellectuelle provenant d'un département hors F1 vers une écurie doit être inclus dans le plafond budgétaire. Ce durcissement de la position semble avoir eu un impact sur le fonctionnement de beaucoup d'équipes tout en étant accueilli favorablement par plusieurs concurrents, qui ont estimé que cela allait contribuer à éradiquer une zone grise du plafond.

Zak Brown, Günther Steiner et Toto Wolff en conférence de presse à Singapour.

Pour Zak Brown, le PDG de McLaren, l'imposition de la TD45, qui n'est officiellement entrée en vigueur qu'au début de l'année 2023, contribuera à rendre les règles du jeu beaucoup plus équitables pour les dossiers 2023. "La TD45 a été mise en place pour une raison précise. J'espère que cela permettra de combler toute faille supplémentaire."

"Tout le monde a réussi cette année, ce qui est une bonne chose pour la Formule 1, mais les équipes essaient d'être aussi malignes que possible. Avec un peu de chance, la TD45 permettra de combler toutes les lacunes qui auraient pu subsister. Je pense que le plafonnement des dépenses a toujours été une sorte d'apprentissage au fur et à mesure."

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a reconnu que si certaines équipes avaient été soupçonnées d'avoir enfreint les règles, son écurie ne pouvait faire autrement que de faire confiance à la FIA. "Au final, toutes les équipes ont obtenu le certificat de conformité et, à cet égard, c'est une bonne chose."

"Il semble que tout le monde ait fait l'objet d'un contrôle approfondi. Et toutes les hypothèses à l'arrière-plan ont disparu parce qu'elles ont obtenu [le certificat], même celles qui étaient peut-être soupçonnées de ne pas l'avoir obtenu. Je pense donc qu'il ne nous reste plus qu'à passer à autre chose."