Leclerc et Hamilton disqualifiés : Ferrari s'explique
Ferrari a expliqué les raisons derrière les disqualifications de Charles Leclerc et Lewis Hamilton après la course du GP de Chine.
Les plus belles photos du GP de Chine
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Les pilotes Ferrari ont franchi la ligne d'arrivée de la course du Grand Prix de Chine aux cinquième et sixièmes places, Charles Leclerc devant Lewis Hamilton. Mais dans la foulée de l'épreuve, après les vérifications techniques menées par la FIA, deux infractions technique distinctes ont été relevées sur les SF-25, entraînant leur exclusion des résultats de la course.
Pour Leclerc, il s'agissait d'une voiture en dessous du poids minimum exigé puisqu'elle a été pesée - avec un aileron de rechange car le sien était cassé suite à une touchette avec son équipier au départ - à 799 kg contre 800 exigés par le règlement. Pour Hamilton, en revanche, il s'agissait d'une usure trop importante du patin en matériau composite fixé sous la voiture.
Après l'officialisation de ces disqualifications, qui réduisent à 12 points le total de points inscrits par Ferrari ce week-end en Chine, grâce au sprint de samedi, la Scuderia s'est expliquée via un communiqué. "Après les vérifications techniques de la FIA, nos deux voitures ont été jugées non conformes au règlement pour différentes raisons", peut-on notamment lire, avant que des explications ne soient données.
Dans le cas de Leclerc, c'est apparemment le changement de stratégie qui est en cause et qui a usé les pneus durs à un point tel que la monoplace n'était plus en conformité : "Le poids de la voiture 16 était inférieur de 1 kg et l'usure du patin arrière de la voiture 44 était inférieure de 0,5 mm à la limite. Charles avait adopté une stratégie à un seul arrêt aujourd'hui, ce qui a entraîné une usure très importante de ses pneus, et donc un poids insuffisant pour la voiture."
L'on se souvient que ce phénomène d'usure excessive d'un pneu suite à un changement de stratégie pendant la course constituait d'ailleurs une partie de l'explication qu'avait donnée Mercedes suite à l'exclusion de George Russell au GP de Belgique l'an passé, quand le pilote Mercedes avait été privé de la victoire en raison d'une voiture trop légère.
Concernant le septuple champion du monde, c'est en revanche au niveau de la consommation d'essence - a priori inférieur à ce qui avait été envisagée - que les choses ont mal tourné : "En ce qui concerne l'usure du patin de Lewis, nous avons mal évalué d'une petite marge la consommation [d'essence]."
Ferrari conclut par ailleurs son communiqué en assurant n'avoir pas tenté de tricher : "Il n'y avait aucune intention de tirer un quelconque avantage. Nous allons apprendre de ce qui s'est passé aujourd'hui et nous assurer de ne pas refaire les mêmes erreurs. Il est clair que ce n'est pas la façon dont nous voulions terminer notre week-end du GP de Chine, ni pour nous-mêmes, ni pour nos fans dont le soutien est inébranlable."
VIDÉO - RÉSUMÉ : Les meilleurs moments du GP de Chine
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