Formule 1 GP d'Arabie saoudite

La FIA élargit les places sur la grille suite aux cas Ocon et Alonso

La FIA a élargi les emplacements sur la grille de départ pour le Grand Prix d'Australie, à la suite des récentes controverses impliquant Esteban Ocon et Fernando Alonso.

La grille au moment du départ

Esteban Ocon et Fernando Alonso ont été pénalisés à Bahreïn et à Djeddah respectivement après s'être positionnés trop à gauche de leur emplacement sur la grille de départ. Dans les deux cas, le pilote a placé les roues de gauche sur la ligne blanche délimitant l'emplacement, tout en restant derrière la ligne jaune qui indique jusqu'où une voiture peut s'avancer. Chacun a donc reçu une pénalité de cinq secondes.

À partir du Grand Prix d'Australie ce week-end, les emplacements de la grille seront 20 centimètres plus larges et atteindront 2,7 mètres, alors que les 2,5 mètres précédents étaient déjà supérieurs aux 2,3 mètres de 2022.

Selon nos informations, la FIA avait décidé d'effectuer cette modification pour 2023 car le champ de vision des pilotes est obstrué par la carrosserie des F1 modernes, notamment depuis l'arrivée du halo en 2018 et surtout depuis la révolution technique de 2022. Les discussions avec les écuries ont désormais mené à cette nouvelle mesure.

"Peut-être que c'est la faute des voitures ou du halo – peu importe – qui interagissent avec la vision de la façon dont nous positionnons la voiture. Quoi qu'il en soit, c'était mon erreur", avait déclaré Alonso à l'issue du Grand Prix d'Arabie saoudite.

Quant à George Russell, président du GPDA (Association des Pilotes de Grand Prix), il avait exprimé sa désapprobation vis-à-vis de ces sanctions : "Je comprends pourquoi ces règles existent, nous devons nous en tenir aux lignes directrices, mais il faut faire preuve d'un peu de bon sens. En fin de compte, [Alonso] était un peu à gauche, n'est-ce pas ? Il n'en a rien tiré, peut-être qu'une pénalité de cinq secondes, c'est trop."

"Il est incroyablement difficile [de voir le marquage sur la grille]. Nous sommes assis très bas et, pour mettre les choses en perspective, nous ne voyons que dix centimètres de pneus, donc nous ne pouvons pas voir le sol. Nous avons cette longue ligne jaune qui dépasse mais je ne peux même pas la voir, sans parler des lignes blanches qui délimitent votre position. C'est vraiment, vraiment difficile, c'est pourquoi je pense que nous devons faire preuve d'un peu plus de bon sens."

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